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우리가 알고 있듯이 시멘트 공장은 돌을 분말로 변환하기 위해 많은 양의 난방 연료를 소비합니다. 일반적으로 난방 에너지로는 석탄과 디젤을 사용하지만, 현재 연료 대체재로 열분해유와 같은 경제적인 난방 연료를 찾는 시멘트 공장이 점점 더 많아지고 있습니다.
열분해유는 폐타이어 플라스틱 열분해 기계에서 얻을 수 있는 시멘트 산업에서 사용할 수 있는 고열량 대체 연료입니다. 그렇다면 폐타이어 플라스틱 열분해기로 열분해유는 어떻게 생산되나요?
열분해는 더 큰 분자가 더 작은 분자로 분해되는 분자 분해 과정입니다. 타이어와 플라스틱을 열분해하는 과정에서 긴 사슬 폴리머는 더 작은 열분해 오일 사슬로 분해됩니다. 다음으로 작업과정에 대해 간략하게 소개하겠습니다.:
폐 타이어 플라스틱 열분해 기계의 작업 과정
폐타이어/플라스틱을 반응기에 넣습니다. 폐 타이어 플라스틱 열분해 기계 열분해 기계를 가열하면 폐 타이어/플라스틱이 열분해되어 오일 가스가 됩니다. 냉각 시스템을 통과한 후 오일 가스는 액체 열분해 오일로 냉각되어 오일 탱크에 저장됩니다.
그런 다음 폐타이어 플라스틱 열분해 기계로 열분해 오일을 얻을 수 있는데, 이는 시멘트 공장에서 대체 연료로 사용할 수 있습니다. 그 외에도 시멘트 공장에서 사용되는 대체 연료로 카본블랙과 합성가스도 얻을 수 있습니다.
1) 열분해유
열분해유는 일반 석탄에 비해 발열량이 약 44MJ/kg으로 높고 가격도 저렴해 시멘트 공장에서 사용되는 대체연료로 각광받고 있다. 시멘트 공장 외에도 열분해유는 산업용 용광로, 발전소 및 보일러의 대체 연료로 사용될 수도 있습니다. 또한, 추가 처리를 거친 후 폐유 증류 기계, 이 열분해유는 경유로 변경되어 경유 발전기, 트랙터, 트럭 등에 직접 사용할 수 있습니다.
획득된 열분해유 및 경유의 용도
2) 카본블랙
테스트 후, 얻은 열분해 카본 블랙의 연소 값은 7000Kcal/kg에 도달할 수 있었으며 이는 석탄 및 목탄과 거의 동일합니다. 그런 다음 카본 블랙을 펠렛으로 연탄한 후 연탄 기계, 시멘트 공장에서 대체 연료로 직접 사용될 수 있습니다.
3) 합성가스
오일가스가 냉각 시스템을 통과한 후, 열분해 오일 외에 일부 비응축성 가스가 있게 되며, 비응축성 가스는 테일가스 세정 시스템과 탈황탑을 통과하여 악취를 제거하게 됩니다. 마지막으로, 우리는 원자로를 가열하거나 시멘트 공장에 가열 연료로 운반하는 데 사용할 수 있는 합성가스를 얻을 수 있습니다.
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DOING은 13년 이상 폐타이어 플라스틱 열분해 기계를 전문적으로 제조 및 공급해 왔으며, 열분해 기술과 획득된 열분해 오일, 카본 블랙 및 합성 가스의 품질 향상에 최선을 다하고 있습니다. 열분해 오일을 생산하여 시멘트 산업이나 기타 산업용 난방 용도의 대체 연료로 사용하려는 경우 폐 타이어 플라스틱 열분해 기계에 대한 자세한 내용을 문의해 주시기 바랍니다.
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