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廃タイヤ・プラスチック熱分解プラント
使用済みタイヤからどうやってオイルを抽出したのですか?
2017年5月12日 14時43分05秒
廃タイヤ・プラスチック熱分解プラント
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中古タイヤ
米国で毎年発生する 2 億 8,000 万本のタイヤを埋立地で処分することは、ますます受け入れがたい解決策となりつつあります 111。タイヤは貴重な埋立地スペースを大量に占有し、火災の危険性もあります。最近、カナダで大量のタイヤが火災に見舞われ、タイヤの分解から発生する油とガスが環境に広範囲にわたる影響を及ぼしました。
中古タイヤ油抽出機
環境と経済の観点から見たより良い解決策は、タイヤを熱的に再処理して価値のある製品にすることです。最大規模の取り組みでは、タイヤを燃料またはアスファルトの充填剤として使用しています。これら 2 つの技術は年間約 500 ~ 600 万のタイヤを消費します。しかし、タイヤ燃焼ではタイヤへの供給やスラグの問題が繰り返し発生しており、ゴムアスファルトのコストは従来の材料より 40% 高くなります。生産された廃タイヤ油抽出機は、使用済みタイヤを活性炭などの固体炭素形態(カーボンブラック、黒鉛、炭素繊維)および液体燃料に再処理することです。
使用済みタイヤからどうやってオイルを抽出したのですか?
廃タイヤ油抽出機の作業工程
(1)フィードインシステム:
原料は廃タイヤ、ゴム、プラスチックなどです。原材料がプラスチックの場合は、自動供給装置を使用することをお勧めします。廃タイヤを原料とする場合はベルトコンベアのご使用をお勧めします。
(2)熱分解システム:
適度な厚みで熱しやすく冷めやすい。
(3)暖房システム:
燃料には木材、木炭、石炭、LPGなどさまざまな種類があります。
(4)控除制度:
通常、除塵用の装置は 1 つまたは 2 つありますが、当社では、脱硫スクラバー、水膜サイクロン、および最新のバッグ除塵機の 3 つを備えています。
(5)不純物除去システム:
石油ガスから不純物を除去する装置はガス分離槽と堆積槽の2つがあります。
(6) 冷却システム:
冷却システムには新しい設計が採用されています。より優れた冷却効果と高いオイル収率を備えています。
(7)オイルストアシステム:オイルを保管します。
(8)排ガスリサイクルシステム:
ウォーターシールとも呼ばれ、ガス分離タンクと堆積タンクの2つの効果を持っています。
(9)カーボンブラック吐出システム:
カーボンブラックは自動的に出てきます。カーボンブラックを除去するためのスクリューコンベアも備えています。
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