FAQ sur l'installation de distillation par pyrolyse des déchets

Comment transformer les vieux pneus en fioul par pyrolyse ?

usine de pyrolyse de pneus
Un vieux pneu sera converti en fioul par une usine de pyrolyse

 
Avec le développement économique, depuis la pollution blanche, il y a eu un sérieux problème de pollution noire. La pollution noire est la pollution de l’environnement provoquée par l’accumulation d’une grande quantité de pneus usagés. En raison de la maturité de la technologie, les gens n’ont aujourd’hui aucune alternative à la pollution noire des années précédentes. Les vieux pneus peuvent être convertis en  combustible, noir de carbone, fil d'acier et gaz combustibles par usine de pyrolyse
par installation de pyrolyse en
Comment transformer les vieux pneus en fioul par pyrolyse ?


processus de travail de l'usine de pyrolyse des pneus
Processus de travail de l'usine de pyrolyse des pneus

 
1. Collectez suffisamment de pneus usagés.
2. Le pneu usagé est introduit dans le réacteur et chauffé par un alimentateur automatique. À mesure que la température atteint 280-320 degrés, le pétrole et le gaz commencent à se fissurer.
3. Le pétrole et le gaz craqués passent d’abord par le réservoir tampon. D'une part, la vitesse du pétrole et du gaz est ralentie pour rendre l'effet de condensation plus uniforme. En revanche, les résidus d’huile peuvent être précipités.
4. Le pétrole et le gaz tamponnés entrent dans le système de condensation. Afin de garantir que le pétrole et le gaz puissent être entièrement refroidis et liquéfiés, le système de condensation de DoingGroup est un système de condensation à trois étages. Ce système de condensation est le plus avancé de l’industrie pétrolière et présente les meilleures performances. Appareil à condensation. Le rendement pétrolier le plus élevé peut être garanti si le pétrole et le gaz contenus dans les matières premières sont évaporés et séchés.
5. Une fois que le filtre est propre et gazeux, il entre dans le dispositif de joint hydraulique. D'une part, il s'agit d'un dispositif de sécurité qui peut purifier les gaz d'échappement produits pendant le processus de combustion et empêcher le reflux des gaz d'échappement. C'est ce qu'on appelle l'anti-température ; d'autre part, les clients peuvent également Grâce au débordement de cet équipement, déterminer le niveau du taux d'huile.
6. Une fois le joint hydraulique filtré, il entre dans le dispositif à pression négative. Tout comme le joint hydraulique, le dispositif à pression négative joue également un rôle pour assurer la sécurité de l’appareil. De plus, le dispositif de pression négative peut également fournir une pression négative, détourner le pétrole et le gaz et améliorer le rendement de l'équipement. Taux de pétrole.
7. Pulvérisez trois couches d'eau sur les gaz de combustion générés par la combustion jusqu'à ce que les particules solides contenues dans la fumée soient nettoyées et évacuées. Cela ne provoque aucune pollution pour l’environnement.
8. Le noir de carbone produit pendant le processus de combustion sera automatiquement évacué par le système souterrain scellé d'évacuation des scories afin d'éviter une pollution secondaire de l'environnement.


 fioul pour pneus distillation ultérieure
Machine de distillation supplémentaire d'huile de pneu 
 
Les étapes ci-dessus ne sont que des étapes générales pour convertir les pneus usagés en mazout. Pour l'ensemble du processus, nous pouvons également fournir des équipements, des machines à tréfiler les pneus, des broyeurs de pneus et d'autres équipements auxiliaires en fonction des besoins des différents clients. Bien entendu, si vous souhaitez affiner davantage le fioul et obtenir un diesel non standard plus propre, nous avons également machine de distillation de mazout de pneu !!Plus d'informations sur la façon dont les vieux pneus peuvent être convertis en mazout par une usine de pyrolyse et des informations sur le fonctionnement de l'équipement, n'hésitez pas à Contactez-nous!

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