Les pneus usagés à la machine à huile sont une industrie conçue pour effectuer une pyrolyse de plastique et de pneu déchets. Dans le cas de la pyrolyse plastique / pneu, le polymère à longue chaîne est décomposé en petites chaînes de gaz hydrocarboné et d'huile de pyrolyse. La chaleur et le catalyseur sont nécessaires pour la réaction.
Avec les progrès industriels, l'émergence de nouvelles installations de fabrication entraînera inévitablement une augmentation des déchets industriels et ménagères. Une partie importante du MSW se compose de déchets en caoutchouc et de déchets en plastique: joints, tuyaux, soudex, tapis en caoutchouc, vêtements de protection, etc. Mais le principal défi environnemental est utilisé. Chaque année, il y a plus d'un million de tonnes de pneus utilisés produits en Chine. Dans les pays en Europe, ce chiffre atteint 2,5 millions de tonnes, aux États-Unis, même jusqu'à 3 millions de tonnes. Trouvez une nouvelle façon verte de recycler tant de pneus d'occasion sont d'une grande importance environnementale et économique pour tous les pays du monde.
Tire usagée pour l'huile
Voici le groupe de distribution utilisé des pneus à la machine à huile, il adopte la technologie de pyrolyse de recyclage à 100%. La technologie de pyrolyse est caractérisée par des températures élevées, des taux de conversion et du continuum de processus allant de la décomposition thermique du caoutchouc sans ajout de gaz réactifs, tels que l'air ou l'oxygène. Les pneus utilisés pour le processus de pyrolyse de la machine à huile transforment les pneus de ferraille en produits à combustible précieux et crée des sources d'énergie renouvelables. Les pneus utilisés pour les technologies de machines à huile gérent les pneus utilisés par un processus de traitement thermique pour les convertir en produit de carburant: gaz combustible, pétrole brut et fil d'acier, noir de carbone. Les gaz de pyrolyse résultants peuvent être utilisés pour la production d'énergie, les carburants ou la production chimique, ce qui réduit considérablement la consommation d'énergie pour le traitement - l'énergie n'est requise que pendant les situations de démarrage et d'urgence.
Tire usagée pour la machine à huile
Les pneus utilisés pour la pyrolyse à l'huile sont un processus de dégradation moléculaire où des molécules plus grandes sont décomposées en molécules plus petites. Les pneus usagés à la machine à huile sont une industrie conçue pour effectuer une pyrolyse de plastique et de pneu déchets. Dans le cas de la pyrolyse plastique / pneu, le polymère à longue chaîne est décomposé en petites chaînes de gaz hydrocarboné et d'huile de pyrolyse. La chaleur et le catalyseur sont nécessaires pour la réaction. Le processus de travail est décrit comme le suivant:
Processus de travail de la machine à huile d'huile usagée
1. Nourrir les pneus entiers ou les pneus de fermer dans le réacteur, sceller fermement le réacteur.
2. Chauffer le réacteur en brûlant le carburant (charbon, bois, gaz naturel, pétrole) dans le système de combustion. La température à l'intérieur du réacteur est contrôlée et augmentée en douceur;
3. Il y a un thermocouple installé la prise de gaz pétrolière pour tester la température du gaz pétrolier, lorsque le thermocouple montre 120 degré Celsius, le gaz de pétrole sortira, puis passez par le système de refroidissement devenant du pétrole.
4. En même temps, il y a du gaz (CH4, C2H6, C3H8, C4H10 et H2) qui ne peut pas être refroidi sous pression normale; Ils seront recyclés au système de combustion pour brûler comme énergie.
PARAMETRAMETERIE TECHNIQUE DU FOURNAGE DE TIRE USEM
| Non. | Articles | Contenu | ||
| 1 | Type d'équipement | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Matière première | Pneu détenu | Pneu détenu | Pneu détenu |
| 3 | Forme structurelle | Rotation horizontale | Rotation horizontale | Rotation horizontale |
| 4 | Capacité 24h / 24 | 6 tonnes | 8 tonnes | 10 tonnes |
| 5 | Rendement en huile | 2.7-3.3ton | 3,6 -4,4 tonne | 4,5 -5,5 tonne |
| 6 | Pression de fonctionnement | Normale | Normale | Normale |
| 7 | Matériel du réacteur de pyrolyse | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Épaisseur du réacteur de pyrolyse | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | RAPITATION DE LA VITESSE DE LA PYROLYSE REACTOR | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Puissance totale | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Mode de refroidissement | Refroidissement de l'eau | Refroidissement de l'eau | Refroidissement de l'eau |
| 12 | Zone de refroidissement du condenseur | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Sorte de transmission | Entraînement interne | Entraînement interne | Entraînement interne |
| 14 | DB de bruit (a) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Taille du réacteur (D × L) | 2200 × 6000 | 2200 × 6600 | 2600 × 6600 |
| 16 | Formulaire de travail | Opération intermittente | Opération intermittente | Opération intermittente |
| 17 | Délai de livraison | 20days | 20days | 20days |
| 18 | Poids | 27T | 30T | 35T |
PréparedbyCustomerabout Fournisseur de pneu d'occasion pour la machine à huile
| Non. | Article | Consommation |
| 1 | Charbon (pour le choix) | 500kg/day |
| 2 | Bois (pour le choix) | 800kg/day |
| 3 | Gaz naturel (pour le choix) | 100-150kg/day |
| 4 | Huile (pour le choix) | 300-350kg/day |
| 5 | Électricité | 244kwh/day |
| 6 | Eau (recyclée) | 60㎥ / mois |
| 7 | Puissance totale | 19kw |
| 8 | Superficie | 35m * 15m |
Les pneus d'occasion pour la technologie de pyrolyse des machines à huile sont l'une des options les plus respectueuses de l'environnement et rentables pour traiter une grande variété de produits en caoutchouc et de plastiques. Notre machine a été installée dans de nombreux pays en développement et développés en Inde, au Pakistan, en Malaisie, aux Philippines, en Pologne, en Italie, en Roumanie, au Liban, en Turquie, au Mexique, en Iran, en Jamaïque, en Haïti, en Équateur et au Guatemala, en Haïti, au Mexique, au Brésil, au Panama, au Nigéria, au Nigéria, etc.
Machine à huile de pneu d'huile dans l'usine client
Fournisseur de pneu d'occasion pour la machine à huile Final Produit
Huile de pyrolyse: - 40 à 45%
Noir de carbone: - 30 à 35%
Fil en acier: - 10 à 15% (dépendre du type de pneu utilisé)
Pyrolyse Gas: - environ 10%
Utilisation du mazout:
Utilisation du mazout
Applicatine en noir en carbone
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