
Plástico para abastecer
O tratamento de resíduos plásticos significa muito para a proteção ambiental e o desenvolvimento saudável da indústria plástica, no entanto, na verdade, a maioria dos produtos plásticos residuais não é bem reciclada por causa da tecnologia e da política. De acordo com as estatísticas, apenas 5% a 25% dos resíduos plásticos ficam bem reciclados e a maioria dos materiais de embalagem de plástico permanece inquietada. Os materiais de embalagem têm uma vida útil mais curta e existem vários tipos de materiais de embalagem, que dificultam a reciclagem do material de embalagem de plástico.

Conversão mecânica de plástico em combustível
A conversão mecânica de plástico em combustível adota a tecnologia de pirólise para obter os resíduos plásticos para combinar a conversão de óleo. A conversão mecânica de plástico em combustível é um processo químico de quebrar grandes moléculas de plástico em moléculas menores de petróleo, gás e preto de carbono. A seguir, são apresentados os detalhes sobre como obter óleo combustível de resíduos plásticos.
Conversão mecânica de plástico em processo de trabalho de combustível
Conversão mecânica de plástico em processo de trabalho de combustível
Etapa -1
Coloque o material plástico no reator de pirólise por máquina de alimentação mecânica ou manual, então ele é entregue na lixeira da loja com a ajuda da correia transportadora. Em seguida, feche a porta de alimentação e o sistema de aquecimento aberto da máquina.
Etapa - 2
Nesta etapa, dois estágios estão lá no processo. O estágio primário: a energia térmica precisa começar com 100 graus Celsius e terminando com 250 graus Celsius. Em 100 graus Celsius, o gás de petróleo será liberado e em 120 graus Celsius, o óleo líquido será liberado. O estágio secundário: a energia térmica precisa mudar de 250 graus Celsius para 280 graus Celsius; É a taxa de pico de saída. O gás de petróleo será coletado no coletor, e o petróleo, bem como as partículas pesadas, são acumuladas e dissolvidas no centro do coletor e caem no recipiente de óleo profundo (tanque de óleo). E o gás de petróleo mais leve certamente subirá para condensadores de petróleo multifuncionais para liquefazer em petróleo e manter o tanque.
Etapa - 3
Deixe esfriar a planta de conversão de plástico para óleo após a conclusão da etapa-1 e da etapa-2. Quando o calor atingir cerca de 40 graus Celsius, o Black de Carbono será descarregado automaticamente.
Conversão mecânica de plástico em vantagem de combustível

A conversão mecânica de plástico em combustível será entrega
1. Transformando resíduos em riqueza
A conversão mecânica de plástico em combustível introduziu a mais nova tecnologia de pirólise, que pode converter resíduos de plástico em óleo, preto de carbono e um pouco de gás combustível. Todos os produtos finais são muito úteis e têm aplicações amplas. Ao investir na fábrica de pirólise de reciclagem plástica, nossos clientes podem lucrar muito com o processamento de plásticos de resíduos; Ao mesmo tempo, também pode reduzir a poluição plástica de resíduos e fazer contribuição para o meio ambiente.
2.
A conversão mecânica de plástico em combustível é equipada com dispositivos de segurança maduros (alarme para temperatura excessiva e pressão, sistema de liberação de pressão automática, sistema de reciclagem de gás extra, dispositivos de combate a incêndio) e sistema de dedução avançada (poeira de remoção de produtos químicos, o sistema de filtragem de cerâmica e o sistema de filtragem de alcalinos), que garantem a segurança, a economia de energia.
3. Alta taxa de produção de óleo
Por um lado, a conversão mecânica de plástico em combustível é equipada com condensador tubular, com maior área de resfriamento e melhor efeito de resfriamento. Por outro lado, o catalisador que usamos é feito de 24 tipos de produtos químicos, o que pode melhorar o rendimento do óleo e garantir a qualidade do óleo. Com os dois métodos especiais, podemos garantir a taxa média de produção de óleo até 55%.
Parâmetro técnico da conversão mecânica de plástico em combustível |
Não. |
Unid |
Conteúdo |
1 |
Tipo de equipamento |
DY-1-6 |
DY-1-8 |
DY-1-10 |
2 |
Matéria-prima |
Desperdício de plástico |
Desperdício de plástico |
Desperdício de plástico |
3 |
Forma estrutural |
Rotação horizontal |
Rotação horizontal |
Rotação horizontal |
4 |
Capacidade de 24 horas |
6 toneladas |
8 toneladas |
10 toneladas |
5 |
Rendimento do óleo |
2.7-3.3ton |
3.6 -4.4ton |
4.5 -5.5ton |
6 |
Pressão operacional |
Normal |
Normal |
Normal |
7 |
Material do reator de pirólise |
Q245R |
Q245R |
Q245R |
8 |
Espessura do reator de pirólise |
16mm |
16mm |
16mm |
9 |
Gire a velocidade do reator de pirólise |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
10 |
Poder total |
19KW |
19KW |
19KW |
11 |
Modo de resfriamento |
Resfriamento de água |
Resfriamento de água |
Resfriamento de água |
12 |
Área de refrigeração do condensador |
100sqm |
100sqm |
100sqm |
13 |
Tipo de transmissão |
Unidade de engrenagem interna |
Unidade de engrenagem interna |
Unidade de engrenagem interna |
14 |
Ruído db (a) |
≤85 |
≤85 |
≤85 |
15 |
Tamanho do reator (D × L) |
2200 × 6000 |
2200 × 6600 |
2600 × 6600 |
16 |
Forma de trabalho |
Operação intermitente |
Operação intermitente |
Operação intermitente |
17 |
Prazo de entrega |
20days |
20days |
20days |
18 |
Peso |
27T |
30T |
35T |
Preparado pelo cliente sobre a conversão mecânica de plástico em combustível |
Não. |
Item |
Consumo |
1 |
Carvão (para escolha) |
500kg/day |
2 |
Madeira (para escolha) |
800kg/day |
3 |
Gás natural (para escolha) |
100-150kg/day |
4 |
Óleo (para escolha) |
300-350kg/day |
5 |
Eletricidade |
244kwh/day |
6 |
Água (reciclada) |
60㎥ /mês |
7 |
Poder total |
19kw |
8 |
Área terrestre |
35m*15m |
Conversão mecânica de plástico em produto final de combustível
Óleo combustível (40% a 45%)

Aplicação de óleo combustível
O principal produto de óleo produzido por nossa aplicação de reciclagem é o óleo combustível que é amplo usado para fins industriais e comerciais. O óleo possui 40% a 45% da quantidade de pneus reciclados, que serão transportados com caminhões -tanque licenciados.
Pó preto de carbono (30% a 35%)

Aplicação em preto de carbono
O segundo produto da conversão mecânica de plástico em combustível é o carbono preto. A quantidade de preto de carbono é de cerca de 30% a 35%, de acordo com a qualidade dos pneus. O uso de preto de carbono é como um fortalecedor químico no agente de borracha e colorir nas indústrias de pigmentos. Esse preço de preto de carbono é muito competitivo em comparação com o preto de carbono de petróleo, de modo que nosso preto de pirólise de pirólise é uma boa opção em termos de preto de carbono de petróleo.
Gases pirolíticos (cerca de 10 %)
Temos gases pirolíticos durante o processo de cerca de 10% dos pneus residuais. O principal componente desses gases é o metano (CH4), para que não possamos condensar e armazenar esses gases. Usamos esses gases para aquecer o reator e podemos usar gases excedentes para outra aplicação de aquecimento.