تصنيع وتحويل البلاستيك المهمل إلى زيت وقود للبيع__ محطة تحلل البلاستيك المهمل حراريًا

ميزات
البيانات التقنية
تطبيق

تحويل البلاستيك المهمل إلى زيت وقود

يتم إنتاج أكثر من 500 مليار رطل من البلاستيك الجديد كل عام، ومن بين هذه الكمية، حوالي 33% يتم استخدامها مرة واحدة فقط ثم يتم التخلص منها. بما أن كمية البلاستيك المعاد تدويرها صغيرة جدًا، فيجب علينا إعادة استخدام نفايات البلاستيك كمورد غير مستغل بشكل كافٍ، بدلاً من التخلص منها في مكبات النفايات.

إذا دخل كل النفايات البلاستيكية إلى مكبات النفايات، فمن المؤكد أنها سيتم استخراجها في المستقبل، ولكن في الوقت الحالي، لا تدخل كل النفايات البلاستيكية إلى هذه المكبات. تقدّر الأمم المتحدة أن أربعة أخماس النفايات المتراكمة في محيطات العالم عبارة عن نفايات بلاستيكية. علينا أن نتوقف عن استخدام البلاستيك لتلويث محيطاتنا قبل أن يفوت الأوان، وأن نبدأ في جمع كل أنواع البلاستيك التي يمكن استخدامها في هذه التقنية الجديدة والبسيطة نسبيًا المتاحة حاليًا. شركة “DoingGroup” هي المصنعة لهذه التقنية. تعتمد هذه التقنية بشكل أساسي على التفاعلات الكيميائية لعملية البيروليز لتحويل البلاستيك المهمل إلى زيت وقود، وكربون أسود، وأسلاك فولاذية، بالإضافة إلى غاز قابل للاشتعال.

عملية تحويل البلاستيك المهمل إلى زيت وقود

العملية المحددة لتحويل البلاستيك المهمل إلى زيت وقود هي كالتالي::

يتم إدخال النفايات البلاستيكية المجمعة إلى الوحدة التفاعلية عبر جهاز تغذية أوتوماتيكي، ثم يتم معالجتها حراريًا.
2. عندما ترتفع درجة الحرارة إلى حوالي 200 درجة، فإن الزيت والغاز سيخرجان من الآلة.
3. بعد عملية التخزين المؤقت للنفط والغاز في خزان التخزين، يدخل النفط والغاز إلى نظام التكثيف حيث يتم تحويلهما إلى نفط ثقيل ويسقطان في خزان النفط.
4. يتم تصريف الكربون الأسود الناتج أثناء عملية الاحتراق تلقائيًا عبر القنوات المغلقة تحت الأرض عندما يتم تبريد المفاعل إلى درجة حرارة أقل من 40 درجة مئوية، وذلك لتجنب التلوث الثانوي للبيئة.

المنتجات النهائية لمحطة تحلل البلاستيك المهمل حراريًا

عند تحويل البلاستيك المهمل إلى زيت وقود، فإن النسبة النهائية للوقود المستخلص تكون بين 45 و50٪، بينما تكون نسبة الكربون الأسود المستخلص حوالي 30٪، ونسبة الأسلاك الفولاذية المستخلصة 15٪ (إذا كانت المادة الخام عبارة عن إطارات مهملة)، بالإضافة إلى وجود حوالي 5 إلى 10٪ من الغازات القابلة للاشتعال.

كان تحويل البلاستيك المهمل إلى زيت وقود أمرًا مذهلاً في الماضي، لكن الآن ومع تطور التكنولوجيا بشكل كبير، أصبح تحويل البلاستيك المهمل إلى زيت وقود ومواد قابلة لإعادة الاستخدام أمرًا ذا أهمية كبيرة جدًا بالنسبة للبيئة ولنا نحن البشر.

