โรงกลั่นน้ำมันเสีย

น้ำมันยาง/น้ำมันเชื้อเพลิงพลาสติก/ยางไปยังรายงานโครงการน้ำมันดีเซล

ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเศรษฐกิจโลกและการขาดแคลนน้ำมันที่เพิ่มขึ้นพลังงานได้กลายเป็นปัจจัยสำคัญที่ จำกัด การพัฒนาทางเศรษฐกิจของประเทศต่าง ๆ บนพื้นฐานของงานวิจัยต่าง ๆ เราได้รวมข้อดีของเครื่องกลั่นน้ำมันยาง/น้ำมันเชื้อเพลิงพลาสติก/ยางขนาดใหญ่สร้างจุดแข็งและจุดอ่อนที่หลีกเลี่ยง

พื้นหลังของโครงการโรงงานไพโรไลซิส
พื้นหลังของโครงการโรงงานไพโรไลซิส
 
1. ความเป็นมาและความสำคัญในทางปฏิบัติของการพัฒนาโครงการ
 
จีนเป็นประเทศที่ค่อนข้างยากจน ผู้เชี่ยวชาญประเมินว่าการจัดหาน้ำมันที่มั่นคงจะไม่เกิน 20 ปี มีความเป็นไปได้สูงที่ปี 2020 เมื่อเราจะบรรลุ“ สังคมที่ต้องทำที่ครอบคลุม” จะเป็น“ ปีที่ผัน” สำหรับการสูญเสียการจัดหาน้ำมัน ราคาน้ำมันที่สูงการขาดแคลนทรัพยากรแรงกดดันด้านสิ่งแวดล้อมและความต้องการการเติบโตอย่างรวดเร็วได้สร้างความขัดแย้งที่ไม่สามารถแก้ไขได้ ในช่วงสองช่วงนโยบายในปีนี้เพื่อส่งเสริมการพัฒนาและการใช้พลังงานหมุนเวียนเพิ่มการจัดหาพลังงานปรับปรุงโครงสร้างพลังงานให้แน่ใจว่ามีความมั่นคงด้านพลังงานปกป้องสิ่งแวดล้อมและบรรลุการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างยั่งยืนนโยบายและข้อบังคับที่เกี่ยวข้องได้รับการประกาศใช้และมีการกำหนดกลไกการกำกับดูแลที่เข้มงวด การเรียกร้องให้มีการพัฒนาพลังงานหมุนเวียนของจีนและการพัฒนาแหล่งพลังงานทางเลือกให้การรับประกันนโยบายที่แข็งแกร่ง สำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมแห่งชาติระบุว่าน้ำมันเสียเป็นหนึ่งในสามลำดับความสำคัญสำคัญในศตวรรษที่ 21 ในด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม การใช้น้ำมันเครื่องของเสียอย่างเต็มที่เพื่อสร้างน้ำมันเครื่องสำเร็จรูปหรือปรับแต่งน้ำมันเครื่องยนต์ของเสียให้เป็นน้ำมันเบนซินและดีเซลไม่เพียง แต่จะช่วยลดการขาดแคลนน้ำมันของจีนด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับอุปสงค์และอุปทานที่ขัดแย้งกัน แต่ยังสามารถส่งเสริมการปกป้องสิ่งแวดล้อม เทคโนโลยีนั้นง่ายเทคโนโลยีนั้นง่ายต่อการเข้าใจและความอุดมสมบูรณ์ก็แข็งแกร่ง เหมาะสำหรับการผลิตการดำเนินงานของโรงงานกลุ่มและบุคคล อาจคาดการณ์ได้ว่าการพัฒนาทรัพยากรน้ำมันเสียมากมายและการฟื้นฟูและการใช้น้ำมันเสียจะเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่เกิดขึ้นใหม่ที่มีแนวโน้มมากที่สุดในศตวรรษที่ 21
 
เครื่องกลั่นน้ำมันเสีย
เครื่องกลั่นน้ำมันเชื้อเพลิง/น้ำมันเชื้อเพลิง
2. ภาพรวมของการรีไซเคิลน้ำมันมือสอง
 
