ขายโรงงานกลั่นไพโรไลซิสเสีย

การแปลงขยะพลาสติกเป็นน้ำมันเชื้อเพลิง

มีการผลิตพลาสติกใหม่มากกว่า 500 พันล้านปอนด์ในแต่ละปี ซึ่งประมาณ 33% เป็นการใช้ครั้งเดียวและทิ้งไป เราจำเป็นต้องหยุดใช้พลาสติกเพื่อปนเปื้อนในมหาสมุทรของเราก่อนที่จะสายเกินไป และเริ่มรวบรวมพลาสติกทั้งหมดที่เหมาะกับเทคโนโลยีใหม่ที่ค่อนข้างเรียบง่ายซึ่งขณะนี้มีวางจำหน่ายแล้ว DoingGroup เป็นผู้ผลิตเทคโนโลยีนี้

การแปลงขยะพลาสติกเป็นน้ำมันเชื้อเพลิง
การแปลงขยะพลาสติกเป็นน้ำมันเชื้อเพลิง


 
มีการผลิตพลาสติกใหม่มากกว่า 500 พันล้านปอนด์ในแต่ละปี ซึ่งประมาณ 33% เป็นพลาสติกแบบใช้ครั้งเดียวและทิ้งไป เนื่องจากพลาสติกจำนวนเล็กน้อยดังกล่าวถูกรีไซเคิล เราจึงจำเป็นต้องนำขยะพลาสติกกลับมาใช้ใหม่เป็นทรัพยากรที่ไม่ได้ใช้ประโยชน์ แทนที่จะนำไปฝังกลบ
 
หากขยะพลาสติกทั้งหมดเข้าสู่หลุมฝังกลบ ขยะนั้นจะถูกขุดในอนาคตอย่างแน่นอน แต่ในปัจจุบัน ขยะพลาสติกทั้งหมดจะไม่เข้าสู่หลุมฝังกลบ องค์การสหประชาชาติประมาณการว่าสี่ในห้าของขยะสะสมในมหาสมุทรโลกเป็นบัญชีพลาสติก เราจำเป็นต้องหยุดใช้พลาสติกเพื่อปนเปื้อนในมหาสมุทรของเราก่อนที่จะสายเกินไป และเริ่มรวบรวมพลาสติกทั้งหมดที่เหมาะกับเทคโนโลยีใหม่ที่ค่อนข้างเรียบง่ายซึ่งมีอยู่ในขณะนี้ DoingGroup เป็นผู้ผลิตเทคโนโลยีนี้ เทคโนโลยีนี้ใช้ปฏิกิริยาเคมีแบบไพโรไลซิสเป็นหลักในการเปลี่ยนขยะพลาสติกให้เป็นน้ำมันเชื้อเพลิง คาร์บอนแบล็ก ลวดเหล็ก และก๊าซไวไฟ


 การแปลงขยะพลาสติกเป็นน้ำมันเชื้อเพลิง
การเปลี่ยนขยะพลาสติกเป็นกระบวนการทำงานน้ำมันเชื้อเพลิง


 
กระบวนการเฉพาะในการแปลงขยะพลาสติกเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงมีดังนี้:

1. ขยะพลาสติกที่เก็บรวบรวมจะถูกป้อนเข้าไปในเครื่องปฏิกรณ์ผ่านเครื่องป้อนอัตโนมัติและผ่านการบำบัดความร้อน
2.เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นประมาณ 200 องศา ก๊าซน้ำมันจะออกมาจากตัวเครื่อง
3. หลังจากการบัฟเฟอร์เริ่มต้นของน้ำมันและก๊าซในถังบัฟเฟอร์ น้ำมันและก๊าซจะเข้าสู่ระบบควบแน่นและถูกทำให้กลายเป็นน้ำมันหนักและตกลงไปในถังน้ำมัน
4. คาร์บอนแบล็กที่เกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการเผาไหม้จะถูกปล่อยออกโดยอัตโนมัติผ่านช่องปิดผนึกใต้ดินเมื่อเครื่องปฏิกรณ์เย็นลงต่ำกว่า 40 องศา เพื่อหลีกเลี่ยงมลพิษทุติยภูมิต่อสิ่งแวดล้อม


 ผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายจากพืชไพโรไลซิส
ขยะพลาสติกจากโรงงานผลิตไพโรไลซิสขั้นสุดท้าย


 
โดยการแปลงขยะพลาสติกให้เป็นน้ำมันเชื้อเพลิง อัตราผลตอบแทนเชื้อเพลิงสุดท้ายคือ 45-50% อัตราผลตอบแทนคาร์บอนแบล็กคือ 30% อัตราผลตอบแทนลวดเหล็กคือ 15% (หากวัตถุดิบเป็นยางเสีย) และมีก๊าซที่ติดไฟได้ประมาณ 5-10%

การเปลี่ยนขยะพลาสติกให้เป็นน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นสิ่งที่น่าเหลือเชื่อในอดีต แต่ปัจจุบันเทคโนโลยีมีความเจริญก้าวหน้าอย่างมาก และการเปลี่ยนขยะพลาสติกให้เป็นน้ำมันเชื้อเพลิงและวัสดุที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ เป็นสิ่งที่มีความหมายมากต่อสิ่งแวดล้อมและมนุษย์เรา
 

