Pelanggan UAE dengan rakan sekerja kami di kilang kami
Pelanggan UAE memesan tayar kepada loji diesel yang termasuk 3 set loji pirolisis tayar sisa 10T/D dan satu set loji penyulingan minyak sisa 10T/D. Oleh kerana kuantiti pesanan yang banyak, pelanggan datang ke kilang kami untuk pemeriksaan selepas semua peralatan siap.
Pelanggan UAE di kilang kami
Pelanggan UAE diiringi oleh perniagaan kami untuk melawat tayar 10T/D ke loji diesel.
Pelanggan UAE melihat 10 tan tayar ke diesel di bengkel kilang kami.
Seperti yang diberitahu oleh pelanggan, kurang daripada 1% daripada sisa tayar kini dikitar semula di UAE. Sejumlah besar tayar buangan dilonggokkan secara tempatan dan pelanggan ini berasal dari Sharjah.Sharjah mempunyai berjuta-juta tayar terpakai, kebanyakannya berada di tapak pelupusan sampah yang tidak terurus. Oleh kerana risiko kebakaran yang tinggi di kawasan itu, tayar ini menimbulkan ancaman kepada kesihatan dan alam sekitar.
buang tayar masuk Sharjah
Di Sharjah dan di seluruh UAE, terdapat peningkatan penekanan terhadap kitar semula, bukan sahaja sebagai cara untuk menambah baik alam sekitar, tetapi juga sebagai peluang perniagaan sebenar.
Disebabkan ini, pelanggan UAE datang ke kilang kami untuk mencari teknologi untuk menangani sisa tayar dan menambah baik persekitaran tempatan dan membawa keuntungan ekonomi. Dan teknologi terakhir yang diputuskannya ialah loji tayar kepada diesel.
Produk akhir kilang pirolisis tayar buangan
Produk akhir tayar kepada loji diesel boleh dijual untuk banyak orang kegunaan, seperti minyak bahan api untuk pembakaran dandang, pengilangan penapisan karbon hitam untuk padang sukan dan permukaan taman permainan, penebat untuk penebat bunyi atau hos untuk pengairan tanah. Dan bahan api diesel bukan standard yang diperoleh melalui penapisan lanjut digunakan sebagai minyak bahan api untuk jentera berat, dan asfalt yang diperoleh selepas penapisan digunakan untuk pembinaan jalan raya.
Penggunaan minyak bahan api
Loji tayar kepada diesel akan membantu mengembangkan aktiviti kitar semula yang dirancang oleh UAE dan dengan itu secara asasnya meningkatkan persekitaran ekologi tempatan.
Bukan itu sahaja, malah DOING tayar syarikat kepada loji diesel mampu membawa manfaat ekonomi yang besar kepada pelanggan kami. Mengambil keuntungan satu set loji pirolisis tayar buangan yang berjalan selama satu hari sebagai analisis, butiran hasil dan perbelanjaan peralatan yang berjalan sehari adalah seperti berikut:
|
Analisis keuntungan（Rujukan untuk memproses loji pirolisis tayar sisa 10T/D）
|
|
Kos berjalan / Hari/T
|
|
Membuang tayar
|
10T*58USD /T=580USD
|
|
Memanaskan bahan api
(Hanya pilih satu daripada pilihan)
|
1）arang batu: 35USD
2）Minyak bahan api: 187USD
3）Diesel:210USD
4）Gas asli: 49USD
|
|
Penggunaan kuasa
|
15Kw/h
|
|
Penggunaan air
|
Air adalah untuk kegunaan beredar, tiada penggunaan
|
|
Pekerja yang diperlukan
|
3 pekerja setiap syif * 22USD =65USD
|
|
Pendapatan / Hari
|
|
Minyak bahan api
|
4.5T*364USD/T=1637USD
|
|
Karbon hitam
|
1）menjual terus, 3T*73USD/T=218USD
2）mengisar，3T*291USD/T=873USD
|
|
Kawat keluli
|
1.5T*116USD/T=175USD
|
|
Keuntungan harian
（Gunakan minyak bahan api untuk pemanasan dan jual karbon hitam secara langsung）
|
1302USD/Day
|
Analisis keuntungan loji pirolisis kitar semula sisa tayar
Pelanggan membeli 3 set loji pirolisis tayar sisa daripada kami, dan keuntungan berlari sehari ialah 1302USD/Dx3Sets=3906USD!!!
Sudah tentu, minyak bahan api yang diperoleh daripada loji pirolisis tayar buangan terus disucikan dan ditapis, dan minyak diesel bukan standard mempunyai nilai pasaran yang lebih tinggi. Ingin mengetahui lebih banyak analisis keuntungan, sila rujuk dalam talian, kami akan menyesuaikan laporan kebolehlaksanaan terperinci untuk anda, dan analisis ROI!
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
