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우리는 폐기물 열분해 오일을 우리와 함께 디젤로 전환 할 수 있음을 알고 있습니다. 폐 오일 증류 기계그러나 폐기물 윤활유 오일도 재활용 가능하다는 것을 알고 있습니까? 우리의 폐유 증류 기계는 폐기물 윤활유 오일을 디젤로 변환 할 수 있습니다. 다음 기사에서 나는 폐기물 윤활유 정제 및 회복 과정에 대해 쓰고 있습니다.
폐 오일 증류 기계
탈수-폐기물 윤활유 정제 및 회수 공정의 첫 번째 단계.
일반적으로 폐기물 윤활유 오일에는 약 5% -30%의 물이 포함되어 있습니다. 수분 함량이 30%라면 오일 회수를 할 의미가 없습니다. 가스 온도가 100도에 도달하면이 온도를 잠시 동안 유지하여 폐기물 윤활유 오일에서 증기 형태로 제거 된 모든 물이 폐기물 윤활유 오일에서 추출한 최종 디젤에 물 함량이 0 개 있는지 확인하십시오.
폐기물 윤활유 정화 및 복구를위한 말레이시아 고객 공장
해제-폐기물 윤활유 정제 및 회복 공정의 두 번째 단계.
폐기물 증류기의 초기 단계에서 폐 윤활유에서 생산 된 오일은 냄새가 나쁘기 때문에 우유와 비슷하며 더러운 오일이라고 부릅니다. 우리의 폐 기름 증류기는이 소량의 더러운 냄새 나는 오일을 최종 디젤에서 분리하여 별도의 오일 탱크로 수집 할 수 있습니다.
말레이시아에 설치중인 폐 기름 증류기
정제 및 탈색 --- 폐기물 윤활유 정제 및 회복 공정의 세 번째 단계.
오일 증류의 중간 및 최종 단계에서, 오일 가스는 두 종류의 촉매, 촉매 A 및 촉매 B에 의해 처리된다. 촉매 B의 기능은 오일 가스 내부의 불순물을 흡수하고 그 동안 어두운 색을 어느 정도 제거하는 것이다. 촉매 B에 의해 처리 된 후, 순수한 오일 가스는 촉매 A에 의해 처리 될 것이며, 촉매 A의 기능은 중유 가스를 철저히 분해하게한다. 그런 다음 오일 가스가 냉각 시스템으로 흐르고 디젤로 응축되어 오일 탱크에서 수집됩니다.
폐기물 윤활유 정제 및 탈식 시스템
추가 탈색 --- 폐기물 윤활유 정제 및 회복 공정의 마지막 단계.
우수한 오일 색상을 유지하기 위해, 탈색제는 폐유 증류 기계에 사용되어 오일 색상을 더욱 제거하고, 그 후 최종 디젤을 얻게됩니다.
말레이시아의 윤활유 정제 및 회복 공장 폐기물
폐 기름 증류기의 기술 과정에 대한 자세한 내용은 자세한 내용은 당사에 문의하십시오.
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