새로운 디자인 완전 연속 폐플라스틱 열분해 공장

새로운 디자인의 완전 연속식 폐플라스틱 열분해 공장은 Doing Group이 새로 개발한 공정입니다. 열분해 화학반응을 이용하여 타이어, 플라스틱, 고무 등의 폐고형물을 고온에서 연료, 카본블랙, 가연성 가스로 분리합니다.

Doing Group의 새로운 디자인 연속 열분해 플랜트

완전 연속 열분해 플랜트 기계 구성 요소

타이어/플라스틱 파쇄 시스템, 연속 공급 시스템, 연속 회전 열분해 시스템, 연속 슬래깅 시스템, 연속 냉각 시스템, 탈취 시스템, 연속 배기가스 회수 시스템, 연속 배가스 정화 시스템을 포함합니다. 매우 높은 수준의 자동화를 갖춘 완전 밀봉 시스템에서 작동하며 수동 공급 및 슬래깅 작업이 필요하지 않습니다. 완전 자동 및 기계적 프로세스는 작업 환경을 완전히 안전하고 깨끗하게 보장합니다.

완전 연속형 폐플라스틱 열분해 플랜트 설계 세부사항

새로운 디자인의 완전 연속 폐플라스틱 열분해 공장의 장점 :

1) 외부 회전에 적응하고 반응기를 360° 균일하게 가열합니다. 반응기의 어떤 부분도 오랫동안 가열되지 않으므로, 우리의 반응기는 더 긴 수명을 갖습니다.

2) 나선형 블레이드 설계 반응기 내부에서는 원료가 반응기 내벽을 따라 흐르게 됩니다. 원료는 반응기 내부를 고르게 이동하며 열전달 표면에 직접 접촉하여 즉시 열을 받습니다. 열 교환이 빠르고 고르게 분포되며 열분해 과정이 크게 개선됩니다.

3) 반응기 및 피더는 주파수 변환 방폭 모터를 채택하여 반응기 내 원료의 열분해 조건에 ​​따라 반응기 내 원료의 체류 시간을 조정할 수 있어 처리량 및 열분해 상태를 조정하는 목적을 달성하여 원료가 요구 사항을 충족하도록 합니다. 처리량의 경우 충분히 분해되어 오일 수율을 증가시킵니다.

3D 완전 연속 폐플라스틱 열분해 플랜트

4) 우리의 반응기는 강철 와이어가 없는 타이어 고무 입자와 강철 와이어 타이어 고무 입자를 공급할 수 있습니다. 카본블랙이 배출될 때 카본블랙은 강선으로부터 분리될 수도 있다. 원료에 강선이 포함되어 있지 않으면 반응기의 처리 용량을 10% 늘릴 수 있습니다. 카본블랙을 배출하는 과정에서 강선과 카본블랙을 냉각시켜 직접 수집, 저장할 수 있습니다. 냉각 시간은 생산 효율성을 향상시킵니다.

5) 버너를 열원으로 사용하는 동안 당사의 반응기는 타이어 열분해로 발생하는 비응축 가연성 가스를 재활용하고 배기가스 버너를 반응기의 2차 열원으로 통과시켜 "자급자족"을 달성하고 연료 소비를 절약합니다. 생산 비용을 절감하고 고객 수익을 증대시킵니다. 또한, 배기가스 연소 후의 배가스를 효과적으로 처리하여 배기가스 배출 환경기준을 충족시킵니다.

현재, 국가는 폐타이어 재활용을 지원하기 위한 관련 정책을 발표했으며, 이는 대규모 폐타이어 일괄 처리 산업이 미래에 거대한 잠재 시장이 될 것임을 시사하기에 충분합니다. 따라서 지금 새로운 설계의 완전 연속식 폐플라스틱 열분해 플랜트에 투자하는 것이 미래 시장 점유율을 확보할 수 있는 최고의 투자 기회입니다!

Doing Group의 새로운 설계 완전 연속 폐플라스틱 열분해 공장의 구체적인 기술 매개변수:

완전 연속식 플라스틱 열분해 공장의 최종 제품은 다음과 같습니다:

1. 연료유: 연료유는 해양 보일러 연료, 노 연료, 야금로 및 기타 산업용 노 연료에 널리 사용됩니다. 연료유는 용도에 따라 선박용 연료유, 노내 연료유, 기타 연료유로 나눌 수 있습니다. 국가통계국의 통계에 따르면 중국의 연료유 소비는 주로 발전, 운송, 야금, 화학 산업, 경공업 및 기타 산업에 집중되어 있습니다.

지속적인 플라스틱 열분해 공장 연료유 사용

2. 카본 블랙 : 카본 블랙은 주로 압력 볼 연소 또는 정제 밀링에 사용됩니다. 정제된 밀가루는 새로운 타이어, 고무 밑창, 안료 생산에 사용될 수 있습니다.

지속적인 플라스틱 열분해 공장 카본 블랙 사용