Inaugurato l'impianto di termovalorizzazione presso l'impianto di gestione dei rifiuti della città _

Inaugurato l'impianto di termovalorizzazione presso il centro di gestione dei rifiuti della Città

Impianto di termovalorizzazione

Un nuovo impianto di termovalorizzazione presso l’impianto di gestione integrata dei rifiuti di Kraaifontein (KIWMF) della città vedrà circa 500 kg di plastica convertiti in 500 litri di petrolio al giorno.

La città di Cape Town, in collaborazione con l’Agenzia giapponese per la cooperazione internazionale (JICA), ha aperto oggi il suo impianto di conversione da plastica a petrolio, dando il via a un progetto pilota di sei mesi che fornirà preziose informazioni sul potenziale di creazione di carburante dai rifiuti di plastica deviati dalle discariche.

La cerimonia del taglio del nastro (e del taglio del carbonio) di oggi ha segnato il culmine di oltre un anno di preparazione e cooperazione tra la città, JICA e le sue società partner giapponesi. Ciò è stato reso possibile dalla generosa donazione di 1 milione di dollari da parte del governo giapponese e dalla tecnologia dell'impianto di pirolisi sviluppata e fornita da CFP Corporation e Kanemiya Co., Ltd.

Il Giappone è leader mondiale nella minimizzazione dei rifiuti e l’applicazione della propria tecnologia in un contesto sudafricano è in linea con l’impegno della città per un futuro più sicuro dal punto di vista energetico, efficiente in termini di risorse e resiliente all’impatto dei cambiamenti climatici.

Utilizzando le strutture esistenti sotto forma dell'iniziativa di raccolta riciclabile Think Twice, la città, insieme all'assistenza tecnica degli ingegneri giapponesi, ha sfruttato le risorse disponibili per supportare il funzionamento dell'impianto. Dopo aver raccolto i tre tipi di plastica (polietilene, polipropilene e polistirene) dal flusso lavorato presso il KIWMF, questi materiali (che si presentano sotto forma di tutti i tipi di imballaggi in plastica) vengono portati all'impianto di lavorazione dove vengono poi lavati, triturati, riscaldati e convertiti in olio.

La resa di 500 kg di materie plastiche al giorno equivale a circa 500 litri di carburante. Tali rese saranno valutate da tecnici specializzati in loco per determinare la qualità e la quantità di carburante prodotto nelle diverse combinazioni e rapporti dei tre tipi di plastica. In definitiva, l’obiettivo è testare le migliori combinazioni per ottenere la massima qualità.

Circa il 70% del combustibile prodotto dall'impianto pilota verrà reimmesso nel funzionamento dell'impianto, alimentando il generatore da 150 kilowatt in loco. Il resto potrebbe essere utilizzato per alimentare qualsiasi altro macchinario che funziona a diesel se l’olio è di buona qualità.

‘I crescenti volumi di materiali di scarto prodotti nei paesi di tutto il mondo rappresentano un problema che non può essere ignorato. Costituiscono una minaccia per la salute dell’ambiente e per la salute degli esseri umani. Purtroppo, siamo uniti come comunità globale a questo riguardo.

“L’accordo firmato tra JICA, CFP Corporation e la città di Città del Capo nel 2014 rappresenta un entusiasmante passo avanti verso il progresso. Attraverso la partnership, siamo in grado di esplorare possibilità e condividere idee. Non siamo solo uniti dalle sfide che dobbiamo affrontare, ma siamo anche partner nella ricerca di soluzioni”, ha affermato il membro della commissione per i servizi pubblici del sindaco della città, il consigliere Ernest Sonnenberg.

Anche se la città di Cape Town è leader nel paese in termini di riduzione dei rifiuti, la strada da percorrere è ancora lunga. La quantità di rifiuti di plastica sta aumentando come uno dei principali materiali di scarto in Sud Africa, a un tasso del 6%. Nel frattempo, il tasso di riciclaggio della città è ancora basso, pari al 16%, e la maggior parte dei rifiuti viene inviata in discarica.

“In termini di Strategia Nazionale di Gestione dei Rifiuti del 2011, il Sudafrica mira a raggiungere un tasso di riciclaggio del 25% dei rifiuti attualmente inviati in discarica entro la fine del 2015. Considerando questo, siamo naturalmente molto ansiosi di conoscere nuove tecnologie che ci possano aiutare a raggiungere questo obiettivo in modo sostenibile.”

“Il Sudafrica è l’unico membro del G20 in Africa ed è considerato un paese di nuova industrializzazione. La città di Cape Town riconosce che le città sono in una posizione chiave per indirizzare un futuro a basse emissioni di carbonio, più resiliente e sostenibile, e che questo tipo di investimenti e ricerca sono fondamentali per unirsi ai ranghi del Giappone in termini di rifiuti, ambiente e soluzioni occupazionali”, ha aggiunto il consigliere Sonnenberg.

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