น้ำมันเสียหมายถึงสารหล่อลื่นของเสียที่ถูกแทนที่จากเครื่องจักรประเภทต่างๆยานพาหนะและเรือ กระบวนการผลิตเกิดจากความจริงที่ว่าน้ำมันหล่อลื่นขึ้นอยู่กับมลพิษภายนอกในระหว่างการใช้คอลลอยด์จำนวนมากออกไซด์ซึ่งจะช่วยลดหรือสูญเสียการควบคุมแรงเสียดทานลดการสึกหรอการระบายความร้อนและการระบายความร้อนการปิดผนึกและการแยกลดการสั่นสะเทือนและผลกระทบอื่น ๆ น้ำมันหล่อลื่นมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการดับและหล่อลื่นของเครื่องยนต์, การส่งสัญญาณ, เกียร์และเฟืองกังหันสำหรับรถยนต์และเรือ, ถังเก็บน้ำและระบบทำความเย็น, กระปุกเกียร์อัตโนมัติ, น้ำมันเกียร์ (สำหรับเกียร์ธรรมดา) ระบบเบรกและคลัตช์ที่หลากหลาย น้ำมันที่ใช้โดยเครื่องจักรขนาดใหญ่เรือหรือรถยนต์ขนาดใหญ่และขนาดเล็กจะต้องเปลี่ยนอย่างน้อยเดือนละครั้ง ราคาน้ำมันเป็นที่รู้จักกันว่ามีราคาแพง แม้ว่าจะมีราคาแพงแต่ละหน่วยก็ต้องใช้และปริมาณสามารถเพิ่มขึ้นได้เท่านั้น ตัดกลับ. จากสถิติที่ไม่สมบูรณ์ปัจจุบันจีนมียานยนต์มากกว่า 80 ล้านคันมีเรือขนส่งมากกว่า 100,000 ลำและเรือประมงเครื่องยนต์เกือบ 300,000 ลำ น้ำมันเพียงสามตัวที่ต้องเปลี่ยนในแต่ละเดือนมีจำนวนมากกว่าสี่ล้านตัน ในขนาดใหญ่มีการรีไซเคิลน้อยมากและน้ำมันเครื่องยนต์ของเสียที่ถูกแทนที่ส่วนใหญ่จะถูกทิ้งหรือเผาไหม้ในจุดซึ่งเสียทรัพยากรจำนวนมากและทำให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมอย่างรุนแรง
 
ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมพลาสติกของเสียและอุตสาหกรรมการกลั่นจากยางของเสียการประยุกต์ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ผลิตโดยพวกเขาได้กลายเป็นที่แพร่หลายมากขึ้นเรื่อย ๆ และได้แทรกซึมเข้าไปในสาขาเศรษฐกิจของประเทศและชีวิตประจำวันของผู้คน อย่างไรก็ตามในเวลาเดียวกันเนื่องจากการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมและการเพิ่มขึ้นของพนักงานราคาวัตถุดิบก็เพิ่มขึ้นอย่างมากเช่นกัน บนพื้นฐานของการไม่ลดต้นทุนวัตถุดิบวิธีเพิ่มมูลค่าเพิ่มของน้ำมันเชื้อเพลิง? วิธีที่ง่ายที่สุดคือการทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงลดลงอีกครั้งที่ผลิตจากพลาสติกขยะและยาง สีของน้ำมันหลังจากการกลั่นเป็นสีเหลืองอ่อน ตัวชี้วัดทางเทคนิคหลักสามารถเข้าถึง 0# หรือ -10# น้ำมันดีเซล มาตรฐานสามารถใช้แทนค่าหลังและราคาสามารถเพิ่มขึ้น 300USD ต่อตันเมื่อเทียบกับน้ำมันเชื้อเพลิง/น้ำมันดิบ
 
ในปัจจุบัน น้ำมันเชื้อเพลิงยาง/พลาสติก/ยางกับเครื่องน้ำมันดีเซล ยังมีคุณภาพที่แตกต่างกัน บนพื้นฐานของงานวิจัยต่าง ๆ เราได้รวมข้อดีของเครื่องกลั่นปิโตรเคมีขนาดใหญ่ที่สร้างขึ้นและหลีกเลี่ยงจุดอ่อน ตามเงื่อนไขที่เกิดขึ้นจริงหลังจากหลายปีของการวิจัยทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเราได้ออกแบบและเปิดตัวผลิตภัณฑ์ที่ได้รับสิทธิบัตรของกลุ่มที่ได้รับการจดสิทธิบัตรด้วยสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาอิสระ เทคโนโลยีการทำให้บริสุทธิ์และลด
 
เครื่องกลั่น
เครื่องกลั่นน้ำมัน 3 มิติ/น้ำมันเชื้อเพลิง
3. คุณสมบัติสำคัญหลายประการของไฟล์ เครื่องกลั่นน้ำมันเชื้อเพลิงยาง/พลาสติก/ยาง
 
