타이어 열분해 기계에서 폐기물이 발생합니까? 그것을 처리하는 방법?

2020년 1월 11일 18:38:36 업계 뉴스 온라인 채팅 메시지를 남겨주세요

요즘 열분해 기술은 타이어를 재생하는 방식과 타이어를 재생 고무로 만드는 방식에 비해 폐타이어 재활용에 더 일반적으로 사용됩니다. 그 이유는 그것이 가져오는 좋은 이점 때문입니다.

폐타이어 열분해 기계

그러나 세계 대부분의 지역에서 환경 기준이 높아짐에 따라 폐 타이어 열분해 기계를 설치하려는 점점 더 많은 고객이 이 기계가 열분해 공정 중에 폐기물을 생성하는지 여부에 관심을 갖기 시작했습니다. 따라서 이 기사에서는 폐 타이어 열분해 기계에서 어떤 종류의 폐기물이 생성되고 이를 처리하는 방법을 살펴보겠습니다.

열분해 반응로에서 나오는 여분의 합성가스와 연기는 폐타이어 열분해 기계에서 발생하는 주요 폐기물입니다.

우리의 폐 타이어 열분해 기계는 더 높은 오일 생산량과 작업 효율을 가지며 폐 타이어를 약 40-50% 난방 연료, 30-35% 타이어 카본 블랙, 12-15% 강철 와이어 및 10-13% 합성 가스로 크게 변환할 수 있습니다. 그 중 연료유, 카본 블랙 및 강철 와이어는 상용 제품이며 폐기물에 속하지 않으며 합성 가스는 대부분 열분해 반응기를 가열하기 위한 연료로 재활용되므로 폐기물은 추가 합성 가스와 생성된 연기일 뿐입니다. 여분의 합성가스 연소 및 열분해 반응기의 가열 연료.

폐타이어 열분해 기계의 최종 제품

추가 합성가스를 처리하는 방법은 무엇입니까?

여분의 합성가스에는 황화물, 불화물, 염화물이 있는데, 그 중 H2S는 유독하고 냄새가 난다. 당사의 냄새 처리 시스템은 과잉 비응축 가스에서 황화물, 불소, 염화물 및 H2S를 효과적으로 제거할 수 있으며 과잉 가스 연소로 인한 오염이 없음을 보장합니다.

냄새 처리 시스템

연기에 대처하는 방법?

당사의 가스(연기) 탈황 스크러버는 연기를 헹구는 데 특별히 사용됩니다. 그림에서 볼 수 있듯이 연소 후 배가스는 배가스 세정 시스템으로 들어갑니다. 두 개의 스크러빙 타워에는 고효율 탈착 정화제가 채워져 있습니다. 이 약제는 강력한 흡착 능력, 빠른 흡착 속도, 빠른 탈착 속도, 쉬운 재생성을 가지며 배가스 중의 다양한 오염 물질과 고체 입자를 제거할 수 있습니다. CL2, CO, CO2, SO2, SO3, NOX, CS2를 합리적인 수준으로 제어합니다.

배가스 세정 시스템

그러나 폐타이어 열분해 기계에서 발생하는 폐기물을 완전히 제거하는 것은 쉽지 않기 때문에 열분해 산업에 대한 좋은 기술과 풍부한 경험이 필요합니다. 우리는 70개국 이상에서 폐타이어 열분해 기계를 성공적으로 운영해 왔습니다. 더 많은 프로젝트 정보를 원하시면 언제든지 저희에게 연락하시기 바랍니다.