熱分解植物プロジェクトの背景
1。プロジェクト開発の背景と実際的な重要性
中国は比較的油性のある国です。専門家は、石油の安定した供給は20年を超えないと推定しています。 「包括的な裕福な社会」を達成する2020年は、石油供給の損失のための「変曲年」になる可能性が非常に高いです。石油価格の高い、リソースの不足、環境圧力、急速な成長の必要性は、和解できない矛盾を生み出しました。今年の2つの政策セッションでは、再生可能エネルギーの開発と利用を促進し、エネルギー供給を増やし、エネルギー構造を改善し、環境を保護し、持続可能な経済的および社会的開発を達成するために、関連する政策と規制が公布され、厳格な監督メカニズムが確立されました。クラリオンは、再生可能エネルギーの激しい発展と代替エネルギー源の開発を求めているため、強力な政策保証を提供します。国家環境保護庁は、廃油を環境保護の分野における21世紀の3つの主要な優先事項の1つとしてリストしています。完成したモーターオイルを再生するための廃棄物エンジンオイルの完全に使用したり、廃棄物エンジンオイルをガソリンとディーゼルに洗練したりすることで、需要と供給の矛盾の需要が高まっているだけでなく、環境保護を促進し、廃棄物を宝物にし、かなりの経済的利益を生み出し、一部の人々は貧困と豊かなプロジェクトを促進することができます。テクノロジーはシンプルで、テクノロジーは簡単に把握でき、直感性は強力です。これは、工場の生産、運用、集団、および個人に適しています。豊富な廃油資源の開発と廃油の再生と利用は、21世紀で最も有望な新興産業の1つになることを予見することができます。
中古/燃料油蒸留機
2。使用済みオイルのリサイクルの概要
廃油とは、さまざまな種類の機械、車両、船から交換された廃棄物潤滑剤を指します。生産プロセスは、潤滑油が大量のコロイド、酸化物の使用中に外部汚染の影響を受けるため、摩擦の制御、摩耗、冷却と冷却、密閉、分離の減少、またはその他の効果の減少、密閉、隔離、その他の効果の低下、さらには交換する必要があるためです。潤滑剤は、自動車や船舶、水タンクと冷却システム、自動ギアボックス、ブレーキおよびクラッチシステム、ブレーキとクラッチシステム、クランクケース、電源システム変換器、さまざまな機械的伝播部品など、非常に広い範囲などのエンジン、トランスミッション、ギア、タービンギア、タービンギアのクエンチと潤滑に広く使用されています。大規模な機械、船舶、または大小の車で使用するオイルは、少なくとも月に1回は交換する必要があります。石油の価格は高価であることが知られています。高価であっても、各ユニットはそれを使用する必要があり、数量は増加するだけです。減らす。不完全な統計によると、中国には現在、8,000万件を超える自動車、100,000隻以上の輸送船、300,000近くの電動漁船があります。毎月交換する必要がある唯一のオイルは、400万トン以上になります。大規模には、リサイクルはほとんどなく、交換された廃棄物エンジンオイルのほとんどはその場で投棄または燃やされます。これは多くの資源を浪費し、深刻な環境汚染を引き起こします。
廃棄物プラスチックと廃棄物の蒸留産業の急速な発展に伴い、それらが生産する燃料油の適用はますます広まっており、国民経済と人々の日常生活のさまざまな分野に浸透しています。しかし、同時に、業界の急速な発展と従業員の増加により、原材料の価格も大幅に上昇しています。原材料のコストを削減しないことに基づいて、燃料油の付加価値を増やす方法は？最も簡単な方法は、廃棄物プラスチックとゴムから生産された燃料油を再蒸留することです。蒸留後のオイルの色は通常、淡黄色です。主な技術指標は、0＃または-10＃ディーゼルオイルに到達できます。標準は後者の代わりに使用でき、価格は燃料油/原油と比較して1トンあたり300 usd増加することができます。
現在、 タイヤ/プラスチック/ゴム燃料油からディーゼルオイルマシンへ 品質も異なります。さまざまな研究に基づいて、大規模な石油化学蒸留機の利点を組み合わせ、強さを構築し、弱点を避けました。実際の条件に基づいて、長年の科学技術研究の後、私たちは独立した知的財産権を持つDoing -Groupの特許取得済み製品を設計および立ち上げました。浄化および還元技術。
3D中古品/燃料油蒸留機
3.のいくつかの主要な特徴 タイヤ/プラスチック/ゴム燃料油蒸留機
1）。各デバイスは、次のコンポーネントで構成されています:
a。制御キャビネット。
b。サーマルオイルシステム。
c。垂直反応器。
d。垂直および水平コンデンサー。
e。オイルタンク。
f。ウォーターシール。
g。脱色および脱臭タワー。
2）。会社は約束します:
同社は、1年の保証期間である完璧なアフターセールスサービスを備えたさまざまなシリーズの機器を販売し、顧客の心配を完全に解決しました。
4。製品および原材料市場
世界経済の急速な発展と石油不足の増加により、エネルギーはさまざまな国の経済発展を制約する主要な要因となっています。世界の土地の石油は15年で採掘されることが証明されています！新しいエネルギーを見つけることは、世界の国々にとって懸念となっています。中国には広大な領土と大規模な人口があります。市場経済の急速な発展と車両と機械の普及により、石油市場の需要は継続的に増加しています。中国は、石油輸出国から石油輸入国に変更されました。
したがって、製油所の原材料はソースを保証できますか？中国本土に関する限り、郡レベルのほぼすべての地域には、廃棄物プラスチックと廃ゴムを使用して燃料油を蒸留する工場があります。さらに、大量の廃棄物ミネラルオイルと廃棄物モーターオイルも処分する必要があります。したがって、毎年1,500トンの中古オイルを洗練する蒸留機を建設する郡は、原材料について心配する必要はありません。
5.タイヤ/プラスチック/ゴム製の燃料油蒸留機の主な技術的特徴
1）。二重加熱システムは、システムを迅速に加熱し、機器の動作効率を改善できるようにすることができます。
2）。暖房システムの内部は、均等に暖房を確保するためにCalandria加熱設計を採用しています。
3）。スラグを容易にする垂直反応器設計。
