Сколько отработанных шин нужно, чтобы получить 1т пиролизного масла?

Сейчас проект пиролиза отработанных шин стал популярным бизнесом, поскольку из отработанных шин можно получить мазут, сажу и стальную проволоку. Но знаете ли вы, сколько отработанных шин вам нужно для производства 1 т пиролизного масла путем отправки отработанных шин на установку пиролиза масла? Прежде чем я отвечу на этот вопрос, вы должны знать, что существует много видов шин, и разные типы шин имеют разный выход масла. Обычно выход масла из отработанных шин составляет от 40% до 45%, поэтому из 1т отработанных шин можно получить от 0,4 до 0,45 т пиролизного масла. Другими словами, если вы хотите получить 1 т пиролизного масла, вам, вероятно, потребуется подготовить от 2,3 до 2,5 т отработанных шин.

Сколько нужно отработанных шин, чтобы получить 1т пиролизного масла?

Выход масла из основных типов шин:

Тип и выход масла из шин являются основным фактором, влияющим на конечное количество пиролизного масла. Но на конечное количество пиролизного масла могут повлиять и другие факторы, такие как технология переработки отработанных шин на установку пиролиза масла, метод работы и квалификация рабочих.

Качество отходов пиролизных шин, поступающих на маслозавод, повлияет на выход масла из отработанных шин. Это связано с его рабочим процессом. Масло, содержащееся в отработанных шинах, сначала превращается в нефтяной газ, а затем после прохождения системы охлаждения нефтяной газ конденсируется в жидкое масло. Если эффект конденсации отработанных шин на установку пиролиза масла плохой, нефтяной газ не может быть полностью конденсирован в жидкое масло, тогда вам понадобится более 2,5 т отработанных шин, чтобы получить 1 т пиролизного масла. Установка для пиролиза отработанных шин использует не только стандартный горизонтальный реактор пиролиза, который может полностью нагревать сырье, но и трехступенчатую систему охлаждения, обеспечивающую выход масла 40–45%.

Реактор горизонтального пиролиза и система охлаждения отработанных шин на установке пиролиза масла

Последним фактором является метод работы и квалификация рабочих. Если ваши работники будут управлять машиной без профессиональной подготовки, это не только повлияет на выход масла, но и вызовет проблемы с безопасностью. Мы DOING Group, как профессиональный производитель оборудования, предлагаем не только услуги по установке, но и услуги по обучению операторов.

Команда инженеров DOING

Пиролизное масло имеет очень высокую стоимость, его можно продавать сталелитейным и цементным заводам в качестве топлива. Или перегонять его для получения дизельного топлива, которое можно использовать в тяжелой технике. Так что если у вас есть интерес к отработанные шины на завод пиролиза нефти Добро пожаловать, позвоните нам, мы ждем вашего запроса.