 1). แต่ละอุปกรณ์ประกอบด้วยส่วนประกอบต่อไปนี้:
   . ตู้ควบคุม
   ข. ระบบน้ำมันความร้อน
   ค. เครื่องปฏิกรณ์แนวตั้ง
   d. คอนเดนเซอร์แนวตั้งและแนวนอน
   ก. ถังน้ำมัน
   f. ซีลน้ำ
   กรัม decolorization และ deodorization tower
2). บริษัท สัญญา:
บริษัท ขายอุปกรณ์หลายชุดพร้อมบริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบระยะเวลาการรับประกันของหนึ่งปีได้แก้ไขความกังวลของลูกค้าอย่างสมบูรณ์
 

4. ตลาดผลิตภัณฑ์และวัตถุดิบ
 
 ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเศรษฐกิจโลกและการขาดแคลนน้ำมันที่เพิ่มขึ้นพลังงานได้กลายเป็นปัจจัยสำคัญที่ จำกัด การพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศต่างๆ มันได้รับการพิสูจน์แล้วว่าน้ำมันบนที่ดินทั่วโลกจะถูกขุดใน 15 ปี! การค้นหาพลังงานใหม่ได้กลายเป็นความกังวลสำหรับประเทศต่างๆในโลก จีนมีดินแดนที่กว้างใหญ่และมีประชากรจำนวนมาก ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเศรษฐกิจตลาดและความนิยมของยานพาหนะและเครื่องจักรความต้องการตลาดน้ำมันเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง จีนเปลี่ยนจากประเทศส่งออกน้ำมันเป็นประเทศนำเข้าน้ำมัน
ดังนั้นวัตถุดิบของโรงกลั่นจะรับประกันแหล่งที่มาได้หรือไม่? นอกจากนี้ยังต้องกำจัดน้ำมันของเสียและน้ำมันของเสียจำนวนมากด้วยเช่นกันมณฑลที่สร้างเครื่องกลั่นที่ปรับแต่งน้ำมันที่ใช้แล้ว 1,500 ตันต่อปีไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับวัตถุดิบ
 
5. คุณสมบัติทางเทคนิคหลักของเครื่องกลั่นน้ำมันเชื้อเพลิงยาง/พลาสติก/ยาง
 
1). ระบบทำความร้อนสองครั้งสามารถมั่นใจได้ว่าระบบสามารถให้ความร้อนได้อย่างรวดเร็วและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของอุปกรณ์
2). การตกแต่งภายในของระบบทำความร้อนใช้การออกแบบความร้อนของ Calandria เพื่อให้แน่ใจว่าให้ความร้อนเท่า ๆ กัน
3). การออกแบบเครื่องปฏิกรณ์แนวตั้งเพื่ออำนวยความสะดวกในการเลื่อน
4). ระบบทำความเย็นจะถูกทำให้เย็นลงโดยการหมุนเวียนน้ำซึ่งสามารถรีไซเคิลทรัพยากรน้ำโดยไม่ก่อให้เกิดมลพิษและของเสีย เป็นการประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
 
6. เครื่องกลั่นผลิตภัณฑ์และอุตสาหกรรมที่ใช้งานได้
 
 1). ไพโรไลซิสน้ำมันเชื้อเพลิงจากพลาสติกขยะและยางขยะ - -
 2). น้ำมันเสีย ตัวอย่างเช่น: น้ำมันเครื่องเครื่องยนต์ดีเซลของเสียน้ำมันเครื่องเครื่องยนต์ของเสียน้ำมันเสียที่ตกค้างน้ำมันเครื่องของเสียและอื่น ๆ
3) น้ำมันล้างขยะ
กระบวนการทำงานของเครื่องกลั่นน้ำมัน
กระบวนการทำงานของเครื่องกลั่นน้ำมันเชื้อเพลิง/น้ำมันเชื้อเพลิง
7. น้ำมันเชื้อเพลิงยาง/พลาสติก/ยางกับเครื่องน้ำมันดีเซล การไหลของกระบวนการ
 
น้ำมันเชื้อเพลิงยาง/พลาสติก/ยางน้ำมันเสียที่ต้องใช้การประมวลผลลึกจะถูกสูบเข้าไปในเครื่องสูบน้ำผ่านปั๊มน้ำมันและให้ความร้อนภายใต้แรงดันปกติเพื่อกลั่นไอน้ำมัน น้ำมันและก๊าซผ่านหอคอยและเข้าไปในคอนเดนเซอร์ซึ่งสามารถทำให้เป็นของเหลวและควบแน่นเป็นน้ำมันดีเซลได้ ชิ้นส่วนที่ไม่ได้ใช้งานจะถูกส่งไปยังระบบทำความร้อนผ่านระบบก๊าซเพื่อเผาไหม้
 
