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Altmotorenöl bezieht sich auf Altschmieröl, das aus verschiedenen Arten von Baumaschinen, Fahrzeugen und Schiffen ersetzt wurde. Während das Motoröl den Menschen Komfort bringt, wird die Ansammlung von gebrauchtem Motoröl zu einer Art Abfall und verursacht eine weitere Umweltverschmutzung. Wie man also mit diesem Altmotoröl umgeht und wie man damit umgeht, dass Altmotoröl keine Umweltverschmutzung verursachen kann, wird für die Gesellschaft zu einem ernsten Problem.
Altmotoröl
Wie wir alle wissen, besteht die beste Art der Abfallentsorgung darin, ihn zur weiteren Verwendung zu recyceln, beispielsweise als Altmotoröl. Hier empfehlen wir eine Lösung: Altmotorenöl-Recycling zu Diesel. Schauen Sie sich unten an, wie es funktioniert.
Wie läuft die Entsorgung von Altöl zu Diesel ab?
Der Prozess der Entsorgung von Altmotoröl zur Dieselentsorgung umfasst hauptsächlich Destillation, Desodorierung und Entfärbung. Zunächst wird Altmotorenöl unter Normaldruck katalytisch erhitzt und der Öldampf abdestilliert. Das Öl und das Gas werden durch einen Kondensator zu Leichtöl abgekühlt und anschließend entfärbt und desodoriert. Schließlich kann ein sauberes und helles, nicht standardmäßiges Dieselöl erhalten werden.
Entsorgungsprozess für gebrauchtes Motoröl zum Diesel
Der erzeugte Diesel kann anstelle von Standarddiesel als Kraftstoff für Maschinen verwendet werden, beispielsweise für Dieselbrenner, Traktoren, große Fahrzeuge, Diesellokomotiven und Baumaschinen, Bagger, Lader, Fischerboote, Dieselgeneratorsätze und landwirtschaftliche Maschinen. Durch diesen Prozess könnte gebrauchtes Motoröl direkt zu erneuerbarer Energie recycelt werden, was sowohl hinsichtlich der Abfallentsorgung als auch des Nutzens eine Win-Win-Situation darstellt. Wie hoch sind dann die Entsorgungskosten?
Wie hoch sind die Kosten für die Entsorgung von Altöl und Diesel?
1. Die Rohstoffkosten: Das als Rohstoff verwendete Altmotorenöl kostet sehr wenig, eine Tonne kostet 70-100 US-Dollar oder sogar weniger. Normalerweise produzieren Autowerkstätten, Schnellschmierstoffe, Autohändler und Fabriken täglich große Mengen an Altmotoröl.
2. Die Arbeitskosten: Für den normalen Betrieb einer Maschine zur Entsorgung von gebrauchtem Motoröl und Diesel sind nur 1–2 Arbeiter erforderlich, und die Kosten sind je nach lokalem Lohnniveau sehr niedrig.
3. Die Heizkosten: Als Brennstoff können Gas, Kohle und Holz verwendet werden. Darüber hinaus erzeugt die Dieselentsorgungsmaschine Altöl eine große Menge nicht kondensierbaren Gases – Methan bis Butan kann zum Erhitzen des Reaktors verwendet werden. Wenn diese Gase in unseren speziell entwickelten Gasdüsen vollständig verbrannt werden, erzeugen sie eine große Energiemenge, was zu erheblichen Energiekosteneinsparungen führt.
4. Die Kosten für die Dieselentsorgungsmaschine für Altöl: Die Kosten für die Altmotoröl zur Dieselentsorgungsmaschine entsorgen hängt hauptsächlich von der Anlagenkonfiguration und der täglichen Verarbeitungskapazität ab. Die auf dem Markt übliche Kapazität von gebrauchten Motoröl- und Diesel-Entsorgungsmaschinen beträgt 5T, 10T, 15T und 20T. Darüber hinaus bestimmen auch unterschiedliche Anlagendesigns auf dem Markt die Anlagenkosten. Auch der Verkaufspreis ist unterschiedlich, unabhängig davon, ob es direkt ab Werk oder vom Händler geliefert wird. Es ist bekannt, dass der Kauf direkt im Werk bei gleichem Design und gleicher Qualität relativ günstiger ist als der Kauf beim Händler. Noch wichtiger ist, dass Sie vom Originallieferanten einen besseren Kundendienst erhalten.
Altmotoröl zur Diesel-Entsorgungsmaschine geben
Wir machen seit 2010 ein Unternehmen, das sich seit mehr als 8 Jahren auf Abfallrecyclingmaschinen spezialisiert hat. Unser Hauptlieferumfang umfasst das Recycling fester Abfälle (Altreifen, Gummi, Kunststoff usw.) zu Heizölmaschinen und Altöl (Altmotoröl, gebrauchtes Motoröl, Rohreifen-/Kunststofföl usw.) Recycling zu Dieselmaschinen usw. Wenn Sie weitere Informationen benötigen, um Ihre Recherche zu diesem Projekt abzuschließen, können Sie sich gerne an uns wenden!
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