โรงงานใดที่สามารถแปรรูป Mazut และรับน้ำมันดีเซลได้

มาซุต ซึ่งเป็นน้ำมันหนักชนิดหนึ่ง เช่น กากตะกอนน้ำมันที่ใช้แล้ว มีส่วนประกอบของน้ำมันอยู่มาก และเป็นพอลิเมอร์ชนิดเสียที่ดีที่สามารถได้รับน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพสูงผ่านกระบวนการกลั่นแบบมืออาชีพ มาซุตสามารถแปรรูปด้วยโรงงานไพโรไลซิสของเสียหรือโรงกลั่นน้ำมันเสีย ซึ่งขึ้นอยู่กับสภาพของมาซุตเป็นหลัก ตัวอย่างเช่น หากมาซูตบางมากหรืออยู่ในสภาพของเหลว ก็สามารถนำไปกลั่นเพื่อผลิตเชื้อเพลิงดีเซลผ่านโรงกลั่นน้ำมันของเราได้ หากอยู่ในสภาพดินหรือของแข็ง โรงงานไพโรไลซิสจะเหมาะแก่การแปรรูปก่อนแล้วจึงนำไปกลั่นเป็นน้ำมันดีเซล

โรงงานกลั่นไพโรไลซิสเพื่อแปรรูปมาซูตเป็นน้ำมันดีเซล

กระบวนการบำบัดโรงกลั่นมาซุตใช้เทคโนโลยีการกลั่นเป็นหลักเพื่อแยกแอสฟัลต์ น้ำ และก๊าซน้ำมันออกจากขยะมาซุต และถึงแม้ว่าเทคโนโลยีตัวเร่งปฏิกิริยาและการควบแน่นจะทำให้เราได้น้ำมันดีเซลที่ไม่ได้มาตรฐาน

กระบวนการกลั่น mazut ถึงดีเซลมีดังนี้:

มาซุตสู่กระบวนการกลั่นน้ำมันดีเซล

(1) การปรับสภาพ: หากมาซูตมีสิ่งเจือปนจำนวนมาก สามารถทำการปรับสภาพล่วงหน้าเพื่อตกตะกอนและกรองสิ่งเจือปนและความชื้นบางส่วนเบื้องต้นได้ ขั้นตอนนี้สามารถรับประกันได้ว่ากระบวนการกลั่นที่ตามมาจะราบรื่นยิ่งขึ้น

(2)Distillation: mazut ถูกกลั่นในสภาพแวดล้อมที่มีความร้อนในเครื่องปฏิกรณ์ของ โรงกลั่นน้ำมันเสีย เพื่อย่อยสลายสารประกอบปิโตรเลียมโมเลกุลขนาดใหญ่ให้เป็นไฮโดรคาร์บอนโมเลกุลขนาดเล็ก

(3)Separation: ไฮโดรคาร์บอนกลั่นจะถูกแยกออกผ่านเครื่องแยกน้ำมันและน้ำ จากนั้นนำเข้าสู่ระบบควบแน่นหลายขั้นตอนเพื่อตกตะกอนเป็นน้ำมันของเหลว

(4)Refining: เร่งปฏิกิริยาและปรับแต่งน้ำมันเหลวที่ตกตะกอน รวมถึงการกำจัดสี กำจัดกลิ่น การกรอง และขั้นตอนอื่นๆ เพื่อให้ได้น้ำมันดีเซลที่ไม่ได้มาตรฐานที่มีสีสันสดใส

กระบวนการบำบัดมาซุตไพโรไลซิสเป็นเทคนิคการสลายตัวด้วยความร้อนที่ใช้กับน้ำมันเชื้อเพลิงหนัก หรือที่เรียกกันทั่วไปว่ามาซูต เพื่อเปลี่ยนให้เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณค่าและใช้งานได้มากขึ้น Mazut เป็นน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำที่ได้มาจากการกลั่นน้ำมันดิบ และมีไฮโดรคาร์บอนหนักและสารเจือปนในปริมาณสูง โดยโรงงานไพโรไลซิส โมเลกุลขนาดใหญ่ของมาซุตจะถูกแตกเป็นโมเลกุลขนาดเล็กเพื่อให้ได้น้ำมันเชื้อเพลิง

