Gebrauchter Reifen
Die Entsorgung von 280 Millionen Reifen, die jedes Jahr in den USA anfallen, auf Mülldeponien wird immer mehr zu einer inakzeptablen Lösung 111. Die Reifen beanspruchen viel wertvollen Mülldeponieraum und stellen außerdem eine Brandgefahr dar. Kürzlich geriet in Kanada ein großer Berg Reifen in Brand, was aufgrund der Öle und Gase, die bei der Zersetzung der Reifen entstehen, weitreichende Folgen für die Umwelt hatte.
Gebrauchte Reifenöl-Extraktionsmaschine
Eine aus ökologischer und ökonomischer Sicht bessere Lösung ist die thermische Aufbereitung der Reifen zu Wertprodukten. Bei den größten Anstrengungen werden Reifen entweder als Kraftstoff oder als Füllstoff für Asphalt eingesetzt. Diese beiden Technologien verbrauchen jährlich etwa 5 bis 6 Millionen Reifen. Allerdings kam es bei der Reifenverbrennung immer wieder zu Problemen mit der Beschickung der Reifen und zur Verschlackung, während der Gummiasphalt 40 % mehr kostet als herkömmliches Material. Bei der Produktion von Altreifenöl-Extraktionsmaschinen werden die Altreifen zu Aktivkohle und anderen festen Kohlenstoffformen (Ruß, Graphit und Kohlefasern) sowie zu flüssigen Kraftstoffen weiterverarbeitet.
Wie hat man Öl aus Altreifen gewonnen?
Arbeitsprozess der Altreifenöl-Extraktionsmaschine
(1)Einspeisesystem:
Als Rohstoff können Altreifen, Gummi oder Kunststoff dienen. Wenn es sich bei Ihrem Rohmaterial um Kunststoff handelt, empfehlen wir die Verwendung der automatischen Zuführung. Wenn es sich bei Ihrem Rohmaterial um Altreifen handelt, empfehlen wir die Verwendung eines Förderbandes.
(2)Pyrolysesystem:
Durch die angemessene Dicke ist es leicht zu erhitzen und leicht abzukühlen.
(3)Heizsystem:
Es gibt verschiedene Arten von Brennstoffen wie Holz, Holzkohle, Kohle, Flüssiggas usw.
(4)Abzugssystem:
Sie verfügen in der Regel über ein oder zwei Geräte zum Abscheiden, wir drei: Entschwefelungswäscher, Wasserfilmzyklon und den fortschrittlichen Beutelentstauber.
(5) System zur Entfernung von Verunreinigungen:
Es gibt zwei Vorrichtungen zum Entfernen der Verunreinigungen aus dem Ölgas, eine ist ein separater Gastank, die andere ist ein Ablagerungstank.
(6) Kühlsystem:
Wir haben das neue Design für das Kühlsystem; es hat eine bessere Kühlwirkung und eine hohe Ölausbeute.
(7) Öllagersystem: Zur Lagerung des Öls.
(8)Abgasrecyclingsystem:
Es wird auch Wassersperre genannt und hat zwei Wirkungen: eine für den getrennten Gastank und die andere für den Ablagerungstank.
(9) Ruß-Entladesystem:
Der Ruß tritt automatisch aus; Es gibt auch eine Förderschnecke zum Entfernen des Rußes.
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