Промышленная информация о предприятиях по пиролизу и дистилляции отходов

Каковы затраты на утилизацию отработанного дизельного масла?

Отходы моторного масла – это использованное смазочное масло, вытесненное при замене в различных типах строительной техники, автомобилей и судов. Хотя моторное масло и приносит людям множество преимуществ, его накопление представляет собой вид отходов, способствующих загрязнению окружающей среды. Как же обращаться с этими отходами моторного масла и как предотвратить их вредное воздействие на окружающую среду – вопросы, которые становятся серьезной проблемой для общества.

Использование отработанных масел двигателей в качестве дизельного топливаОтработанные масла двигателей

Как мы все знаем, лучший способ утилизации отходов — это их переработка с целью дальнейшего использования; то же самое касается и отработанного моторного масла. Мы рекомендуем следующее решение данной проблемы: переработка отработанных масел двигателей с получением дизельного топлива. Ниже вы увидите, как это работает.

Как происходит утилизация старого масла двигателей, используемого в дизельных двигателях?

Процесс утилизации отработанного моторного масла с последующим получением дизельного топлива включает в себя дистилляцию, деодоризацию и деколоризацию. Во-первых, отработанные масла двигателей нагреваются каталитически при нормальном давлении, после чего пары масла отделяются путем перегонки. Нефть и газ охлаждаются в конденсаторе до состояния легкой нефти, затем проходят процедуры деколоризации и дезодоризации; в результате получается чистое, светлое нестандартное дизельное топливо.

Утилизация отработанных масел с целью получения дизельного топливаПроцесс утилизации старого моторного масла и дизельного топлива

Производимый дизельный топливо может использоваться в качестве топлива для различных машин вместо стандартного дизеля: дизельных горелок, тракторов, крупногабаритных транспортных средств, дизельных локомотивов, экскаваторов, погрузчиков, рыбацких судов, дизельных генераторных установок и сельскохозяйственной техники. Благодаря этому процессу отходы моторного масла могут быть напрямую переработаны в источник возобновляемой энергии, что является выгодным решением как с точки зрения утилизации отходов, так и с точки зрения получения экономической выгоды. Так в чем же заключаются затраты на утилизацию?

Каковы затраты на утилизацию отработанного масла двигателей в дизельном сегменте?

Стоимость сырья: использование отходов моторного масла в качестве сырья обходится очень дешево — стоимость одной тонны составляет от 70 до 100 долларов США или даже меньше. Как правило, автосервисы, магазины быстрого обслуживания автомобилей, дилерские центры и производители автомобилей ежедневно производят большое количество отходов в виде смазочных масел.

2. Трудозатраты: Для нормальной эксплуатации устройства для утилизации отработанного масла и дизельного топлива требуется всего 1–2 рабочих; затраты на его использование весьма низки и зависят от уровня местных заработных плат.

3. Стоимость топлива для отопления: в качестве топлива могут использоваться газ, уголь и древесина. Кроме того, при переработке отработанного масла двигателей в устройствах для его сжигания выделяется большое количество неконденсируемых газов – от метана до бутана; эти газы могут использоваться для нагрева реактора. При полном сгорании в специально разработанных для этой цели газовых форсунках эти газы вырабатывают большое количество энергии, что значительно снижает затраты на её потребление.

4. Стоимость обработки отработанного масла двигателей с использованием устройства для переработки дизельного топлива: Стоимость данной процедуры составляет… Отходы моторного масла сдаются в специальные устройства для их утилизации В первую очередь это зависит от конфигурации оборудования и ежедневной производственной мощности. На рынке распространены модели устройств для утилизации отработанного масла двигателей в объемах 5 тонн, 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн. Кроме того, стоимость таких устройств также зависит от их конструктивных особенностей. Кроме того, в зависимости от того, поставляется ли товар непосредственно из завода или через посредника, цена его продажи также может отличаться. Хорошо известно, что при одинаковом дизайне и качестве продукта покупка непосредственно у производителя обычно оказывается дешевле, чем покупка у посредника. Более важно то, что у оригинального поставщика вы сможете получить более качественное послепродажное обслуживание.

Отходы моторного масла следует сдавать в специализированные центры по утилизации дизельных отходовМасло отработанных двигателей для утилизации в специальных устройствах

Наша компания с 2010 года специализируется на производстве оборудования для переработки отходов. Более восьми лет мы занимаемся этой сферой. Основной спектр наших услуг включает переработку твердых отходов (отходов шин, резины, пластика и т. д.) с последующим получением топливного масла, а также переработку отходных масел (отработанных двигательных масел, использованного моторного масла, сырой масляной смеси из шин и пластика и т. д.) с последующим получением дизельного топлива. Если вам нужна дополнительная информация для проведения более подробного анализа этого проекта, не стесняйтесь связаться с нами!

 

Свяжитесь с нами

Свяжитесь с нами

Профессиональные услуги «от А до Я»

Получите индивидуальные решения и выгодные предложения прямо здесь: 8613526692320
  • Какой сырьевой материал вы планируете перерабатывать?
  • Резиновое шино
  • Отходы пластика
  • Нефтяной ил
  • Биомасса
  • Отходы нефтепродукции
  • Нефть, полученная путем пиролиза
  • Ещё не решил
  • Другие:
  • Ежедневная производственная мощность оборудования (в тоннах сырья)
  • 100kg-2ton
  • 5-15ton
  • 15-50ton
  • более 50 тонн
  • Ещё не решил
  • Желаемый конечный продукт и его основные области применения

Имя*

Страна*

Whatsapp/Телефон*

Электронная почта*

Запрос*

Данные защищаются с помощью шифрования

Оставьте сообщение

  • Онлайн-чат
  • Сообщение
  • Wechat