ใช้เทคนิคการแปลงขยะพลาสติกเป็นน้ำมันเชื้อเพลิง

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของการแปลงขยะพลาสติกเป็นน้ำมันเชื้อเพลิง
เลขที่ รายการ สารบัญ
1 ประเภทอุปกรณ์ DY-1-6 DY-1-8 DY-1-10
2 วัตถุดิบ ขยะพลาสติก ขยะพลาสติก ขยะพลาสติก
3 รูปแบบโครงสร้าง การหมุนในแนวนอน การหมุนในแนวนอน การหมุนในแนวนอน
4 ความจุตลอด 24 ชั่วโมง 6 ตัน 8 ตัน 10 ตัน
5 ผลผลิตน้ำมัน 2.7-3.3ton 3.6 -4.4 ตัน 4.5 -5.5 ตัน
6 แรงดันใช้งาน ปกติ ปกติ ปกติ
7 วัสดุของเครื่องปฏิกรณ์ไพโรไลซิส Q245R Q245R Q245R
8 ความหนาของเครื่องปฏิกรณ์แบบไพโรไลซิส 16mm 16mm 16mm
9 ความเร็วการหมุนของเครื่องปฏิกรณ์แบบไพโรไลซิส 0.4turn/minute 0.4turn/minute 0.4turn/minute
10 กำลังทั้งหมด 19KW 19KW 19KW
11 โหมดการทำความเย็น ระบายความร้อนด้วยน้ำ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ระบายความร้อนด้วยน้ำ
12 พื้นที่ทำความเย็นของคอนเดนเซอร์ 100sqm 100sqm 100sqm
13 ชนิดของการส่ง ไดรฟ์เกียร์ภายใน ไดรฟ์เกียร์ภายใน ไดรฟ์เกียร์ภายใน
14 เสียงรบกวน เดซิเบล(เอ) ≤85 ≤85 ≤85
15 ขนาดของเครื่องปฏิกรณ์ (D×L) 2200×6000 2200×6600 2600×6600
16 แบบฟอร์มการทำงาน การทำงานเป็นระยะๆ การทำงานเป็นระยะๆ การทำงานเป็นระยะๆ
17 เวลาจัดส่ง 20days 20days 20days
18 น้ำหนัก 27T 30T 35T
 
จัดทำโดยลูกค้าเกี่ยวกับ การแปลงขยะพลาสติกเป็นน้ำมันเชื้อเพลิง
เลขที่ รายการ การบริโภค
1 ถ่านหิน (สำหรับทางเลือก) 500kg/day
2 ไม้ (สำหรับเลือก) 800kg/day
3 ก๊าซธรรมชาติ (สำหรับทางเลือก) 100-150kg/day
4 น้ำมัน (สำหรับทางเลือก) 300-350kg/day
5 ไฟฟ้า 244kwh/day
6 น้ำ (รีไซเคิล) 60㎥ /เดือน
7 กำลังทั้งหมด 19kw
8 พื้นที่ดิน 35ม.*15ม


ผลิตภัณฑ์ที่ได้จากการเปลี่ยนขยะพลาสติกเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงมีการใช้งานที่หลากหลายมากในชีวิตและการใช้งานเฉพาะมีดังนี้:

การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับโรงงานไพโรไลซิส
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง

 
1. น้ำมันเชื้อเพลิง: น้ำมันเชื้อเพลิงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเชื้อเพลิงหม้อไอน้ำของเรือ เชื้อเพลิงเตาหลอม เตาโลหะ และเชื้อเพลิงเตาอุตสาหกรรมอื่น ๆ ตามการใช้งาน น้ำมันเชื้อเพลิงสามารถแบ่งออกเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงทางทะเล น้ำมันเชื้อเพลิงเตา และน้ำมันเชื้อเพลิงอื่นๆ จากสถิติของสำนักงานสถิติแห่งชาติ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงของจีนส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ในการผลิตพลังงาน การขนส่ง โลหะวิทยา อุตสาหกรรมเคมี อุตสาหกรรมเบา และอุตสาหกรรมอื่นๆ

การใช้คาร์บอนแบล็กในโรงงานไพโรไลซิส
การใช้งานคาร์บอนแบล็ค


 
2. คาร์บอนแบล็ค: ส่วนใหญ่จะใช้เป็นเชื้อเพลิงให้ความร้อนหรือสารเติมแต่งสำหรับการผลิตสีหรือผลิตภัณฑ์ยางหลังจากการกลั่น 3. ลวดเหล็ก: ส่วนใหญ่ขายให้กับสถานีรีไซเคิลขยะหรือโรงถลุงเหล็กเพื่อนำไปหลอมใหม่และผลิตผลิตภัณฑ์เหล็กใหม่อีกครั้ง
4. ก๊าซติดไฟ: อุปกรณ์จะถูกรีไซเคิลและนำไปใช้อีกครั้งเป็นเชื้อเพลิงทำความร้อนในเครื่องปฏิกรณ์ซึ่งประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ติดต่อเรา

ติดต่อเรา

มืออาชีพ·บริการแบบครบวงจร

รับโซลูชันที่ปรับแต่งเฉพาะและราคาเสนอที่น่าพอใจได้ที่นี่: 8613526692320

ชื่อ*

ประเทศ*

Whatsapp/โทร*

อีเมล*

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม*

ข้อมูลได้รับการปกป้องด้วยการเข้ารหัส

ฝากข้อความ

  • สนทนาออนไลน์
  • ข้อความ
  • วีแชท