ما هي عملية التحلل الحراري للبلاستيك ومطاط الإطارات؟
تتضمن عملية تحلل البلاستيك ومطاط الإطارات حراريًا تعريض هذه المواد لدرجة حرارة عالية تتراوح بين 400 و450 درجة مئوية، في ظل غياب الأكسجين. في حالة وجود الأكسجين، سيبدأ البلاستيك في الاحتراق. أثناء عملية البيروليز، يتحلل البلاستيك ومطاط الإطارات إلى جزيئات أصغر تتكون من زيت البيروليز وغاز البيروليز بالإضافة إلى الكربون الأسود. تمامًا مثل البلاستيك ومطاط الإطارات، فإن المنتجات النهائية الناتجة عن عملية التحلل الحراري أيضًا عبارة عن هيدروكربونات. يعتبر التحلل الحراري وسيلة ممتازة لإعادة تدوير البلاستيكات المهملة ومطاطات الإطارات. فيما يلي فوائد تحلل البلاستيك ومطاط الإطارات بالحرارة:
فوائد تحلل البلاستيك ومطاط الإطارات بالحرارة:
يعيد تدوير التآزر بين البلاستيك المهمل ومطاط الإطارات لتحويله إلى زيت وقود قابل للاستخدام.
توفر مصدر طاقة متجدد.
يمكن استخدام هذا المنتج كوقود في الغلايات والأفران الصناعية الموجودة حاليًا. يمكن أيضًا استخدام المنتجات النهائية في توليد الطاقة الكهربائية.
يزيل خطر تلوث الأرض الناجم عن النفايات البلاستيكية والإطارات.
يحول النفايات إلى طاقة.
يقوم بتنظيف المكبات والبيئة من النفايات البلاستيكية غير القابلة للتحلل البيولوجي ومخلفات الإطارات.
مصنع لتحلل الإطارات المستعملة والمواد البلاستيكية عن طريق الحرق المستمر
تعد عملية تحلل الإطارات/المطاطات/البلاستيكات المهملة عملية تحلل حراري للبوليمرات المكونة لهذه المواد، حيث أن الإطارات المهملة عبارة عن بوليمرات ذات سلاسل طويلة تحتوي على أكثر من 50,000 ذرة كربون متصلة ببعضها البعض إما في صورة سلاسل متقاطعة أو مستقيمة.
بالنسبة لمصنع تحلل الإطارات المستعملة والمواد البلاستيكية المصنوعة من المطاط بشكل مستمر، فإن المواد الخام المستخدمة فيه يمكن أن تكون الإطارات المستعملة والبلاستيك وأنواع أخرى من المطاط. إذا كانت المادة الخام التي تستخدمونها عبارة عن إطارات مهملة، فيمكنكم الحصول على زيت وقود وكربون أسود وأسلاك فولاذية بعد معالجتها بطريقة التحلل الحراري. فيما يلي وظائف المنتجات الناتجة عن محطات تحلل الإطارات المستعملة والمواد البلاستيكية بالحرارة:
عملية تشغيل محطة التحلل الحراري المستمر لمواد الكاوتشوك والبلاستيك المستخدمة في إطارات النفايات
مادة الخام المستخدمة في مصنع تحلل الإطارات والبلاستيكات المهملة بالتحلل الحراري هي قطع صغيرة من الإطارات أو البلاستيك أو المطاط، بأحجام أقل من 50 × 50 مم. تُضاف هذه المادة الخام بشكل مستمر إلى خزان التفاعل داخل المصنع عن طريق جهاز تغذية محكم الإغلاق، مع استخدام كاتاليزر لنقل الكبريت عند درجات حرارة منخفضة.
سيتم تكثيف البخار الناتج عن تحلل الإطارات المستعملة أو البلاستيك أو المطاط حراريًا بشكل رئيسي إلى وقود سائل، بالإضافة إلى كمية صغيرة من الغازات القابلة للاحتراق غير القابلة للتكثيف. سيتم تخزين زيت الوقود للبيع أو لاستخدامه في عمليات التقطير اللاحقة.
مصنع لتحلل الإطارات المستعملة والمواد البلاستيكية عن طريق الحرق المستمر
سيتم تنقية الغازات القابلة للاحتراق والتي لا تتكثف، ثم حرقها لتوفير كمية كافية من الحرارة اللازمة لعملية التحلل الحراري المستمر لمواد الإطارات والبلاستيك المستعملة. سيتم إعادة تدوير معظم غازات العادم لتوفير الطاقة وخفض تكاليف التشغيل، بينما سيتم إطلاق جزء منها بعد عدة عمليات تنقية للتوافق مع المعايير المحلية للانبعاثات
4. يتضمن المنتج الصلب كربون أسود خام وفولاذ، وسيتم فصلهما باستخدام جهاز فصل مغناطيسي. سيتم تكثيف الكربون الأسود الخام ثم نقله عبر نظام النقل المغلق إلى نظام إنتاج الكربون الأسود، حيث يتم معالجته لاحقًا لإنتاج الكربون الأسود الصناعي أو مواد كيميائية أخرى ذات قيمة مضافة. سيتم بيع الفولاذ المفصول بالسعر السوقي.
