廃棄物タイヤリサイクル熱分解プラント

廃棄物タイヤリサイクル熱分解プラントとは何ですか？

廃棄物タイヤのリサイクル熱分解プラントは、廃棄物亀裂プロセスを通じて廃棄物タイヤを再生可能エネルギーにリサイクルするためのものです。廃棄物タイヤリサイクル熱分解プラントのプロセス全体は、大気に二次汚染を生成することなく、尾ガス洗浄システムを備えた密閉環境の下にあります。

廃棄物タイヤリサイクル熱分解プラントが動作しています

廃棄物タイヤリサイクル熱分解プラントから得られるメリットは何ですか？

1）社会的利益：廃棄物タイヤリサイクル熱分解プラントを使用することにより、廃棄物タイヤのダンプと埋め立て地を処分し、環境への黒い汚染を解決し、都市を人々に掃除することができます。また、廃棄物タイヤリサイクル熱分解プラントを運営するなど、新しいビジネスを開くと、一部の人々に仕事の機会を作成することができます。あなたにとって良い、社会に良い。

2）経済的利益：廃棄物タイヤリサイクル熱分解プラントを通じて、直接利益は再生可能な最終製品で、タイヤ熱分解オイル、カーボンブラック、鋼線、合成ガスが含まれます。

タイヤ熱分解オイルは、廃棄物タイヤリサイクル熱分解プラントの主な製品です。 42MJ/kgの熱量値を持つ一種の重燃料油であり、発電所、セメント工場、鋼工場などの工業工場のボイラーおよび炉の加熱燃料として直接使用できます。また、タイヤ熱分解オイルは、発電機、トラック、および農業機械のディーゼルとして使用される燃料をさらに洗浄するためにさらに改良することができます。

廃棄物タイヤリサイクル熱分解プラントの2番目の製品としてのカーボンブラックにも、独自の使用価値があります。第一に、それは市場で粗いカーボンブラックとして直接販売される可能性があります。第二に、石炭と同じ高さ7000kcalの熱量値を持っているため、加熱燃料として使用されるペレットに練っている可能性があります。第三に、廃棄物タイヤリサイクル熱分解プラントから直接生産された粗炭素黒は、塗料やインクの製造に使用される325meshカーボンブラック、ゴム生産業界で添加物として使用される800〜2500メッシュカーボンブラックなど、再び新製品の製造に使用されるより細かいサイズにさらに改良されます。

次に、他の目に見える製品はスチールワイヤーで、市場を見るのが簡単です。廃棄物タイヤリサイクル熱分解プラントの高温プロセスにより、廃棄物タイヤ内の鋼線は生鋼線ほど新しいものではないため、通常はリサイクルステーションにスクラップとして直接販売されていますが、鋼線の価格が低くないことを知っているので、あなたに良い追加利益をもたらす可能性があります。

Syngasに関しては、一般に、廃棄物タイヤリサイクル熱分解プラントを加熱するための燃料として炉USDに直接リサイクルされています。これにより、ストレージコストと燃料コストを節約できます。もちろん、別の種類のメリットを節約できます。あなたが見ることができます、廃棄物タイヤリサイクル熱分解プロセスによる廃棄物や損失さえありません。すべての廃棄物は、再生可能エネルギーまたは貴重な製品にリサイクルできます。

廃棄物タイヤリサイクル熱分解プラント製品

廃棄物タイヤリサイクル熱分解プラントのプロセスは何ですか？

1.廃棄物タイヤを収集し、必要な量のタイヤをワシテットタイヤリサイクル熱分解プラントの反応器に供給します。

2。加熱を開始します。

3.約3時間の暖房、石油ガスが生産されます。その後、オイルガスは次の冷却システムに流れ込み、液体オイルに冷却します。オイルプロセスに熱分解された廃棄物タイヤには、通常約10時間かかります。

4.熱分解プロセスが終了したら、反応器を冷却してから炭素の黒と鋼線を排出し始めます。

5。スラグ後、別のプロセスを開始します。

廃棄物タイヤリサイクル熱分解植物プロセス

廃棄物タイヤリサイクル熱分解プラントの仕様は何ですか？