Комплексна утилізація відходів піролізу шин на маслозавод

У даний час брухт шин використовується в різних галузях промисловості, включаючи піроліз відпрацьованих шин для виробництва олії, що викликало увагу та визнання урядів країни та за кордоном. Кожна країна також покращує рівень комплексної утилізації зношених шин і зношених шин для виробництва нафти, будуючи ресурсозберігаючу та екологічно безпечну утилізацію відпрацьованих шин, щоб сприяти сталому розвитку гумової промисловості.

Повністю розуміти важливість піролізу відпрацьованих шин для олійного заводу
 
Зі швидким розвитком національної економіки та підвищенням рівня життя людей Китай став країною, що споживає каучук. В даний час щорічне споживання каучуку в Китаї становить 30% від загального світового споживання каучуку, щороку промислові гумові вироби потребують понад 70% натурального каучуку, синтетичного каучуку більше 40% потреби в імпорті, пропозиція та попит є дуже помітними, дефіцит гумових ресурсів стає все більш очевидним для впливу на національний економічний розвиток.

Шини є основною гумовою продукцією Китаю. З точки зору утилізації зношених шин, Китай спочатку сформував відновлення двох бізнес-сегментів, один – це піроліз зношених шин для виробництва нафти, а інший – це відновлені шини. Приблизно 100 піролізу відпрацьованих шин на олійний завод. Швидкість відновлення, відновлення та утилізації відпрацьованих шин знаходяться на нижчому рівні. Комплексна утилізація промисловості зношених шин у Китаї далеко не відповідає нинішнім суворим вимогам щодо ресурсів та екологічної ситуації.


 Питання, з якими стикається розвиток комплексної утилізації промислових відпрацьованих шин: по-перше, комплексною утилізацією відпрацьованих шин займаються здебільшого невеликі підприємства, погано обладнані та комплексна міцність не сильна, особливо у сфері вторинного забруднення переробленої гуми, бізнес-проблема не вирішена; По-друге, відносне керівництво галузі є слабким і не встановило операційні специфікації системи переробки, технічний рівень є відносно високим. Підприємству з утилізації шин важко отримати ресурси, необхідні для виробництва. Енергійно здійснювати комплексну утилізацію відпрацьованих шин, розвиток гумової промисловості економіки переробки, може полегшити дефіцит гумових ресурсів і зменшити залежність від імпортованих гумових ресурсів, але також є важливим заходом гумової промисловості Китаю для сприяння енергозбереженню, це має важливе стратегічне та практичне значення.
Під впливом різкого зростання міжнародних цін на сиру нафту, починаючи з другої половини 2002 року, у районі Чжецзян Цзіньхуа почався феномен використання місцевого піролізу шин для нафти. Після цього явище швидко поширилося на інші провінції, такі як провінція Шаньдун, Цзянсі, Хунань, Хубей, Аньхой, Цзянсу, Сичуань, включаючи Henan Dong Ying Machinery Co., Ltd., яка спеціалізується на виробництві піролізу зношених шин для виробництва нафти з високою якістю та екологічним захистом. Зрештою, розкладають відпрацьовані шини на мазут, сажу, сталевий дріт, де в мазуті приблизно 45% -52%, 35% сажі та 15% сталевого дроту. Мазут можна використовувати для опалення, що в основному використовується на важких фабриках, таких як цементний завод, скляний завод, котельня тощо. Крім того, цей піроліз відпрацьованих шин на маслозавод може також піролізувати відходи пластику, відходи гуми та відпрацьоване масло в дизельне паливо тощо.