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Le système de pyrolyse des pneus usés peut fissurer les pneus usagés pour obtenir du mazout par chauffage à haute température, qui peut être utilisé dans les aciéries, les cimenteries, les machines à pétrole lourd, les générateurs et le chauffage des chaudières, etc.
Les principaux équipements du système de pyrolyse des pneus usés comprennent un système de réacteur de pyrolyse, un système de refroidissement du pétrole et du gaz, un système de protection de l'environnement (système de purification des gaz d'échappement et d'élimination des odeurs, système de désulfuration et de purification des gaz de combustion), un système de collecte du noir de carbone.
1) Système de réacteur de pyrolyse
Le réacteur est le moteur principal et la partie la plus importante du système de pyrolyse. Le processus de fabrication du réacteur détermine si le système de pyrolyse est sûr et si l'efficacité de travail est élevée. Le réacteur DOING est conçu avec deux têtes de cuve sous pression dans le réservoir intérieur, et l'isolation thermique externe est conçue avec une conception tout compris, en tenant compte des caractéristiques de performances de sécurité élevées et d'un effet d'isolation thermique élevé.
Système de réacteur de pyrolyse DOING
2) Système de refroidissement du pétrole et du gaz
Lorsque les pneus usagés sont chauffés à une certaine température dans le réacteur, du pétrole et du gaz sont produits. Après condensation par le système de refroidissement du pétrole et du gaz à plusieurs étages, le pétrole et le gaz sont refroidis en huile liquide et stockés dans le réservoir de stockage de pétrole à trois étages. Le système de pyrolyse des pneus usagés DOING adopte le système de refroidissement du pétrole et du gaz en 3 étapes, qui a un effet de refroidissement industriel pour améliorer le rendement en huile du système de pyrolyse.
3)Système de protection de l'environnement
A : Système de purification des gaz d’échappement et d’élimination des odeurs
Une fois que tout le gaz de pétrole est refroidi en huile liquide par le système de refroidissement DOING, le gaz incondensable restant passera par le système de purification des gaz d'échappement DOING pour éliminer le gaz polluant de sulfure d'hydrogène contenu dans le gaz résiduaire, puis retournera au réacteur pour être chauffé.
FAIRE des systèmes de protection de l'environnement équipés
B : Système de désulfuration et de purification des gaz de combustion
La fumée produite par la combustion de ce gaz propre et incondensable sera collectée dans notre système de dépoussiérage par désulfuration avec la fumée produite par la combustion du carburant d'origine, puis le gaz émis pourra répondre aux normes d'émission de l'industrie chimique.
4) Système de collecte du noir de carbone
Lorsque toute la pyrolyse est terminée, le noir de carbone laissé dans le réacteur peut être collecté par le convoyeur à vis entièrement fermé pour assurer la propreté du site de production.
Certificats de qualité du système de pyrolyse DOING
En tant que fabricant professionnel de système de pyrolyse des pneus usagés , DOING s'engage à améliorer la technologie et le processus du système de pyrolyse des pneus usagés pour répondre aux demandes des clients. Si vous avez d'autres questions sur le système de pyrolyse des pneus usagés, n'hésitez pas à contacter le responsable commercial DOING Professional.
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