Plastic à carburant
Le traitement des déchets plastiques signifie beaucoup pour la protection de l'environnement et le développement sain de l'industrie plastique, cependant, en fait, la plupart des déchets en plastique ne sont pas bien recyclés en raison de la technologie et de la politique. Selon les statistiques, seulement 5% à 25% des déchets plastiques sont bien recyclés et la plupart des matériaux d'emballage en plastique restent instables. Les matériaux d'emballage ont une durée de vie plus courte et il existe plusieurs types de matériaux d'emballage, ce qui rend le recyclage du matériau d'emballage en plastique beaucoup plus difficile.
Conversion mécanique du plastique en carburant
La conversion mécanique du plastique en carburant adopte la technologie de pyrolyse pour réaliser les déchets plastiques pour la conversion du mazout. La conversion mécanique du plastique en carburant est un processus chimique pour décomposer de grandes molécules de plastique en molécules plus petites d'huile, de gaz et de noir de carbone. Ce qui suit est les détails sur la façon d'obtenir du mazout à partir des déchets plastiques.
Conversion mécanique du plastique en processus de travail du carburant
Conversion mécanique du plastique en processus de travail du carburant
Étape -1
Mettez les matériaux plastiques dans le réacteur de pyrolyse par machine d'alimentation mécanique ou manuel, puis il est livré dans le bac du magasin à l'aide du tapis roulant. Ensuite, fermez la porte d'alimentation et ouvrez le système de chauffage de la machine.
Étape - 2
À cette étape, deux étapes sont là dans le processus. L'étape principale: L'énergie thermique doit commencer avec 100 degrés Celsius et se terminer par 250 degrés Celsius. À 100 degrés Celsius, le gaz pétrolier se libérera et à 120 degrés Celsius, l'huile liquide se libérera. L'étape secondaire: L'énergie thermique doit passer de 250 degrés Celsius vers 280 degrés Celsius; c'est le taux de sortie maximal. Le gaz pétrolier sera collecté dans le collecteur, et l'huile ainsi que les particules lourdes s'accumulent et se dissolvent au centre du collecteur et tombent dans le récipient d'huile profonde (réservoir d'huile). Et le gaz pétrolier plus léger montera certainement vers des condenseurs pétroliers multifonctionnels pour se liquéfier dans l'huile et garder dans le réservoir.
Étape - 3
Refroidir l'usine de conversion du plastique vers l'huile après l'achèvement de l'étape-1 et de l'étape-2. Une fois que la chaleur atteint environ 40 degrés Celsius, le noir de carbone sera libéré automatiquement.
Conversion mécanique du plastique en avantage du carburant
La conversion mécanique du plastique en carburant sera la livraison
1. Transformer les déchets en richesse
La conversion mécanique du plastique en carburant a introduit la nouvelle technologie de pyrolyse, qui peut convertir le plastique déchet en pétrole, en noir de carbone et un peu de gaz combustible. Tous les produits finaux sont très utiles et ont des applications larges. En investissant dans l'usine de pyrolyse de recyclage en plastique, nos clients peuvent profiter beaucoup du traitement des plastiques des déchets; Dans le même temps, il peut également réduire la pollution des déchets plastiques et contribuer à l'environnement.
2. Sécurité et respectueuse de l'environnement
La conversion mécanique du plastique en carburant est équipée de dispositifs de sécurité matures (alarme pour la température et la pression, le système de libération de pression automatique, le système de recyclage de gaz supplémentaire, les dispositifs de lutte contre les incendies) et le système de dédise avancé (Dust Chemical Retiminant le réservoir, le système de filtrage de l'anneau en céramique et les pulvérisateurs alcalins), ce qui garantira la sécurité, la sauvegarde énergétique et aucune pollution dans la conversion des déchets plastiques dans le processus de pétrole.
3. Taux de sortie d'huile élevé
D'une part, la conversion mécanique du plastique en carburant est équipée d'un condenseur tubulaire qui a une zone de refroidissement plus grande et un meilleur effet de refroidissement. D'un autre côté, le catalyseur que nous utilisons est composé de 24 types de produits chimiques, ce qui peut améliorer le rendement en pétrole et garantir la qualité de l'huile. Avec les deux méthodes spéciales, nous pouvons garantir le taux moyen de production d'huile pouvant atteindre 55%.
