A sua máquina de pirólise de pneus produz algum resíduo? Como deve lidar com ele?

Atualmente, a tecnologia de pirólise é mais comumente utilizada na reciclagem de pneus velhos em comparação com os métodos tradicionais de reformulação dos pneus ou da transformação de pneus em borracha reciclada, devido aos grandes benefícios que ela oferece.

Máquina de pirólise de pneus velhos

Mas, com o aumento dos padrões ambientais na maioria das regiões do mundo, cada vez mais dos nossos clientes que desejam instalar uma máquina de pirólise de pneus usados começam a se preocupar se essa máquina irá gerar algum resíduo durante o processo de pirólise. Portanto, neste artigo, vamos ver que tipo de resíduo é produzido pela nossa máquina de pirólise de pneus usados e como lidamos com ele.

O gás sintético adicional e a fumaça provenientes do forno do reator de pirólise são os principais resíduos gerados pela nossa máquina de pirólise de pneus usados.

Nossa máquina de pirólise de pneus velhos possui uma maior produção de óleo e eficiência operacional; ela consegue converter pneus velhos em aproximadamente 40–50% de combustível para aquecimento, 30–35% de carbono negro de pneu, 12–15% de fio de aço e 10–13% de gás sintético. Dentre esses produtos, o combustível, o carbono negro e o fio de aço são considerados produtos comerciais e não são classificados como resíduos. O gás sintético é, na maioria das vezes, reciclado como combustível para aquecer o reator de pirólise; portanto, os únicos resíduos gerados são o gás sintético excedente e a fumaça resultante da queima desse gás, além do combustível utilizado no reator de pirólise.

Os produtos finais da máquina de pirólise de pneus velhos

Como lidar com o excesso de gás sintético?

Dentro do gás sintético adicional, existem sulfetos, fluoretos e cloretos; entre eles, o H₂S é venenoso e possui um cheiro desagradável. Nosso sistema de eliminação de odores consegue remover efetivamente sulfeto, flúorido, cloreto, bem como o gás H₂S, presentes nos gases excedentes e não condensáveis, garantindo assim que a queima desses gases excedentes não cause poluição.

Sistema de eliminação de odores

Como lidar com a fumaça?

Nosso purificador de desulfuração de gás/fumaça é especialmente utilizado para lavar a fumaça. Como a imagem mostra, os gases de combustão entram no sistema de lavagem de gases de combustão após a queima. As duas torres de lavagem estão repletas de um agente de purificação por desorção de alta eficiência. O agente possui forte capacidade de adsorção, rápida velocidade de adsorção, rápida velocidade de desabsorção e é fácil de regenerar. Além disso, consegue remover vários poluentes e partículas sólidas presentes nos gases de combustão, permitindo que substâncias como CL2, CO, CO2, SO2, SO3, NOX e CS2 sejam controladas em níveis razoáveis.

Sistema de limpeza de gases de combustão

No entanto, remover completamente os resíduos produzidos pela máquina de pirólise de pneus velhos não é uma tarefa fácil, e isso requer conhecimentos técnicos avançados, além de ampla experiência no setor da pirólise. Conseguimos operar com sucesso nossa máquina de pirólise de pneus velhos em mais de 70 países. Fique à vontade para entrar em contato conosco para obter mais informações sobre este projeto.