8. ความปลอดภัย
 
1). ความร้อนทางอ้อมและการให้ความร้อนโดยตรงสองวิธีเพื่อป้องกันความปลอดภัยของเครื่องปฏิกรณ์
2). เครื่องวัดอุณหภูมิมาตรวัดความดัน ฯลฯ การตั้งค่าการแสดงผลและการเตือนภัย ฯลฯ ;
ซีลน้ำ
 
9. การป้องกันสิ่งแวดล้อม
 
 การบำบัดของเสียทั้งสามในกระบวนการผลิต
    1). ก๊าซไอเสีย
    ผ่านการกำจัดฝุ่นของฟิล์มน้ำก๊าซไอเสียที่สร้างขึ้นจะถูกพ่นในสามชั้นและก๊าซไอเสียที่ผ่านการกรองจะถูกปล่อยออกมาอย่างไม่เป็นอันตราย
    2). ของเสียของเสีย
    ในระหว่างการแปรรูปผลิตภัณฑ์น้ำมันจะมีการสร้างน้ำเสียและจะถูกนำกลับมาใช้ใหม่หลังจากการตกตะกอนและการบำบัดอื่น ๆ
    3). ขยะของเสีย
หลังจาก น้ำมันเชื้อเพลิงยาง/พลาสติก/ยางกับกระบวนการน้ำมันดีเซล จะมีสารตกค้างที่เป็นของแข็งซึ่งจะคิดเป็นประมาณ 5% ถึง 10% ของน้ำหนักของวัตถุดิบ องค์ประกอบหลักคือยางมะตอย ในตลาดสามารถขายเป็นน้ำมันดิน
 
การวิเคราะห์กำไรของเครื่องกลั่น
การวิเคราะห์ผลกำไรของเครื่องกลั่นน้ำมันเชื้อเพลิง/น้ำมันเชื้อเพลิง
10. การวิเคราะห์ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ
 
1). น้ำมันเชื้อเพลิงยาง/พลาสติก/ยางกับเครื่องน้ำมันดีเซล พารามิเตอร์ทางเทคนิค
 
 
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของน้ำมันยาง/น้ำมันเชื้อเพลิงพลาสติก/ยาง
รายการ สารบัญ
แบบอย่าง DY-5T, DY-10T, DY-20T, DY-50T…
วัตถุดิบ น้ำมันเครื่องยางขยะ/ น้ำมันเชื้อเพลิงพลาสติก/ ยางน้ำมันเครื่อง
รูปแบบโครงสร้าง แนวตั้ง (การทำความสะอาดและบำรุงรักษาง่าย)
วิธีการทำความร้อน ความร้อนทางอ้อมเพื่อยืดอายุการใช้งานเครื่องจักร
แรงกดดันในการดำเนินงาน ความดันคงที่
วัสดุทำความร้อน ถ่านหินถ่านก๊าซน้ำมันเชื้อเพลิงน้ำมันเชื้อเพลิง
อัตราน้ำมันโดยเฉลี่ยภายนอก 95%
วัสดุของเครื่องปฏิกรณ์ 4 เครื่องปฏิกรณ์ที่มีวัสดุแตกต่างกัน
ความหนาของเครื่องปฏิกรณ์ 18mm
โหมดการระบายความร้อน การระบายความร้อนด้วยน้ำรีไซเคิล
พลังงานทั้งหมด 20 kW
อายุการใช้งาน เฉลี่ย 7 ปี
พื้นที่ 180㎡
 
2). ถึงกระบวนการนี้เราสามารถรับดีเซล 80-85% และแอสฟัลต์ 15-20% เราจะ รับอินพุตและผลลัพธ์ต่อไปนี้สำหรับการวิเคราะห์กำไร
 
ต้นทุนการดำเนินงาน
 
น้ำมันเสีย: 10 ตัน x288 ดอลลาร์สหรัฐ / ตัน = 2868 ดอลลาร์สหรัฐ
การให้ความร้อนเชื้อเพลิงสามารถใช้สิ่งต่อไปนี้ได้:
1) ถ่านหิน: 0.4 ตัน x 64 ดอลลาร์/ตัน = 25 ดอลลาร์
2) เชื้อเพลิง: 0.6 ตัน x 478 ดอลลาร์/ตัน = 287 ดอลลาร์
3) ดีเซล: 0.5 ตัน x 765 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน = 382 ดอลลาร์สหรัฐ
4) ก๊าซธรรมชาติ: 200m23 x 0.36USD / M3 = 72USD
การใช้พลังงาน: 25kW / h x O.16USD x 20H = 80H
การใช้น้ำ: นำกลับมาใช้ใหม่ในน้ำแทบจะไม่มีการบริโภค
คนงาน: 1-2 คน x 16 ดอลลาร์ = 32 ดอลลาร์
 
