미국에서 매년 매립을 통해 생산되는 2억 8천만 개의 타이어를 처리하는 것은 점점 더 용납할 수 없는 해결책이 되고 있습니다 111. 타이어는 귀중한 매립 공간을 많이 차지하며 화재 위험도 있습니다. 최근 캐나다에서 산더미 같은 타이어에 불이 났고, 타이어 분해에서 발생하는 오일과 가스로 인해 광범위한 환경적 피해가 발생했습니다.
중고 타이어 오일 추출 기계
환경적, 경제적 관점에서 볼 때 더 나은 해결책은 타이어를 가치 있는 제품으로 열 재처리하는 것입니다. 가장 큰 규모의 노력에서는 타이어를 연료 또는 아스팔트 충전재로 사용합니다. 이 두 가지 기술은 매년 약 500만~600만 개의 타이어를 소비합니다. 그러나 타이어 연소로 인해 타이어 공급 및 슬래깅 문제가 반복적으로 발생했으며, 고무 아스팔트의 가격은 기존 재료보다 40% 더 비쌉니다. 생산된 폐타이어 오일 추출 기계는 사용된 타이어를 활성탄 및 기타 고체 탄소 형태(카본 블랙, 흑연, 탄소 섬유) 및 액체 연료로 재처리하는 것입니다.
중고타이어에서 오일은 어떻게 추출하셨나요?
폐타이어 오일 추출기 작업과정
(1) 공급 시스템:
원료는 폐타이어, 고무 또는 플라스틱일 수 있습니다. 원재료가 플라스틱인 경우 자동 공급 장치를 사용하는 것이 좋습니다. 귀하의 원료가 폐타이어인 경우 벨트 컨베이어를 사용하는 것이 좋습니다.
(2)열분해 시스템:
적당한 두께감으로 가열이 용이하고 냉각이 용이합니다.
(3)난방 시스템:
연료의 종류는 목재, 숯, 석탄, LPG 등 다양합니다.
(4)공제제도:
그들은 일반적으로 공제를 위한 하나 또는 두 개의 장비를 가지고 있으며, 우리는 세 가지, 탈황 스크러버, 수막 사이클론 및 고급 백 먼지 제거기를 가지고 있습니다.
(5) 불순물 제거 시스템:
오일가스에서 불순물을 제거하는 장치는 두 가지가 있는데, 하나는 가스분리탱크이고, 다른 하나는 퇴적탱크이다.
(6) 냉각 시스템:
우리는 냉각 시스템을 위한 새로운 디자인을 가지고 있습니다. 그것은 더 나은 냉각 효과와 높은 오일 생산량을 가지고 있습니다.
(7) 오일 저장 시스템: 오일을 저장합니다.
(8)폐가스 재활용 시스템:
워터씰(Water Seal)이라고도 하며 두 가지 효과가 있는데 하나는 가스 분리 탱크용이고 다른 하나는 침전 탱크용입니다.
(9)카본블랙 배출시스템:
카본 블랙이 자동으로 나옵니다. 카본 블랙을 제거하기 위한 스크류 컨베이어도 있습니다.
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