โรงงานไพโรไลซิส
เราได้รับน้ำมันยางจากยางขยะผ่านยางขยะ พืชไพโรไลซิส - เพื่อให้ยางมีแอพพลิเคชั่นที่กว้างขวางมากขึ้นราคาที่สูงขึ้นและค่าที่สูงขึ้นตอนนี้เรามียางขยะล่าสุดเพื่อปรับแต่งน้ำมันให้กับเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับการขายเพื่อประมวลผลน้ำมันยางต่อไป
ยางเสียเพื่อปรับแต่งน้ำมันให้กับเครื่องยนต์ดีเซล
ยางของเสียเพื่อปรับแต่งน้ำมันให้กับเครื่องยนต์ดีเซลใช้เทคโนโลยีขั้นสูงหนึ่งอย่างที่เรียกว่าการกลั่นหรือการกลั่นซึ่งใช้ประโยชน์จากอุณหภูมิสูงและให้ความร้อนแก่น้ำมันพลาสติกถึงอุณหภูมิในการทำงานโดยใช้น้ำมันเชื้อเพลิงก๊าซถ่านหิน ฯลฯ เป็นวัสดุเชื้อเพลิง ผ่านการเปลี่ยนแปลงรูปแบบของน้ำมันจากสถานะของเหลวเป็นสถานะก๊าซและจากสถานะก๊าซไปสู่สภาวะของเหลวเทคโนโลยีการกลั่นสามารถกำจัดอนุภาคคอลลอยด์ได้สำเร็จกรดและกลิ่นจากน้ำมันยางโดยการบำบัดกรดและการกรอง ในที่สุดเราก็ได้รับน้ำมันดีเซลที่ผ่านการรับรองด้วยสีที่สะอาดและโปร่งใสและกลิ่นที่ผ่านการรับรอง มีค่าทางเศรษฐกิจสูงน้ำมันดีเซลเหล่านี้สามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์ความเร็วต่ำและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเช่นเครื่องขุด, ลูกกลิ้งถนน, เครื่องโหลดและอื่น ๆ
ยางเพื่อปรับแต่งน้ำมันให้กับเครื่องยนต์ดีเซล
ยางของเสียเพื่อปรับแต่งน้ำมันให้กับกระบวนการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล
ยางเพื่อปรับแต่งน้ำมันให้กับกระบวนการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล
ก่อนอื่นใส่น้ำมันยางลงในยางขยะเพื่อปรับแต่งน้ำมันให้กับดีเซล tfor กระบวนการต่อไป
ประการที่สองความร้อนน้ำมันยางในสภาพแวดล้อมที่ไม่ใช่ออกซิเจนซึ่งจะเริ่มเดือดและระเหย
ประการที่สามใส่ไอระเหยเหล่านั้นผ่านท่อระบายความร้อนและไอระเหยจะถูกรวมเข้ากับของเหลวและไอระเหยที่มีความยาวไฮโดรคาร์บอนที่สั้นกว่าจะยังคงเป็นก๊าซ
ประการที่สี่ทางออกของท่อระบายความร้อนนั้นจะผ่าน bubbler ที่มีน้ำเพื่อจับรูปแบบของเหลวสุดท้ายของเชื้อเพลิงและปล่อยก๊าซที่ถูกเผาเท่านั้น
ในที่สุดน้ำมันชนิดนี้จะถูกส่งเข้าไปในระบบการทำให้บริสุทธิ์ลึกด้วยความเป็นกรดและอุปกรณ์ทำความสะอาดอัลคาไลน์รวมถึงระบบกรองความดัน จากนั้นเราจะได้รับเชื้อเพลิงดีเซลที่ผ่านการรับรอง
ยางเพื่อปรับแต่งน้ำมันให้กับเครื่องยนต์ดีเซลได้เปรียบ
ยางเพื่อปรับแต่งน้ำมันให้กับเครื่องยนต์ดีเซล
1. หลังจากการวิจัยและพัฒนา 2 ปีเทคโนโลยีการกลั่นของเราเติบโตขึ้นแล้ว
2. สามารถปรับแต่งน้ำมัน 3 ชนิด ได้แก่ น้ำมันยางขยะน้ำมันพลาสติกและน้ำมันเครื่อง
3. น้ำมันสุดท้ายสามารถใช้โดยตรงสำหรับเครื่องกำเนิดน้ำมันดีเซลรถบรรทุกและรถตู้ ฯลฯ
4. การให้ความร้อนแบบทันสมัยโดยระบบทำความร้อนแบบหม้อไอน้ำสามารถเพิ่มอายุการใช้งานของน้ำมันขยะน้ำมันขยะของเราได้อย่างมากกับเครื่องเชื้อเพลิงดีเซล
5. ขั้นตอนการชำระเงินให้แน่ใจว่าดีเซลขั้นสุดท้ายบริสุทธิ์และคุณภาพสูง
|
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของยางเสียเพื่อปรับแต่งน้ำมันให้กับเครื่องยนต์ดีเซล |
|
รายการ |
สารบัญ |
|
แบบอย่าง |
DY-5T, DY-10T, DY-20T, DY-50T… |
|
วัตถุดิบ |
น้ำมันเครื่อง, น้ำมันดิบน้ำมันขยะ, น้ำมันดิบพลาสติก |
|
รูปแบบโครงสร้าง |
แนวตั้ง (การทำความสะอาดและบำรุงรักษาง่าย) |
|
วิธีการทำความร้อน |
ความร้อนทางอ้อมเพื่อยืดอายุการใช้งานเครื่องจักร |
|
แรงกดดันในการดำเนินงาน |
ความดันคงที่ |
|
วัสดุทำความร้อน |
ถ่านหินถ่านก๊าซน้ำมันเชื้อเพลิงน้ำมันเชื้อเพลิง |
|
อัตราน้ำมันโดยเฉลี่ยภายนอก |
95% |
|
วัสดุของเครื่องปฏิกรณ์ |
4 เครื่องปฏิกรณ์ที่มีวัสดุแตกต่างกัน |
|
ความหนาของเครื่องปฏิกรณ์ |
18mm |
|
โหมดการระบายความร้อน |
การระบายความร้อนด้วยน้ำรีไซเคิล |
|
พลังงานทั้งหมด |
20 kW |
|
อายุการใช้งาน |
เฉลี่ย 7 ปี |
|
พื้นที่ |
180㎡ |
ยางของเสียเพื่อปรับแต่งน้ำมันให้กับเครื่องยนต์ดีเซลแอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย
การประยุกต์ใช้ยางดีเซลของเสียกับน้ำมันปรับแต่งเครื่องยนต์ดีเซล
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
Whatsapp
