Завод по перегонці відпрацьованих нафт

Переробка пластику на дизель

Методи перетворення пластикових відходів на дизельні технологічні установки залежать від типів цільових пластикових відходів і властивостей інших відходів, які можуть використовуватися в процесі. Крім того, ефективне перетворення вимагає вибору відповідних технологій відповідно до місцевих економічних, екологічних, соціальних і технічних характеристик.

пластик до дизеля
Переробка пластику на дизель
Відходи пластику є одним із найперспективніших ресурсів для виробництва палива через його високу теплоту згоряння та завдяки зростаючій доступності в місцевих громадах. На відміну від паперу та деревини, пластик не вбирає багато вологи, а вміст води в пластику набагато нижчий, ніж вміст води в біомасі, такій як рослинні та кухонні відходи.
пластик до дизеля
Переробка пластику на дизель

Методи перетворення пластикові відходи на дизельний завод залежать від типів пластику, які будуть використовуватися, і властивостей інших відходів, які можуть використовуватися в процесі. Крім того, ефективне перетворення вимагає вибору відповідних технологій відповідно до місцевих економічних, екологічних, соціальних і технічних характеристик.

Завдяки 2-річним дослідженням і дослідженням ми розробили нову технологію поєднання піролізу та дистиляції в одному процесі, а також із фракціонуванням. Назва машини - відходи пластику до дизельного заводу. Через ці відходи пластик для дизельного процесу , ви можете отримати дизельне паливо, бензин і мазут окремо в той же час.




 
Відходи пластику для дизельного палива

пластик до дизеля

Переробка пластику на дизель
1) Годування
Для автоматичної та безперервної подачі потрібні вхідні матеріали, подрібнені або подрібнені на дрібні шматочки менше 3-5 см;
2) Попереднє нагрівання для видалення діоксину
Як ми всі знаємо, діоксин дуже легко отримати з багатьох видів процесів спалювання відходів, особливо речовин, що містять хлор, таких як ПВХ-пластик, відходи паперової фабрики, побутове сміття тощо. Викид діоксину спричинить серйозні проблеми для навколишнього середовища та людського організму, тому його потрібно серйозно утилізувати та видалити, перш ніж випустити в повітря.
3) Піроліз
Після видалення діоксину вхідні матеріали підуть у реактор піролізу для подальшого нагрівання та крекінгу до нафтового газу.
4) Каталіз
5) Дистиляція
6) Фракціонування
7) Додаткова переробка та збір газу
8) Зашлакованість технічного вуглецю
Відходи пластику на дизельний завод кінцевий продукт
пластик до дизельного палива
Бензин важке та дизельне паливо

Бензин: очищений нафтопродукт із легких дистилятів, який має високозаймисті властивості та здатність до випаровування. Бензин використовується переважно для спалювання в двигунах внутрішнього згоряння

Дизельне паливо: паливо з температурою дистиляції 500 градусів за Фаренгейтом при 10-відсотковій точці відновлення та 640 градусів за Фаренгейтом при 90-відсотковій точці відновлення та відповідає специфікаціям, визначеним у специфікації ASTM D 975. Воно використовується у високошвидкісних дизельних двигунах, які, як правило, працюють за однакових умов швидкості та навантаження, наприклад у залізничних локомотивах, вантажні та легкові автомобілі.

зв'яжіться з нами

ЗВ'ЯЖІТЬСЯ З НАМИ

Професійні · Єдині послуги

Отримайте індивідуальне рішення та вигідні пропозиції тут: 8613526692320
  • Яку сировину плануєте переробляти?
  • Гумова шина
  • Відходи пластику
  • Нафтошлам
  • Біомаса
  • Відпрацьоване масло
  • Піролізне масло
  • Ще не вирішено
  • інше:
  • Добова потужність переробки машини (т вихідної сировини)
  • 100kg-2ton
  • 5-15ton
  • 15-50ton
  • >50 тонн
  • Ще не вирішено
  • Бажаний кінцевий продукт і його основні застосування

Ім'я*

Країна*

Whatsapp/тел*

Електронна пошта*

Запит*

Дані захищені шифруванням

Залиште повідомлення

  • Спілкуйтеся онлайн
  • повідомлення
  • Wechat