
중고 타이어
매년 총 개인 자동차와 트럭의 총 수가 증가함에 따라 전 세계 경제 발전을 촉진합니다. 한편, 소비와 마모로 인해 많은 수의 폐기물 타이어가 버려졌습니다. 그들 중 50%만이 회수되었고, 폐기물 자원이 심각하게 낭비되었으며, 사용 된 타이어 처리는 점점 더 많은 국가에 중점을 두었으며, 점점 더 많은 사람들이 오일 플랜트 설계에 사용 된 타이어 열분해 공정에 관심이 있습니다. 그것은 또한 타이어 열분해 공장이라고도합니다.
현재, 재료 성능 요구 사항을 충족시키기 위해 타이어는 더 높은 강도, 내마모성, 안정적이며 안정적이며 노화 저항성이 높아져 타이어 폐기를 초래할 수 있습니다. 흑인 오염이라고합니다.

오일 플랜트 설계에 타이어 열분해 공정을 사용했습니다
DoingGroup은 중국의 석유 공장 설계에 중고 타이어 열분해 공정의 최고의 전문 제조업체입니다. 우리 회사는 녹색의 지속 가능한 개발 및 경제적 이점의 원칙적으로 폐기물 타이어를 대규모로 석유로 전환 할 수있는 첨단 열분해 공장의 소송을 연구했습니다. 이 공장은 시장 잠재력이 뛰어납니다. 또한 폐기물 플라스틱을 기름으로 바꿀 수도 있습니다.
석유 플랜트 설계 작업 과정에 사용 된 타이어 열분해 공정

석유 플랜트 설계 작업 과정에 사용 된 타이어 열분해 공정
→ 일정한 온도 가열 시스템은 열분해 반응기에 열을 공급합니다. 원료는 열분해 반응기에 지속적으로 공급되고 시스템에 의해 퍼져 고효율 촉매와의 열분해 반응을 완료합니다.
→ Pyrolyst 오일 가스는 분수 증류 분리, 고정 베드 2 차 가스 촉매 및 DE- 웨이스 등과 같은 과정을 따른 후 고품질의 연료 유 및 소량의 가연성 가스로 바뀝니다.
→ 가연성 가스는 스크러빙 후 시스템의 연료로 완전히 사용되며, 이는 열 에너지 자체 지원을 달성합니다. 화상 후 가스는 가스 정제 공정 후에 자격을 갖추게됩니다.
→ 반응으로부터 생성 된 소량의 고체 잔류 물은 반응기에서 지속적으로 배출되며, 이는 연료 스틱으로 추가로 처리 될 수있다.
오일 플랜트 설계 이점에 타이어 열분해 공정을 사용했습니다
오일 플랜트 설계에 타이어 열분해 공정을 사용했습니다
1.자가 모바일 산업 및 타이어 제조 회사는 최근 과거에 높은 성장을보고했으며 해마다 성장하고 있습니다. 결과적으로 최근 과거 스크랩 타이어 생성에서 급격한 성장이보고되었으며 현재 타이어 엉덩이 조사에 따라 매년 성장할 것입니다. 결과적으로 많은 폐기물 타이어가 시장에서 원료로 제공됩니다.
2. 열분해 공장 완제품 불분해 오일은 시장에서 많은 수요가 있으며, 이는 산업 수에 의해 연소 연료로 소비되고 사용됩니다. 열분해 오일 비용은 오일 시장에 따라 퍼니스 오일 및 광선 오일보다 저렴합니다. 따라서 다양한 응용 분야에 따라 대체물로 사용될 수 있습니다.
3. 높은 원자재 이용 가능 및 열분해 공장 완제품의 높은 시장 수요는이 비즈니스 기회가 1 년 이내에만 수익성을 높이고 투자 수익을 제공합니다.
석유 플랜트 설계 기술 데이터에 사용 된 타이어 열분해 공정
기술 매개 변수 오일 플랜트 설계에 타이어 열분해 공정을 사용했습니다 |
아니요. |
항목 |
내용물 |
1 |
장비 유형 |
DY-1-6 |
DY-1-8 |
DY-1-10 |
2 |
원료 |
폐기물 타이어 |
폐기물 타이어 |
폐기물 타이어 |
3 |
구조적 형태 |
수평 회전 |
수평 회전 |
수평 회전 |
4 |
24 시간 용량 |
6 톤 |
8 톤 |
10 톤 |
5 |
석유 수율 |
2.7-3.3ton |
3.6 -4.4ton |
4.5 -5.5ton |
6 |
작동 압력 |
정상 |
정상 |
정상 |
7 |
열분해 반응기의 재료 |
Q245R |
Q245R |
Q245R |
8 |
열분해 반응기의 두께 |
16mm |
16mm |
16mm |
9 |
열분해 반응기의 속도를 회전시킵니다 |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
10 |
총 전력 |
19KW |
19KW |
19KW |
11 |
냉각 모드 |
수냉 |
수냉 |
수냉 |
12 |
응축기의 냉각 영역 |
100sqm |
100sqm |
100sqm |
13 |
종류의 전송 |
내부 기어 드라이브 |
내부 기어 드라이브 |
내부 기어 드라이브 |
14 |
노이즈 DB (A) |
≤85 |
≤85 |
≤85 |
15 |
반응기의 크기 (d × L) |
2200 × 6000 |
2200 × 6600 |
2600 × 6600 |
16 |
작업 양식 |
간헐적 작업 |
간헐적 작업 |
간헐적 작업 |
17 |
배달 시간 |
20days |
20days |
20days |
18 |
무게 |
27T |
30T |
35T |
고객이 준비했습니다 오일 플랜트 설계에 타이어 열분해 공정을 사용했습니다 |
아니요. |
목 |
소비 |
1 |
석탄 (선택 용) |
500kg/day |
2 |
나무 (선택을 위해) |
800kg/day |
3 |
천연 가스 (선택) |
100-150kg/day |
4 |
오일 (선택 용) |
300-350kg/day |
5 |
전기 |
244kwh/day |
6 |
물 (재활용) |
월 60 피스 |
7 |
총 전력 |
19kw |
8 |
토지 지역 |
35m*15m |
오일 플랜트 설계 응용 프로그램에 타이어 열분해 공정을 사용했습니다

연료유 적용
1. 최종 생산의 사용 ----- 연료일
타이어 재활용의 연료 유은 사용 타이어 열분해 공정의 석유 플랜트 설계 사용 산업에서 사용됩니다.
A. 전력 공장 공장
B. 플러스 공장
c.cement 공장
D. 세라마 공장
E.Aluminum Factory
F. 보일러 공장
G. 중앙 난방 공장
H. 페인팅 공장
최종 생산의 사용 ----- Carbon Black

카본 블랙 애플리케이션
타이어 재활용의 카본 블랙은 사용 타이어 열분해 공정의 석유 플랜트 설계에 사용됩니다.
A. 전기 케이블 자켓
B. Conveyor Ban
C. 호스와 현관 매트
D. 블랙 나일론 백
E.Rubber 첨가제
F. 해상 예비 부품
G. 격리
고무 재료의 H. 블랙 색소