ميزات
البيانات التقنية
تطبيق

يُستخدم في التحويل الفني للبلاستيكات المهملة إلى زيت وقود

المعلمات الفنية المتعلقة بتحويل البلاستيك المهمل إلى زيت وقود
لا.	العناصر	المحتويات
1	نوع المعدات	DY-1-6	DY-1-8	DY-1-10
2	المواد الخام	البلاستيك المهمل	البلاستيك المهمل	البلاستيك المهمل
3	الشكل الهيكلي	الدوران الأفقي	الدوران الأفقي	الدوران الأفقي
4	القدرة على العمل على مدار 24 ساعة	6 أطنان	8 أطنان	10 أطنان
5	معدل الإنتاج النفطي	2.7-3.3ton	من 3.6 إلى 4.4 طن	من 4.5 إلى 5.5 طن
6	الضغط التشغيلي	طبيعي	طبيعي	طبيعي
7	مواد المفاعل المستخدمة في عملية البيروليز	Q245R	Q245R	Q245R
8	سمك وعاء التحلل الحراري	16mm	16mm	16mm
9	تغيير سرعة دوران مفاعل التحلل الحراري	0.4turn/minute	0.4turn/minute	0.4turn/minute
10	القدرة الكلية	19KW	19KW	19KW
11	طريقة التبريد	تبريد الماء	تبريد الماء	تبريد الماء
12	منطقة التبريد للمكثف	100sqm	100sqm	100sqm
13	نوع من أنواع نظام النقل…	نظام الدفع بالتروس الداخلية	نظام الدفع بالتروس الداخلية	نظام الدفع بالتروس الداخلية
14	الضوضاء بوحدة ديسيبل (ديسيبل أ)	≤85	≤85	≤85
15	حجم المفاعل (العرض × الطول)	2200×6000	2200×6600	2600×6600
16	شكل العمل	التشغيل المتقطع	التشغيل المتقطع	التشغيل المتقطع
17	وقت التسليم	20days	20days	20days
18	الوزن	27T	30T	35T

تم إعدادها من قبل العميل نفسه تحويل البلاستيك المهمل إلى زيت وقود
لا.	عنصر	الاستهلاك
1	الفحم (اختياري)	500kg/day
2	الخشب (اختياري)	800kg/day
3	الغاز الطبيعي (كخيار إضافي)	100-150kg/day
4	زيت (اختياري)	300-350kg/day
5	الكهرباء	244kwh/day
6	الماء (المعاد تدويره)	60 متراً مكعّباً في الشهر
7	القدرة الكلية	19kw
8	مساحة الأرض	35m* 15m

ميزات
البيانات التقنية
تطبيق

المنتج الناتج عن تحويل النفايات البلاستيكية إلى زيت وقود له استخدامات واسعة جدًا في الحياة اليومية، وتتمثل استخداماته المحددة فيما يلي::

استخدام زيت الوقود في محطات التحلل الحراري

استهلاك زيت الوقود

1. الزيت الوقودي: يُستخدم الزيت الوقودي على نطاق واسع كوقود لغلايات السفن، وأفران المعادن، بالإضافة إلى أفران صناعية أخرى. وفقًا لطريقة الاستخدام، يمكن تقسيم زيت الوقود إلى زيت وقود بحري، وزيت وقود للمواقد، وأنواع أخرى من زيوت الوقود. وفقًا للإحصائيات الصادرة عن المكتب الوطني للإحصاء، فإن استهلاك الصين للوقود يتركز بشكل رئيسي في قطاعات توليد الطاقة، والنقل، والمعادن، والصناعة الكيميائية، والصناعات الخفيفة، وغيرها من القطاعات.

استخدام الكربون الأسود

2. الكربون الأسود: يُستخدم بشكل رئيسي كوقود للتدفئة أو كمادة مضافة في إنتاج الطلاءات أو المنتجات المطاطية بعد عمليات التكرير. 3. الأسلاك الفولاذية: يتم بيعها بشكل أساسي إلى محطات إعادة تدوير النفايات أو إلى مصانع الصلب من أجل إعادة صهرها واستخدامها في إنتاج منتجات فولاذية جديدة.
4. الغاز القابل للاحتراق: سيتم إعادة تدويره بواسطة المعدات واستخدامه مرة أخرى كوقود للتدفئة داخل المفاعل، مما يعد طريقة فعالة من حيث توفير الطاقة وصديقة للبيئة.

English

Русский

Français

Español

Tiếng Việt

한국인

日本語

แบบไทยไทย

Indonesia

Deutsch

Português

عربي

हिन्दी

Українська

Türkçe

Malaysia

Italiano

تحويل البلاستيك المهمل إلى زيت وقود

خدمات مهنية شاملة وكاملة