Как насчет переработки шин?
Утилизация лома шин
В качестве примера можно принять утилизацию лома до 1960 -х годов в США; Около половины изготовленных автомобильных шин использовались переработанными, поскольку в процессе производства шин использовался только синтетический или натуральный каучук, и шины могли быть непосредственно использованы без крупной обработки.
Утилизация использованных шин была дополнительно поощрена тем фактом, что эти материалы также были дорогими. Однако растущее использование синтетического каучука оставило производственные затраты и снижает потребность в утилизации среднего автомобиля, пройдет через несколько комплектов шин в течение жизни. По мере того, как число транспортных средств на наших дорогах продолжает расти, проблема утилизации лома шин представляет серьезные проблемы по обращению с отходами для общества.
Используемые шины становятся отходами при замене изношенных шин и когда транспортные средства достигают конца их жизни. Промышленность была создана практически из -за государственных правил, принятых для решения экологических проблем, связанных с незаконно сброшенными или складированными шинами. Правительства также пытаются улучшить жизнеспособность отрасли, предоставляя стимулы для окончания рынков, которые используют продукты, полученные из лома. Индустрия утилизации лома шин находится на разных этапах развития в разных странах。
Растение пиролиза от отходов
Шины, которые просто выброшены, являются серьезной экологической проблемой. Утилизация лома шин в глобальном масштабе может значительно уменьшить отходы, почвенные и атмосферные загрязнения, вызванные свалками и крупномасштабными пожарами шин.
Hean Doing производит отработанную шину пиролизное растение , Пласт -пиролиз из отходов шин может преобразовать отходы шины в масла, углеродную черную и стальную проволоку. Пиролиз из отходов шин не только может утилизировать проблемы отходов шин, но и может принести вам большую прибыль.
От обреченного бизнес по переработке отходов шин обещает.
WhatsApp
