La tua macchina per la pirolisi dei pneumatici produce rifiuti? Come affrontarlo?

Al giorno d'oggi, la tecnologia della pirolisi è più comunemente utilizzata nel riciclaggio di pneumatici di scarto rispetto al metodo di ricostruzione del battistrada e di trasformazione degli pneumatici in gomma rigenerata a causa dei buoni vantaggi che apporta.

Macchina per la pirolisi dei pneumatici usati

Ma con i crescenti standard ambientali nella maggior parte delle aree del mondo, sempre più clienti che desiderano installare una macchina per la pirolisi di pneumatici usati stanno iniziando a preoccuparsi se questa macchina produrrà rifiuti durante il processo di pirolisi, quindi in questo articolo vediamo che tipo di rifiuti vengono prodotti dalla nostra macchina per la pirolisi di pneumatici usati e come li gestiamo.

Extra gas di sintesi e fumo provenienti dal forno del reattore di pirolisi sono i principali rifiuti prodotti dalla nostra macchina per la pirolisi dei pneumatici usati.

La nostra macchina per la pirolisi dei pneumatici usati ha una maggiore produzione di olio ed efficienza operativa, può convertire notevolmente i pneumatici usati in circa il 40-50% di combustibile per riscaldamento, il 30-35% di nero di carbonio dei pneumatici, il 12-15% di filo di acciaio e il 10-13% di gas di sintesi, tra cui olio combustibile, nero di carbonio e filo di acciaio sono i prodotti commerciali e non appartengono ai rifiuti, il gas di sintesi viene per lo più riciclato come combustibile per riscaldare il reattore di pirolisi, quindi i rifiuti sono solo il gas di sintesi extra e il fumo prodotto dalla combustione di gas di sintesi extra e del combustibile per riscaldamento del reattore di pirolisi.

I prodotti finali della macchina per la pirolisi dei pneumatici di scarto

Come gestire l'Extra Syn-gas?

All'interno del gas di sintesi extra sono presenti solfuri, fluoruri e cloruri, tra cui l'H₂S è velenoso e ha un cattivo odore. Il nostro sistema di smaltimento degli odori è in grado di rimuovere efficacemente solfuri, fluoruri e cloruri nonché H₂S dal gas incondensabile in eccesso e garantisce l'assenza di inquinamento derivante dalla combustione del gas in eccesso.

Sistema di smaltimento degli odori

Come affrontare il fumo?

Il nostro scrubber per la desolforazione di gas (fumi) è utilizzato appositamente per sciacquare il fumo. Come mostra l'immagine, i gas di combustione dopo la combustione entrano nel sistema di lavaggio dei fumi. Le due torri di lavaggio sono riempite con un agente purificante per desorbimento ad alta efficienza. L'agente ha una forte capacità di assorbimento, un'elevata velocità di assorbimento, un'elevata velocità di desorbimento, una facile rigenerazione e può rimuovere vari inquinanti e particelle solide nei gas di combustione; rendere CL2, CO, CO2, SO2, SO3, NOX, CS2 controllati in misura ragionevole.

Sistema di pulizia dei fumi

Tuttavia, rimuovere completamente i rifiuti prodotti dalla macchina per la pirolisi dei pneumatici usati non è facile e richiede una buona tecnologia e una ricca esperienza nel settore della pirolisi. Abbiamo gestito con successo la nostra macchina per la pirolisi dei pneumatici usati in più di 70 paesi, non esitate a contattarci per ulteriori informazioni sul progetto.