Macchina per raddoppiare gli pneumatici usati

Macchina per raddoppiare gli pneumatici usati
Questa piccola macchina per ripiegare le gomme è ideale per qualsiasi officina o rivenditore di gomme usate; consente di ripiegare o srotolare le gomme. Viene alimentata esclusivamente da aria compressa, quindi non esiste alcun rischio di scossa elettrica.
Consigliamo questa macchina per il raddoppio dei pneumatici per piccoli laboratori che desiderano risparmiare spazio per la conservazione o il trasporto dei pneumatici usati o danneggiati. Grazie alle sue piccole dimensioni e al suo peso ridotto, è ideale per essere spostato da un luogo all’altro.
Dati tecnici della macchina per il raddoppio dei pneumatici usati
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Parametri tecnici della macchina per la duplicazione dei pneumatici usati |
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No. |
Articoli |
Indice |
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1 |
Macchina |
Macchina per raddoppiare pneumatici inutilizzati |
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2 |
Funzione |
Creare diversi pneumatici sovrapposti tra loro, dotandoli di una funzione di “destrappaggio” reversibile |
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3 |
Vantaggio |
Reservare uno spazio per l’immagazzinamento e il trasporto di pneumatici usati |
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4 |
Lunghezza |
1.50m |
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5 |
Larghezza |
0.85m |
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6 |
Altezza |
1.12m |
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7 |
Peso |
200kg |
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8 |
Potere |
Aria compressa senza elettricità |
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9 |
Pressione |
6 kg / 6 bar / 0,6 MPa |
Applicazione della macchina per il raddoppio dei pneumatici di scarto

Macchina per raddoppiare gli pneumatici usati
Per alcune fabbriche che si occupano della pirolisi dei pneumatici, è auspicabile riempire il reattore con il maggior numero possibile di pneumatici al fine di procedere alla loro trasformazione in olio attraverso la pirolisi. Ma come sappiamo tutti, i pneumatici contengono fili d’acciaio che è difficile comprimere. Questa volta sarà necessario utilizzare un trincia-gomme per tagliare le gomme in pezzi piccoli. Ma dopo il taglio, i fili d’acciaio presenti all’interno dei pneumatici si frammentano in piccoli pezzi che, a seguito del processo di pirolisi, si mescolano con il carbonio nero; tali frammenti risultano quindi difficili da separare. Per la macchina per il confezionamento dei pneumatici, è possibile utilizzarla per assemblare più pneumatici completi e successivamente inserirli nel reattore. Non solo permette di salvare la gomma, ma anche il filo d’acciaio presente all’interno della stessa rimane intatto. Dopo la pirolisi, i lunghi fili d’acciaio tendono a intrecciarsi tra loro; è quindi facile estrarli utilizzando un gancio.