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Paramètre technique de conversion mécanique du plastique en carburant |
|
Non. |
Articles |
Contenu |
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1 |
Type d'équipement |
DY-1-6 |
DY-1-8 |
DY-1-10 |
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2 |
Matière première |
Gaspiller |
Gaspiller |
Gaspiller |
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3 |
Forme structurelle |
Rotation horizontale |
Rotation horizontale |
Rotation horizontale |
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4 |
Capacité 24h / 24 |
6 tonnes |
8 tonnes |
10 tonnes |
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5 |
Rendement en huile |
2.7-3.3ton |
3,6 -4,4 tonne |
4,5 -5,5 tonne |
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6 |
Pression de fonctionnement |
Normale e e |
Normale e e |
Normale e e |
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7 |
Matériel du réacteur de pyrolyse |
Q245R |
Q245R |
Q245R |
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8 |
Épaisseur du réacteur de pyrolyse |
16mm |
16mm |
16mm |
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9 |
RAPITATION DE LA VITESSE DE LA PYROLYSE REACTOR |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
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10 |
Puissance totale |
19KW |
19KW |
19KW |
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11 |
Mode de refroidissement |
Refroidissement de l'eau |
Refroidissement de l'eau |
Refroidissement de l'eau |
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12 |
Zone de refroidissement du condenseur |
100sqm |
100sqm |
100sqm |
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13 |
Sorte de transmission |
Entraînement interne |
Entraînement interne |
Entraînement interne |
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14 |
DB de bruit (a) |
≤85 |
≤85 |
≤85 |
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15 |
Taille du réacteur (D × L) |
2200 × 6000 |
2200 × 6600 |
2600 × 6600 |
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16 |
Formulaire de travail |
Opération intermittente |
Opération intermittente |
Opération intermittente |
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17 |
Délai de livraison |
20days |
20days |
20days |
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18 |
Poids |
27T |
30T |
35T |
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Préparé par le client sur la conversion mécanique du plastique en carburant |
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Non. |
Article |
Consommation |
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1 |
Charbon (pour le choix) |
500kg/day |
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2 |
Bois (pour le choix) |
800kg/day |
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3 |
Gaz naturel (pour le choix) |
100-150kg/day |
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4 |
Huile (pour le choix) |
300-350kg/day |
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5 |
Électricité |
244kwh/day |
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6 |
Eau (recyclée) |
60㎥ / mois |
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7 |
Puissance totale |
19kw |
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8 |
Superficie |
35m * 15m |
Conversion mécanique du plastique en produit final de carburant
À la carburant (40% à 45%)
Application de mazout
Le principal produit pétrolier produit par notre application de recyclage est le mazout largement utilisé à des fins industrielles et commerciales. L'huile a 40% à 45% de la quantité de pneus de ferraille recyclés, qui seront transportés avec des camions-citerne agréés.
Poudre de noir de carbone (30% à 35%)
Application en noir de carbone
Le deuxième produit de la conversion mécanique du plastique en carburant est le noir de carbone. La quantité de noir de carbone est d'environ 30% à 35% selon la qualité des pneus. L'utilisation du noir de carbone est un renforcement chimique dans le caoutchouc et l'agent de coloration dans les industries pigmentaires. Ce prix en noir de carbone est très compétitif par rapport au noir de carbone de pétrole, donc notre noir de carbone de pyrolyse est une bonne option au lieu de noir de carbone de pétrole.
Gaz pyrolytiques (environ 10%)
Nous obtenons des gaz pyrolytiques pendant le processus environ 10% des pneus déchets. Le composant principal de ces gaz est le méthane (CH4), nous ne pouvons donc pas condenser et stocker ces gaz. Nous utilisons ces gaz pour chauffer le réacteur et nous pouvons utiliser des gaz dépassés pour une autre application de chauffage.
