Представьте себе, что вы обнаружите нефтяное место, которое производит 110 000 баррелей изысканного дизельного масла в год, просто путем утилизации отходов шин. Это нефтяное поле не требует разведки, никакого бурения узоров, и каждый год пополняется еще большим маслом, чем вы начали. Что если бы вы могли заработать деньги, обрабатывая нефтяное месторождение и одновременно сохраняя нефть? Более того, что, если вы также внесли свой вклад в профилактику загрязнения и одновременно генерировать углеродные кредиты? Это не научная фантастика; Это захватывающая реальность, и мы рады быть частью будущего преобразования отходов в нефть (TDF: Tire Leavening Fuel).
Отходы шины на нефть и углеродный черный пиролиз и процесс
Henan, занимающийся групповым производством и предлагает ведущую экологически чистую и экономически эффективную пиролизисную машину для превращения отработанных шин в нефть, показывающая дизайн и технологии мирового класса. Занятие группы постоянно стремится разработать машину пиролиза шин, проводя обширные исследования и эксперименты. В настоящее время работа в группе разработала различные возможности и различные конфигурации Машина пиролиза отходов С уменьшенными затратами и увеличением производства мазута, от 100 кг до 50 ТПД за комплект, включая заново, установленные/партия/полностью непрерывные машины для пиролиза шин.
Способность пакетных непрерывных отходов.
Оборудование для пиролиза шин. Обработка 100 тонн отработанных шин в день дает следующее ежегодно:
Одна 20-фунтовая шина производит 0,875 американских галлонов нефти.
Завод шин -пиролиза 100 TPD (тонны в день) производит 110 000 баррелей нефти в год.
Пиролизисная установка из 100 TPD выпускает 300 баррелей нефти в день.
Это коммерчески доказанное решение производит в 15 раз больше нефти, чем средняя нефтяная скважина в США!
Машина пиролиза отходов шин использует такие методы, как термическая десорбция для преобразования резиновых шин отходов в нефть, углеродный черный и стальной проволоки. Этот процесс гарантирует, что почти все компоненты отходов шин извлекаются.
Вот 3D -рабочее видео о том, как сделать машины для пиролиза отходов:
Как мы видим из видео, рабочий поток превращения отработанных шин в масла включает в себя следующие шаги:
(1) кормление шин: Введите отходы шины в реактор пиролиза вручную или с помощью автофийер.
ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы хотите вступить в большую полную непрерывную шину для линии обработки масла, необходимо разбить отходы шин в резиновый порошок, способствуя автоматическому кормлению и обработке пиролиза.
(2) Тира пиролиза в нефтяной газ: Продолжайте нагревный пиролиз реактор при высоких температурах, как правило, между 280-350 ° C, а затем будет тепловое разложение и производство нефтяного газа.
(3) Конденсация шинного масла: Газ из шинного масла будет конденсирован в жидкое топливо, полученное в жидких шинах, через многоступенчатую систему охлаждения. Мазут, полученный из Машина пиролиза отходов Находит разнообразные приложения благодаря его высокой калорийной ценности. Его можно использовать непосредственно в качестве замены обычного топлива в различных промышленных нагревающих применениях, таких как котлы, печи, цемент/кирпич/сталь/стекло, а также электростанции и т. Д.
Применение топлива для отходов шинной шины
(4) Очистка выхлопного газа: Выхлопной газ будет очищен устройством защиты окружающей среды машины пиролиза отходов. Син-газ можно лечить и испускается при достижении экологических стандартов.
(5) Сбор остатков: Остатовые твердые вещества, такие как углеродные черные, будут извлечены из пиролизного реактора с помощью системы переноса углерода, а затем будут собраны.
(6) Пиролизное масла дистилляция: Если иметь более высокие требования топлива, полученного в шине, извлеченного из машины пиролиза шин, масло пиролиза шин может подвергаться дальнейшей дистилляции, оптимизирующей его удобство использования и стоимость, например, использоваться в тяжелом механизме, дизельном генераторе или транспортных средствах, таких как грузовики, тракторы, суда, катеры и т. Д.
Индустрия утилизации мала для утилизации масла готова к значительному росту, поскольку страны определяют приоритеты в области устойчивого управления отходами и ищут альтернативы ископаемому топливу. Так каковы преимущества преобразования отработанных шин в нефть? Давайте проанализируем текущую ситуацию утилизации шин в Соединенных Штатах.
Анализ прибыли настройки отходов для машины нефтяного пиролиза
Соединенные Штаты генерируют более 350 миллионов отходов шин в год. Если бы все эти шины были обработаны нашей машиной пиролиза, примерно 7 миллионов баррелей масло пиролиза шин можно было бы производить ежегодно. Оксфордская свалка в Уэстли, штат Калифорния, является типичной свалкой шин в США, содержащей более 14 миллионов шин. Промышленная установка на 100 тонн в день может обрабатывать эти шины в течение шести лет и доставлять более 600 000 баррелей нефти.
Согласно Администрации энергетической информации США, средняя стоимость бурения для нефти внутри страны в США составила 1,4 миллиона долларов за лунку, исключая разведку, права и другие расходы. Напротив, машина пиролиза отходов может найти и производить нефть, не требуя разведки или бурения.
Нефть доставляется в наш объект, и нам платят за его обработку. Пока транспортные средства продолжают пересекать наши дороги, наши нефтяные источники ежегодно. На самом деле, наш источник нефти в шинном пиролизе будет расширяться, поскольку глобальное потребление шин, по прогнозам, увеличит с 1,5 до 3 миллиардов.
Выполнение проектов машины с нефтяным пиролизом.
Henan выполняет технологии охраны окружающей среды Co., Ltd. специализируется на пиролизитные машины Это преобразует отходы в энергию, создавая более чистое топливо, энергию или углеродную альтернативу сырой нефти. Он представляет самую чистую форму переработки. Будучи ведущим мировым производителем и поставщиками из ведущих из отходов шин и поставщика, мы рады настроить подходящие решения для превращения отходов шин в нефть для всех новых и постоянных клиентов.
связаться с нами
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
