
Allo stato attuale, i progetti di rigenerazione del riciclaggio dei pneumatici per i rifiuti includono principalmente la ricostruzione dei pneumatici, la polvere di gomma rigenerata per i pneumatici per i rifiuti e i progetti di pirolisi dei pneumatici.
La ricostruzione dei pneumatici di rifiuti non cambia la forma generale delle gomme originali e non esiste un processo di reazione chimica, che può ridurre i costi e il consumo di energia in una certa misura. Ma la scala dell'applicazione dei pneumatici recuperati è piccola e la qualità dei pneumatici ricostruiti non può essere garantita.
La polvere di gomma recuperata dai pneumatici di rifiuti deve essere sottoposto a una serie di trattamenti, come il disegno in filo d'acciaio, il taglio dei pneumatici, la macinazione, ecc. La polvere di gomma ottenuta viene generalmente utilizzata in campi non di rumber come la pavimentazione stradale e i rivestimenti anticorrosivi.
Il processo di detenzione di pneumatici per la pirolisi pianta
La ricostruzione dei pneumatici di rifiuti, la polvere di gomma recuperata dalle gomme di rifiuti cambiano solo la forma delle gomme originali e non può ottenere una riduzione reale, il riciclaggio e il trattamento innocuo del numero crescente di pneumatici per rifiuti. Al contrario, il modo di pirolisi dei pneumatici per i rifiuti può rigenerare i pneumatici in risorse e energia, come olio di pirolisi, nero di carbonio, filo d'acciaio e gas combustibile, mentre ricicla i pneumatici in modo ecologico. Ha una grande capacità di elaborazione, basso costo e alta efficienza.
La pirolisi dei pneumatici di rifiuti può essere utilizzata come metodo di smaltimento ideale per Recupera varie risorse nei pneumatici di rifiuti in misura maggiore, aiuta i pneumatici e gomma per entrare di nuovo nella catena industriale ed estendere la aggiunta valore dei prodotti. L'olio di pirolisi del pneumatico è un buon riscaldamento industriale carburante, che può essere ampiamente usato in fabbriche di ferro, centrali elettriche, cemento fabbriche, ristoranti, caldaia, ecc. Oppure puoi perfezionare il pneumatico olio di pirolisi in gasolio per usi ampi. Il nero di carbonio ottenuto Dall'impianto di pirolisi dei pneumatici per i rifiuti può essere modificato per ottenere un valore elevato, e può essere riutilizzato come materie prime per pneumatici e prodotti in gomma.
Il prodotto finna del pianta di pirolisi dei pneumatici per i rifiuti
Inoltre, il consumo di energia della pirolisi termica dei pneumatici di rifiuti è molto più basso di quello della polvere di gomma recuperata. Secondo i dati, la produzione di una tonnellata di polvere di gomma consuma 600kW/h di elettricità, mentre la pirolisi delle gomme di scarto per tonnellata/gomma consuma solo 200 kW/h di elettricità. Pertanto, il progetto di energia rinnovabile con pirolisi dei pneumatici per i rifiuti è più in linea con l'attuale tendenza di sviluppo a lungo termine, che riduce il consumo di energia, riciclando le gomme di rifiuti in modo ecologico per cercare profitti elevati.
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