รายได้/วัน
 
เชื้อเพลิง: 8 ตัน x 765 ดอลลาร์/ตัน = 6118 ดอลลาร์
แอสฟัลต์: 1.5 ตัน x 175USD/ตัน = 263 ดอลลาร์
กำไร/วัน (คำนวณจากน้ำมันดีเซลน้ำมันเชื้อเพลิง) ที่ $ 3017
 
11. บทสรุป
จากการวิเคราะห์และการคำนวณข้างต้นแสดงให้เห็นว่าการใช้น้ำมันของเสีย/น้ำมันเชื้อเพลิงพลาสติก/ยางน้ำมันของเสียน้ำมันเครื่องและน้ำมันเครื่องของเสียเป็นวัตถุดิบสำหรับการแปรรูปลึกเป็นทางเทคนิคขั้นสูงและเป็นไปได้ น้ำมันเชื้อเพลิงยาง/พลาสติก/ยางกับเครื่องน้ำมันดีเซล ด้วยการลงทุนน้อยลงวัตถุดิบมากขึ้นและผลลัพธ์ที่รวดเร็วและโอกาสที่ดี มันเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการลงทุนและการตั้งค่าโรงงาน
 
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของน้ำมันเชื้อเพลิงยาง/พลาสติก/ยางกับเครื่องน้ำมันดีเซล

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของ น้ำมันเชื้อเพลิงยาง/พลาสติก/ยางกับเครื่องน้ำมันดีเซล
รายการ สารบัญ
แบบอย่าง DY-5T, DY-10T, DY-20T, DY-50T…
วัตถุดิบ น้ำมันเครื่อง, น้ำมันดิบน้ำมันขยะ, น้ำมันดิบพลาสติก
รูปแบบโครงสร้าง แนวตั้ง (การทำความสะอาดและบำรุงรักษาง่าย)
วิธีการทำความร้อน ความร้อนทางอ้อมเพื่อยืดอายุการใช้งานเครื่องจักร
แรงกดดันในการดำเนินงาน ความดันคงที่
วัสดุทำความร้อน ถ่านหินถ่านก๊าซน้ำมันเชื้อเพลิงน้ำมันเชื้อเพลิง
อัตราน้ำมันโดยเฉลี่ยภายนอก 95%
วัสดุของเครื่องปฏิกรณ์ 4 เครื่องปฏิกรณ์ที่มีวัสดุแตกต่างกัน
ความหนาของเครื่องปฏิกรณ์ 18mm
โหมดการระบายความร้อน การระบายความร้อนด้วยน้ำรีไซเคิล
พลังงานทั้งหมด 20 kW
อายุการใช้งาน เฉลี่ย 7 ปี
พื้นที่ 180㎡


น้ำมันดีเซลที่ทำจากเครื่องน้ำมันดิบในที่สุดสามารถได้รับดีเซล 80-85% และแอสฟัลต์ 15-20% พวกเขามีค่าการใช้งานที่หลากหลายมาก:

น้ำมันดีเซลที่ทำจากน้ำมันดิบ
การใช้น้ำมันดีเซล

 
1. น้ำมันดีเซล: สามารถใช้สำหรับเครื่องจักรกลหนักเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเครื่องทำความร้อนหม้อไอน้ำ

กระบวนการทำงานกลั่น
การใช้ยางมะตอย

 
2. แอสฟัลต์: สามารถใช้โดยตรงสำหรับการปูถนนหรือส่งไปยังพืชแอสฟัลต์เพื่อการกลั่น

ฝากข้อความ

โปรดอย่าลังเลที่จะออกจากที่ติดต่อของคุณที่นี่และความเป็นส่วนตัวของคุณได้รับการคุ้มครอง การแข่งขัน ใบเสนอราคาจะได้รับ ตามข้อกำหนดโดยละเอียดของคุณภายในหนึ่งวันทำการ

ชื่อ*

ประเทศ*

อีเมล*

โทร/whatsapp*

การสอบถาม*

  • แชทออนไลน์
  • ข้อความ
  • Wechat