フィジーにタイヤプラスチック熱分解蒸留プラントを設置: 持続可能な廃棄物からディーゼル溶液へ

2025年2月3日 16時23分43秒オセアニアではオンラインチャット伝言を残す

2025 年 1 月、DOING 社は、廃タイヤと廃プラスチックをディーゼル燃料に変換する高度な熱分解蒸留技術を備えた、フィジーのタイヤプラスチック蒸留熱分解プラントの委託に成功しました。このターンキーソリューションはフィジーの厳しい環境規制に準拠しており、地元のリサイクルビジネスが準拠した運営を可能にします。

1. プロジェクト概要：フィジーに熱分解蒸留プラントを設置

2025 年 1 月、DOING 社はフィジーで 3 つの廃タイヤプラスチックからディーゼルまでのリサイクルシステムの設置と試運転を完了しました。このプロジェクトには熱分解プラントと蒸留プラントの両方が含まれており、この国に持続可能で収益性の高い廃棄物管理ソリューションを提供します。このプラントは毎日 50 トンの廃棄物を処理し、高品質の熱分解油とディーゼル燃料に変換するように設計されています。

廃タイヤプラスチックをフィジに設置されたディーゼル工場へ

2. クライアントの背景と環境コンプライアンス

大手 PP プラスチックメーカーであるフィジーのクライアントは、日々の生産スクラップや地元で収集された廃タイヤを管理するソリューションを求めていました。フィジーの厳格な環境政策、特に産業プロセスからの排気ガスに関する政策を考慮して、クライアントは環境に優しい熱分解技術で実証済みの専門知識を持つパートナーを優先しました。

主な課題: フィジー国家環境管理法 (NEMA) および排出基準への準拠を確保します。
解決策: DOING のカスタマイズされた熱分解油蒸留プラントには、二酸化硫黄、窒素酸化物、微粒子などの汚染物質を除去するための独自の排ガス処理システムが組み込まれていました。

DOING熱分解プラントの環境装置

3. 技術構成と環境上の利点

フィジーの規制要件を満たすために、DOING のエンジニアは包括的なシステムを設計しました。:

成分	テクノロジー	利点
タイヤプラスチック熱分解プラント	バッチ式設計	高効率、最小限のダウンタイム
熱分解油蒸留装置	縦型蒸留塔	高純度ディーゼル燃料の製造
排出ガス規制	脱硫・脱硝・吸着の複合化	有害な排出ゼロ
臭気管理	特殊な濾過システム	清潔で臭いのないオペ