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폐타이어는 흑색 오염으로 알려져 있으며, 이를 재활용하고 처리하는 기술은 늘 세계적인 문제였습니다.
통계에 따르면 현재 북미에서 약 4억개, 서유럽에서 2억개, 일본에서 1억개 등 전 세계적으로 매년 1억5천만개의 타이어가 폐기되고 있다. 그렇다면 오래된 타이어는 어떻게 처리해야 할까요?
폐 타이어 더미
1990년대에는 폐타이어를 묻어두거나 쌓아두는 것이 전 세계적으로 가장 흔한 관행이었다. 그러나 땅값이 오르면서 타이어 매립/적재를 위한 토지 징발이 점점 어려워지고 있습니다. 한편, 중고타이어가 대량으로 쌓여 있어 화재가 발생하고 2차 공공재해가 발생할 가능성도 매우 높습니다. 그렇다면 오래된 타이어를 과학적이고 수익성 있는 방법으로 어떻게 처리해야 할까요?
폐타이어 연소
폐타이어 열분해 장비 최근 몇 년 동안 가장 인기 있는 치료 솔루션입니다. 폐타이어 열분해 장비는 폐타이어를 효과적으로 처리할 수 있을 뿐만 아니라 폐기물을 보물로 바꿀 수도 있습니다. 폐타이어 열분해 장비는 중고 타이어를 저온 열분해를 통해 오일가스로 변환하고, 오일가스는 응축기로 들어가 원유로 변환됩니다. 원유는 유리 공장, 철강 공장, 벽돌 공장, 시멘트 공장 등 산업용 난방의 연료로 사용될 수 있습니다. 폐타이어 설비에서 생산된 강선은 철강공장에 원료로 직접 판매될 수도 있고, 카본블랙은 연탄으로 제조되거나 고무공장에 원료로 판매될 수도 있다.
폐 타이어를 사용 가능한 자원으로 재활용
DOING Company의 폐타이어 열분해 장비는 50개 이상의 국가와 지역으로 수출되었습니다. 점점 더 많은 고객들이 당사의 폐타이어 열분해 장비를 통해 수익을 창출하고 동시에 폐타이어를 처리하고 있으며 이는 지방자치단체로부터 높은 평가를 받고 있습니다.
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