
連続廃棄物タイヤ熱分解プラントには、自動給餌システムと2つの密閉された放電システムが装備されているため、操作が容易になります。 1日あたり10〜100トンの廃棄物プラスチックを処分できるだけでなく、停止せずに1日24時間継続的に動作することもできます。
連続廃棄物タイヤ熱分解植物プロセス
連続廃棄物タイヤ熱分解プラントは、燃料油、カーボンブラック、スチールワイヤーに廃棄物タイヤを処理することができる機器ラインです。生活水準の改善とともに車両が増加するにつれて、毎日ますます多くの廃棄物タイヤが発生します。固形廃棄物としての廃棄物タイヤは、土地を占めるだけでなく、最も重要なことは環境に汚染を引き起こすことです。したがって、廃棄物タイヤをますます必要になる方法。そのため、連続廃棄物タイヤ熱分解プラントが開発されました。
連続廃棄物タイヤ熱分解プラントの作業プロセス
しかし、最初は連続廃棄物タイヤ熱分解プラントはバッチタイプであり、自動化が低く、主に労働者によって運営されています。このバッチタイプの熱分解プラントは、放電残留物(カーボンブラックワイヤーと鋼線)と給餌タイヤのすべてのプロセスの後に停止する必要があります。 1つの完全なプロセスでは、約16〜20時間かかり、ほぼ1日かかります。そして、このバッチタイプの熱分解プラントは、大量の原料を処理することはできません。安全性の考慮のために、1日あたり最大12トンのタイヤしか処理できません。これは個人的なビジネスに十分です。しかし、大規模な廃棄物タイヤ取引会社や政府プロジェクトの場合、この種のバッチタイプの廃棄物タイヤ熱分解プラントは、彼らの需要を満たしていないかもしれません。したがって、市場の需要の増加と技術の改善として、昨年、私たちは継続的な廃棄物タイヤ熱分解プラントとして新しい設計を開発しました。
3 D連続廃棄物タイヤ熱分解プラントの写真
連続廃棄物タイヤ熱分解プラントの利点
この連続廃棄物タイヤ熱分解プラントは、バッチタイプの熱分解プラントに基づいて改善されていますが、多くの改善があります。主に以下のようにいくつかの利点があります:
1.高容量。これは、1日あたり少なくとも10トンの廃棄物タイヤを処理でき、1日あたり最大100トンの廃棄物タイヤを処理できます。
2.継続的な給餌および排出システムを備えた自動。
3.PLCまたはコンピューター制御システム、したがって労働力を節約するため。
4.オイルレートが高くなるために、完全に熱分解するためのマルチプルリアクター設計。
5.原子炉の使用寿命を延長するための加熱。
6.バッチタイプの熱分解プラントとしてサメは、廃棄物プラスチックを処理するためにも適用されます。
連続廃棄物タイヤ熱分解プラントの利点
継続的な廃棄物タイヤ熱分解プラントについての情報をもっと知りたい場合は、お気軽にお問い合わせください。 We Dong Companyは、約8年間、廃棄物タイヤ熱分解プロジェクトを専門としています。このプロジェクトの実施を支援する貴重な情報と提案を提供したいと考えています。
連続廃棄物タイヤ熱分解プラントの利点の技術データ
いいえ。 | アイテム | 仕様 | ||||||
1 | モデル | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
2 | cpacity | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
3 | 力 | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
4 | 作業型 | 連続 | ||||||
5 | 原子炉deisgn | 二倍反応器(量とサイズは原材料の状態に依存します) | ||||||
6 | 回転 | 内部回転 | ||||||
7 | 冷却システム | リサイクルされた無駄な冷却 | ||||||
8 | 原子炉材料 | Q245R/Q345Rボイラープレート | ||||||
9 | 加熱方法 | インチークな熱気暖房 | ||||||
10 | 加熱燃料 | 燃料油/ガス | ||||||
11 | 原料 | 廃棄物タイヤ/プラスチック/ゴム | ||||||
12 | 出力 | 燃料油、カーボンブラック |
連続廃棄物タイヤ熱分解プラントの燃料油適用
燃料油アプリケーション
タイヤ熱分解オイルは、鉄鋼工場、鉄、ボイラー工場、セラミック、電力または化学産業、ホテル、レストランなどの産業で燃料油として広く使用できます。石油の需要が増加すると、熱分解オイルの価格がますます高くなり、高い利益を上げます。カーボンブラックとスチールワイヤーには、幅広い用途もあります。
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