폐기물 타이어를 기름으로 바꾸는 방법?

폐기물 타이어를 재활용하여 매년 11 만 배럴의 정제 된 디젤 오일을 생산하는 유전을 발견한다고 상상해보십시오. 이 유전은 탐사, 우물 시추가 필요하지 않으며 처음 시작한 것보다 매년 더 많은 기름으로 보충합니다. 유전을 가공하고 동시에 기름을 유지하여 돈을 벌 수 있다면 어떨까요? 또한, 오염 방지에 기여하고 동시에 탄소 크레딧을 생성한다면 어떻게해야합니까? 이것은 공상 과학이 아닙니다. 그것은 스릴 넘치는 현실이며, 우리는 폐기물 타이어를 기름으로 전환하는 미래의 일부가되어 기쁘게 생각합니다 (TDF : 타이어 파생 연료).

오일 및 탄소 검은 색 열분해 및 공정에 폐기물 타이어

Henan은 그룹화하는 그룹을 제조하고 세계적 수준의 디자인과 기술을 특징으로하는 폐기물 타이어를 석유로 전환하기위한 주요 친환경적이고 비용 효율적인 열분해 기계를 제조하고 제공합니다. 그룹은 타이어 열분해 기계를 개발하기 위해 지속적으로 노력하여 광범위한 연구 및 실험을 수행했습니다. 현재 Doing Group은 다른 용량과 다른 구성을 설계했습니다. 폐기물 타이어 열분해 기계 스키드 장착/배치/완전 연속 폐기물 타이어 열분해 기계를 포함하여 비용이 줄어들고 연료 유산량을 세트 당 100kg ~ 50TPD로 증가시킵니다.

배치 연속 폐기물 타이어 오일 열막 기계의 용량

하루에 100 톤의 폐기물 타이어를 처리하는 타이어 열분해 시설은 매년 다음을 생성합니다.:

하나의 20 파운드 타이어는 0.875 갤런의 석유를 생산합니다.

100 TPD (하루 톤) 타이어 열분해 공장은 매년 110,000 배럴의 오일을 생산합니다.

100 TPD 타이어 열분해 공장은 매일 300 배럴의 오일을 생성합니다.

이 상업적으로 입증 된 솔루션은 평균 미국 오일 우물보다 15 배 이상의 오일을 생산합니다!

폐기물 열분해 기계는 열 탈착과 같은 방법을 사용하여 폐 고무 타이어를 오일, 카본 블랙 및 스틸 와이어로 전환합니다. 이 과정은 폐기물 타이어의 거의 모든 구성 요소가 복구되도록합니다.

폐기물 타이어 열분해 기계를 수행하는 방법에 대한 3D 작동 비디오는 폐기물 타이어를 연료 유로 바꾸는 방법입니다.:

비디오에서 볼 수 있듯이 폐기물 타이어를 연료 유로 바꾸는 작업 흐름에는 다음 단계가 포함됩니다.:

(1) 타이어 수유: 폐기물 타이어를 수동으로 또는 자동 피더에 의해 열분해 반응기에 입력합니다.

참고 : 대형 연속 타이어에 연료 유정 처리 라인에 참여하려면 폐기물 타이어를 고무 분말로 파쇄하여 자동 공급 및 열분해 처리를 용이하게해야합니다.

(2) 열분해 타이어로 석유 가스: 가열 열분해 반응기를 고온에서 일반적으로 280-350 ° C 사이에서 유지하면 열 분해 및 오일 가스 생산이 발생합니다.

(3) 타이어 오일 응축: 타이어 석유 가스는 다중 단계 냉각 시스템을 통해 액체 타이어 파생 연료에 응축됩니다. 얻은 연료 유 폐기물 타이어 열분해 기계 높은 칼로리 값 덕분에 다양한 응용 프로그램을 찾습니다. 보일러, 용광로, 시멘트/벽돌/강철/유리 제조 공장, 발전소 등과 같은 다양한 산업 난방 응용 분야에서 기존 연료를 대체 할 수 있습니다.

폐기물 타이어 열분해 유래 연료 적용

(4) 배기 가스 정제: 배기 가스는 폐기물 타이어 열분해 기계의 환경 보호 장치에 의해 정제됩니다. Syn-gas는 환경 표준을 달성 할 때 치료할 수 있으며 방출됩니다.

(5) 잔류 물 수집: Carbon Black과 같은 잔류 고체는 탄소 검은 색 전달 시스템에 의해 열분해 반응기로부터 회수 된 다음 수집됩니다.

(6) 열분해 오일 증류: 타이어 열분해 기계에서 추출한 타이어 파생 연료의 요구 사항이 더 높으면 타이어 열분해 오일은 중장비, 트랙터, 선박, 보트 등과 같은 차량에 사용되는 것과 같은 유용성과 가치를 최적화 할 수 있습니다.

국가가 지속 가능한 폐기물 관리 관행의 우선 순위를 정하고 화석 연료에 대한 대안을 모색함에 따라 타이어 타이어 타이어 유유 재활용 산업은 상당한 성장을 낼 준비가되어 있습니다. 그렇다면 폐기물 타이어를 석유로 전환하면 정확히 어떤 이점이 있습니까? 미국에서 타이어 재활용의 현재 상황을 분석하겠습니다.

오일 열분해 기계에 대한 폐기물 타이어의 이익 분석

미국은 매년 3 억 5 천만 건 이상의 폐기물 타이어를 생산합니다. 이 모든 타이어가 우리의 열분해 기계로 가공되면 약 7 백만 배럴의 타이어 열분해 오일이 매년 생산 될 수 있습니다. 캘리포니아 웨스트 리 (Westley)에있는 옥스포드 타이어 덤프 (Oxford Tire Dump)는 1,400 만 개가 넘는 타이어가 들어있는 전형적인 미국 타이어 덤프입니다. 하루 100 톤의 산업 공장은 6 년 이내에이 타이어를 처리하고 60 만 배럴 이상의 석유를 생산할 수 있습니다.

미국 에너지 정보국에 따르면, 미국에서 국내에서 석유 시추 비용은 탐사, 권리 및 기타 비용을 제외하고 구멍 당 140 만 달러였습니다. 대조적으로, 폐기물 타이어 열분해 기계는 탐사 나 드릴링없이 오일을 공급하고 생산할 수 있습니다.

석유는 우리 시설에 배달되며 우리는이를 처리 비용을 지불합니다. 차량이 계속 도로를 가로 지르는 한, 석유 소스 세기는 매년 자체적으로 자체적으로 제공됩니다. 실제로, 우리의 타이어 열분해 오일 공급원은 글로벌 타이어 소비가 15 억에서 30 억으로 증가 할 것으로 예상됩니다.

폐기물 타이어 오일 열분해 기계 프로젝트 수행

Henan Doing Environmental Protection Technology Co., Ltd. 열분해 기계 이는 폐기물 타이어를 에너지로 변환하여 원유에 대한 더 깨끗한 연료, 에너지 또는 탄소 대안을 만듭니다. 그것은 가장 순수한 형태의 재활용을 나타냅니다. 세계 최고의 폐기물 타이어 열분해 기계 제조업체 및 공급 업체로서 우리는 신규 및 일반 고객을 위해 폐기물 타이어를 석유로 전환하기 위해 적절한 솔루션을 사용자 정의하게되어 기쁩니다.