
الإطارات المستعملة
أصبح التخلص من 280 مليون إطار يتم إنتاجها سنويًا في الولايات المتحدة عن طريق مدافن النفايات حلاً غير مقبول 111. وتشغل الإطارات كميات كبيرة من مساحة مدافن النفايات القيمة وتمثل أيضًا خطر الحريق. في الآونة الأخيرة، اشتعلت النيران في جبل كبير من الإطارات في كندا، مما أدى إلى عواقب بيئية واسعة النطاق بسبب الزيوت والغازات المتولدة من الإطارات المتحللة.

ماكينة استخراج زيت الإطارات المستعملة
الحل الأفضل من الناحية البيئية والاقتصادية هو إعادة معالجة الإطارات حرارياً وتحويلها إلى منتجات ذات قيمة. تستخدم الجهود الأكبر حجمًا الإطارات إما كوقود أو كمواد حشو للإسفلت. تستهلك هاتان التقنيتان حوالي 5-6 ملايين إطار سنويًا. إلا أن حرق الإطارات واجه مشاكل متكررة من حيث تغذية الإطارات والخبث، في حين أن تكلفة الأسفلت المطاطي تزيد بنسبة 40% عن المواد التقليدية. إن القيام بآلة استخراج زيت إطارات النفايات المنتجة هو إعادة معالجة الإطارات المستعملة إلى الكربون المنشط وأشكال الكربون الصلبة الأخرى (أسود الكربون، الجرافيت، وألياف الكربون)، والوقود السائل.
كيف تم استخراج الزيت من الإطارات المستعملة؟
عملية عمل آلة استخراج زيت الإطارات النفايات
(1) نظام التغذية:
يمكن أن تكون المادة الخام عبارة عن نفايات الإطارات أو المطاط أو البلاستيك. إذا كانت المادة الخام لديك من البلاستيك، فإننا نقترح عليك استخدام وحدة التغذية التلقائية. إذا كانت المادة الخام الخاصة بك هي إطارات النفايات، فإننا نقترح عليك استخدام الحزام الناقل.
(2) نظام الانحلال الحراري:
سمك معقول، سهل التسخين والتبريد.
(3) نظام التدفئة:
هناك أنواع مختلفة من الوقود، مثل الخشب والفحم النباتي والفحم وغاز البترول المسال وما إلى ذلك.
(4) نظام الخصم:
عادةً ما يكون لديهم جهاز واحد أو جهازين للخصم، نحن الثلاثة، جهاز غسيل إزالة الكبريت، وسيكلون غشاء الماء، وجهاز إزالة الغبار من الأكياس المتقدم.
(5) نظام إزالة الشوائب:
يوجد جهازين لإزالة الشوائب من الغاز الزيتي، أحدهما عبارة عن خزان منفصل للغاز، والآخر عبارة عن خزان ترسيب.
(6) نظام التبريد:
لدينا التصميم الجديد لنظام التبريد. له تأثير تبريد أفضل وإنتاجية زيت عالية.
(7) نظام تخزين الزيت: لتخزين الزيت.
(8) نظام إعادة تدوير غاز النفايات:
ويسمى أيضًا ختم الماء، وله تأثيران، أحدهما لخزان الغاز المنفصل، والآخر لخزان الإيداع.
(9) نظام تفريغ أسود الكربون:
أسود الكربون يخرج تلقائيًا. يوجد أيضًا ناقل لولبي لإزالة أسود الكربون.