4）。冷却システムは、汚染や廃棄物を引き起こすことなく水資源をリサイクルできる循環水によって冷却されます。それは省エネと環境に優しいです。
6。蒸留機の適用可能な製品と産業
1）。廃棄物プラスチックと廃棄物のゴムからの燃料油熱分解。 。 。
2）。廃油。例：廃棄物エンジンオイル、廃棄物エンジンオイル、廃油残留物、廃棄物モーターオイルなど。
3）洗浄油を無駄にします
使用済み/燃料油蒸留機の作業プロセス
7. タイヤ/プラスチック/ゴム燃料油からディーゼルオイルマシンへ プロセスフロー
タイヤ/プラスチック/ゴム燃料油、ディープ処理を必要とする廃油は、オイルポンプを介してリボイラーに送り込まれ、通常の圧力の下で加熱されてオイル蒸気を蒸留します。油とガスは塔を通過して凝縮器を通過します。コンデンサーは液化し、ディーゼルオイルに凝縮できます。非生成部品は、ガスシステムを介して暖房システムに送られて燃え尽きます。
8。セキュリティ
1）。反応器の安全性を保護するための2つの加熱方法間接および直接加熱。
2）。温度計、圧力ゲージなど、表示設定とアラームなど。
ウォーターシール
9。環境保護
生産プロセスにおける3つの廃棄物の治療。
1）。排気ガス。
水フィルムのダスト除去を通じて、生成された排気ガスは3層に噴霧され、ろ過された排気ガスが最終的に無害に排出されます。
2）。液体を廃棄します。
オイル製品の加工中、廃水が生成され、沈降やその他の処理後にリサイクルされます。
3）。固形物を無駄にします。
後 タイヤ/プラスチック/ゴム燃料油からディーゼルオイルマシンプロセス、いくつかの固体残基があり、これは原材料の重量の約5％から10％を占めます。主なコンポーネントはアスファルトです。市場では、生産ビチューメンとして販売できます。
中古/燃料油蒸留機の利益分析
10。経済的利益の分析
1). タイヤ/プラスチック/ゴム燃料油からディーゼルオイルマシンへ 技術的なパラメーター
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タイヤ/プラスチック/ゴム燃料油/廃油蒸留機の技術パラメーター |
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アイテム |
コンテンツ |
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モデル |
dy-5t、dy-10t、dy-20t、dy-50t… |
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原材料 |
モーターオイル、廃棄物タイヤ/プラスチック/ゴム燃料油、廃棄物エンジンオイル |
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構造フォーム |
垂直（簡単な掃除とメンテナンス） |
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加熱方法 |
機械サービスの寿命を延ばすための間接加熱 |
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動作圧力 |
一定の圧力 |
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暖房材料 |
石炭、木炭、燃料ガス、燃料油 |
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平均アウトパットオイル率 |
95% |
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原子炉の材料 |
4つの異なる材料を含む4つの反応器 |
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原子炉の厚さ |
18mm |
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冷却モード |
リサイクルされた水冷 |
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合計で電力 |
20 kW |
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サービスライフ |
平均7年 |
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土地エリア |
180㎡ |
2）。このプロセスを通じて、80〜85％のディーゼルと15-20％のアスファルトを取得できます。私達はします 利益分析のために次の入力と出力を取得します。
運用コスト
廃油：10トンx288米ドル /トン= 2868米ドル
燃料を加熱すると、次のいずれかを使用できます:
1）石炭：0.4トンx 64ドル/トン= 25ドル
2）燃料：0.6トンx 478ドル/トン= 287ドル
3）ディーゼル：0.5トンx 765米ドル/トン= 382米ドル
4）天然ガス：200m23 x 0.36USD / m3 = 72USD
電力消費：25kW / H x O.16USD x 20H = 80H
水の消費：水中での再利用、ほとんど消費はありません
労働者：1-2人x 16ドル= 32ドル
収益/日
燃料：8トンx 765ドル/トン= 6118ドル
アスファルト：1.5トンx 175USD/トン= 263ドル
3017ドルの利益/日（燃料ディーゼルで計算）。
11。結論
上記の分析と計算によれば、ディープ処理のための原材料としての廃棄物タイヤ/プラスチック/ゴム燃料油、廃棄物エンジンオイル、廃棄物オイルの使用は、技術的に高度で実現可能であることが示されています。タイヤ/プラスチック/ゴム燃料油からディーゼルオイルマシンへ 投資が少なく、原材料が増え、迅速な結果と良い見通しがあります。これは、工場の投資とセットアップに最適です。
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