ต่อไปนี้เป็นภาพรวมของกระบวนการไพโรไลซิสของเสียจากน้ำมันมาซูต:

Mazut pyrolysis สู่กระบวนการรีไซเคิลเชื้อเพลิง

(1)การให้อาหารและการบำบัดเบื้องต้น: กระบวนการนี้เริ่มต้นด้วยการป้อนมาซูตเข้าไปในเครื่องปฏิกรณ์แบบไพโรไลซิส ก่อนที่จะเข้าสู่เครื่องปฏิกรณ์ มาซูตอาจผ่านขั้นตอนการบำบัดล่วงหน้า เช่น การกรองเพื่อกำจัดอนุภาคขนาดใหญ่และการกำจัดน้ำ

(2)การทำความร้อนและการแคร็กด้วยความร้อน: ภายในเครื่องปฏิกรณ์ของ โรงงานไพโรไลซิส มาซูตต้องอยู่ภายใต้อุณหภูมิสูง โดยปกติจะไม่มีออกซิเจน ซึ่งมักจะสูงถึง 300 ถึง 600 องศาเซลเซียส ความร้อนนี้ทำให้โซ่ไฮโดรคาร์บอนเชิงซ้อนแตกตัวเป็นโมเลกุลขนาดเล็กผ่านกระบวนการที่เรียกว่าการแตกร้าวด้วยความร้อน การสลาย/สลายตัวด้วยความร้อน หรือไพโรไลซิส

(3)การแยกผลิตภัณฑ์: เมื่อมาซูตสลายตัว ก็จะเกิดผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย ส่วนของก๊าซประกอบด้วยไฮโดรคาร์บอนที่เบากว่า เช่น มีเทน อีเทน โพรเพน และส่วนประกอบที่หนักกว่าซึ่งสามารถนำไปแปรรูปเป็นก๊าซสังเคราะห์ (ซินกาส) ต่อไปได้ เศษส่วนที่เป็นของเหลวจะถูกกลั่นและแยกออกเป็นน้ำมันเกรดต่างๆ รวมถึงเชื้อเพลิงคล้ายดีเซล ซินแก๊ส และน้ำมันดิน กากของแข็งซึ่งมักเรียกว่าถ่านหรือโค้กยังคงอยู่

(4) การควบแน่นและการปรับแต่ง: ก๊าซน้ำมันที่ระเหยกลายเป็นของเหลวจะถูกรวบรวมและกลั่นเป็นดีเซลในภายหลังและปรับปรุงคุณภาพและเป็นไปตามมาตรฐานเชื้อเพลิงเชิงพาณิชย์

การใช้น้ำมันดีเซลที่สกัดจากโรงงานรีไซเคิลและแปรรูปมาซุต

โดยรวมแล้ว โรงงานไพโรไลซิสและโรงกลั่น mazut มีเป้าหมายในการรีไซเคิลและยกระดับน้ำมันหนัก Mazut และของเสียให้กลายเป็นแหล่งพลังงานที่มีคุณค่ามากขึ้น ในขณะเดียวกันก็ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมให้เหลือน้อยที่สุด กระบวนการ mazut ในแต่ละสถานะอาจมีขั้นตอนและเครื่องจักรในการรักษาที่แตกต่างกันดังที่เราได้กล่าวไว้ข้างต้น กลุ่ม DOING จะให้คำแนะนำอย่างมืออาชีพแก่คุณในการจัดการกับมาซูตหรือขยะอินทรีย์ประเภทอื่นๆ เพื่อให้ได้น้ำมันดีเซล