우리의 새로운 테크 오일 증류기는 간접 보일러 가열 시스템을 채택하고 수직 증류 반응기 (재료 스테인리스 스틸) 내부에는 스프링 유사 전도 오일 파이프가있어 내부의 원유가 완전히 증류 될 수 있으며 오일 수율이 85%입니다. 한편, 간접 가열은 반응기 수명을 크게 연장시킬 수 있습니다. 새로운 테크 증류기의 작동에서 증류, De-Color 및 De-Odor는 최종 디젤의 품질을 보장하기위한 세 가지 분리 된 공정입니다. 새로운 기술 증류기의 원료에는 타이어 오일, 플라스틱 오일 및 폐기물 오일이 포함됩니다.
오래된 유형 오일 증류기의 원료는 타이어 오일 및 플라스틱 오일로 제한되며, 열분해 기계의 반응기가 아닌 직접 가열을 채택하고, 구식 증류의 반응기는 고정되어 있고 가열 중에 실행되지 않으므로 반응기 내부의 원유는 완전히 증류 될 수 없어 오일 수율에 영향을 줄 수 있습니다. 한편, 직접 가열은 반응기 수명에도 영향을 미칩니다. 작전에서 증류, de-color 및 de-odor의 과정은 동시에 발생하며, 비교적 말하면, 최종 디젤은 디젤이 새로운 기술 증류기에서 얻은 것만 큼 좋지 않습니다.