У сучасні дні для багатьох країн є серйозні проблеми. Більше відходів означає більше забруднення. У той час, коли майже всі люди прагнуть до «зеленого» стилю життя, машини розпоряджатися різними видами відходів, безумовно, тепло вітаються. Тому у світ приїхало багато постачальників машин для дизельних переробки. Однак група, що займається, завжди перебуває в провідному положенні в галузі рослин піролізу. Виконання гумової олії для дизельної машини для переробки приймає основну технологію: піроліз. Піроліз - це хімічна реакція, яка передбачає молекулярне розтріскування від великих молекул до менших з підтримкою нагрівання при високій температурі.
Гумові масла до машини для переробки дизельного масла
У наш час, як перетворити відходів на дизельну олію вже не є проблемою. По -перше, за допомогою рослини піролізу ми можемо отримати олію піролізу з відходів. По -друге, за допомогою одного набору гумової олії для дизельної переробки машини піроліз можна також вдосконалити в дизельну нафту або бензин.
Взагалі кажучи, швидкість відновлення нафти становить близько 90%. Дизельна олія або бензин, який ми нарешті отримуємо, має чистий і прозорий колір та кваліфікований запах. Цей вид дизельної олії або бензину можна широко застосовувати в двигунах та генераторах і вироблятиме менше диму та менше шуму, ніж звичайне дизельне паливо.
Гумові масла до дизельної переробки машини
Гумові масла до дизельної переробки машини
1. Накачайте масло відходів у дистиляційний реактор масляним насосом.
2. Нагрійте реактор, і рідка олія повільно стане нафтовим газом, масляний газ проходитиме через каталітичну камеру та конденсатор, потім дизель спочатку охолоне, контролюючи температуру понад 150 градусів Цельсія.
3. Бензин буде охолоджений, коли температура нижче 150 градусів Цельсія, решта системи така ж, як і система піролізу.
Гумові масло до дизельної переробки машини
1. Після 2 -річних досліджень та розробок, наша технологія переробки вже зріла.
2. Можна вдосконалити 3 види олії-гумові олії, пластикове масло та моторне масло.
3. Остаточне масло можна безпосередньо використовувати для генератора дизельного олії, вантажних автомобілів та фургонів тощо.
4. Індрятуйте нагрівання системою опалення котла, може значно збільшити термін служби нашого гумового масла до дизельної машини для переробки.
5. Три етапи Очищаючого процесу забезпечують остаточний дизель чистий та якісний.
|
Технічний параметр гумової олії до дизельної переробки машини |
|
Предмети |
Вміст |
|
Модель |
DY-5T, DY-10T, DY-20T, DY-50T… |
|
Сировина |
гумова олія, сира олія для відходів, пластикова сира олія |
|
Форма структури |
Вертикальний (просте очищення та обслуговування) |
|
Метод нагріву |
Непрямі опалення для продовження терміну служби машини |
|
Робочий тиск |
Постійний тиск |
|
Опалюючий матеріал |
Вугілля, вугілля, паливний газ, паливний масель |
|
Середній показник нафти випуску |
95% |
|
Матеріал реактора |
4 реактор з різним матеріалом |
|
Товщина реактора |
18mm |
|
Режим охолодження |
Перероблене охолодження води |
|
Потужність загалом |
20 кВт |
|
Служба життя |
в середньому 7 років |
|
Земельна зона |
180㎡ |
Гумові масла до дизельної машини для переробки кінцевого продукту:
Отримане дизельне масло може бути широко використовуватися в більшій кількості дизельних двигунів і буде виробляти менше диму і менше шуму, ніж звичайне дизельне паливо. Окрім виробництва продукції, які мають високі економічні цінності, наші рослини також мають особливості безпечного, енергозбереження та екологічного.
Гумові масла до дизельної переробки машини
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
WhatsApp