مزايا مصنع التحلل الحراري المستمر لمطاط الإطارات المهملة والمواد البلاستيكية
مزايا مصنع التحلل الحراري المستمر لمطاط الإطارات المهملة والمواد البلاستيكية
1. آمن: يتم تشغيل العملية بشكل أساسي عبر نظام أوتوماتيكي متقدم، وتتضمن أجهزة خاصة مثل الصمامات وأجهزة قياس درجة الحرارة وأجهزة الختم المائي وأجهزة قياس الضغط بالإضافة إلى جهاز فصل الزيت عن الماء وغيرها. علاوة على ذلك، يتضمن النظام أجهزة اختبار صارمة تُستخدم لفحص المواد الخام في كل مرحلة من مراحل عملية إنتاج هذه الأجهزة.
2. هذه العملية صديقة للبيئة: فمصنع إعادة تدوير البلاستيك لا يقتصر فقط على إعادة تدوير النفايات البلاستيكية، بل يقوم أيضًا بتحويل هذه النفايات إلى منتجات قابلة للبيع في السوق، دون أن تسبب أي تلوث بيئي.
3. يتمتع بدرجة عالية من الأتمتة: العملية بأكملها، بدءًا من إدخال البلاستيك المهمل إلى النظام وانتهاءً بتفريغ الكربون الأسود، يتم التحكم فيها بشكل دقيق عن طريق وحدة التحكم البرمجية (PLC).
بيانات تقنية لمحطة التحلل الحراري المستمر لمواد الكاوتشوك والبلاستيك المستخدمة في إطارات النفايات
|
لا. |
عنصر |
المواصفات |
|
1 |
نموذج |
DY-C-10 |
DY-C-20 |
DY-C-30 |
DY-C-50 |
DY-C-60 |
DY-C-80 |
DY-C-100 |
|
2 |
السعة |
10T/D |
20T/D |
30T/D |
50T/D |
60T/D |
80T/D |
100T/D |
|
3 |
الطاقة |
35Kw |
50Kw |
65Kw |
80Kw |
90Kw |
105Kw |
120Kw |
|
4 |
نوع العمل |
مستمر |
|
5 |
تصميم المفاعل |
عدة مفاعلات (يعتمد عددها وحجمها على طبيعة المواد الخام المستخدمة) |
|
6 |
الدوران |
دوران داخلي |
|
7 |
نظام التبريد |
تبريد النفايات المعاد تدويرها |
|
8 |
مواد المفاعل النووي |
صفيحة الغلاية من نوع Q245R/Q345R |
|
9 |
طريقة التدفئة |
نظام التدفئة بالهواء الساخن غير المباشر |
|
10 |
وقود التدفئة |
زيت الوقود/الغاز |
|
11 |
المواد الخام |
إطارات مستعملة/بلاستيك/مطاط |
|
12 |
النص الأصلي: |
زيت الوقود، الكربون الأسود |
تطبيق محطات تحلل الإطارات المستعملة والمواد البلاستيكية عن طريق التحلل الحراري بشكل مستمر
النسبة المئوية لمصانع تحلل الإطارات المستعملة والمواد البلاستيكية عن طريق التحلل الحراري
زيت الوقود (بنسبة تتراوح بين 45% و52%)
الاستخدام الرئيسي لمنتجات النفط التي يتم إنتاجها في مصنعنا لتحلل الإطارات المستعملة والمواد البلاستيكية بالحرارة هو كونها زيتًا وقوديًا يُستخدم على نطاق واسع في الأغراض الصناعية والتجارية. مثل مصانع توليد الطاقة، ومصانع الزجاج، ومصانع الأسمنت، ومصانع السيراميك.
تطبيقات الكربون الأسود
الكربون الأسود (بنسبة 30%) الناتج عن عملية تحلل الإطارات المستعملة والمواد البلاستيكية بالحرارة، يُعد الكربون الأسود المنتج الرئيسي الذي يتم إعادة تدويره باستخدام تقنية التحلل الحراري. تتراوح نسبة الكربون الأسود المعاد تدويره بين 30% و35% من إجمالي كمية البلاستيكات المعاد تدويرها في هذا النظام. يمكن استخدام الكربون الأسود في غلاف الكابلات الكهربائية، والأكياس المصنوعة من النايلون الأسود، بالإضافة إلى كمادة مضافة للمطاط
النفط والغاز (حوالي 10%)
نحصل على حوالي 10% من الغازات الناتجة عن عملية التحلل الحراري أثناء هذه العملية نفسها. المكون الرئيسي لهذه الغازات هو الميثان (CH4)، ولذلك لا يمكننا تكثيف هذه الغازات أو تخزينها. نستخدم هذه الغازات لتسخين المفاعل، ويمكن أيضًا استخدامها في تطبيقات تسخين أخرى.
أسلاك فولاذية (تحتوي على نسبة 12% إلى 15%)
المنتج الثالث الناتج عن عملية تحلل الإطارات المستعملة ومواد البلاستيك باستخدام الحرارة هو الأسلاك الفولاذية، وتتراوح نسبة هذه الأسلاك الفولاذية بين 10% و15% اعتمادًا على جودة الإطارات. من السهل جدًا بيع خيوط الفولاذ المستخدمة في التنظيف في السوق المحلية.
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
واتساب
