
廃棄物タイヤリサイクル機械
熱分解技術は、廃棄物タイヤの廃棄物の最も高度な方法と見なされています。これは、廃棄物タイヤの新しい緑と経済ソリューションであり、廃棄物タイヤをシーリング高温反応器で燃料に変えます。廃棄物タイヤリサイクル機械は、廃棄物タイヤを燃料油、カーボンブラックに変換できる高度な熱分解技術を採用しています。

廃棄物タイヤ
世界自動車産業と輸送産業の急速な発展に伴い、さまざまなタイヤの需要が日々増加しています。同時に、使用済みタイヤが生産され、その数も大幅に増加しています。
燃料油に飽きています
私たちが知っているように、廃棄物タイヤは一種の非融合または耐衝撃性ポリマーエラストマー材料です。大きな分子が地球の植物の正常な成長に影響を与えないためには、数百年が必要です。ますます多くの廃棄物タイヤは、農地の量を占めるだけでなく、昆虫の繁殖地(デング熱など)、鋭く劣化した自然環境、植生の破壊、環境を真剣に危険にさらします。その上、それは人々の命と財産の安全を発射し、脅かす可能性があります。 「黒い汚染」と呼ばれます。したがって、廃棄物タイヤのリサイクルはますます重要かつ緊急になりつつあります。
タイヤリサイクル機械
私たちは、廃棄物タイヤリサイクル機械の専門メーカーです
Henan Doing Machical Equipment Co.、Ltdは、燃料油熱分解機械および廃油蒸留機と廃棄物リサイクル機械への廃棄物タイヤ/プラスチックリサイクルを含む環境保護機器の専門メーカーであり、20年以上にわたって廃棄物を再生可能エネルギーにリサイクルすることを約束しています。
廃棄物タイヤリサイクル機械原料
廃棄物タイヤリサイクル機械原料
1.タイヤ/タイヤを廃止します
2.プラスチックを廃棄します
3.Waste Rubbber
廃棄物タイヤリサイクル機械の主要部品
イタリアに設置された廃棄物タイヤリサイクル機械の成功
A> Auto -Feeder-給餌時間を短縮する。より多くの原材料を供給します。労働者を救い、時間を節約し、エネルギーを節約します。
B>原子炉-Q245R / Q345R材料、廃棄物タイヤ /廃棄物プラスチック /廃棄物ゴムの熱分解。
C>バッファチャンバー - 石油ガス速度を下げる。オイルの品質を向上させます。
D>油水分離器 - 原子炉へのオイルガスの再バックを避け、安全性を確保します。
e>冷却システム(垂直コンデンサーと水平コンデンサー)-100平方メートルのより良い凝縮効果を得るために。
f>オイルタンク - タイヤ/プラスチックオイルを集めます。
G>アンチバックファイアデバイス - 最初にテールガスを燃料として炉にリサイクルします。安全性を走る機械のための2番目の水閉み。
H>負圧装置 - 通常の圧力の安全性の下で動作することを保証します。熱分解時間を短縮します。環境保護。
I>ダスト除去システム - 煙が国際的な排出基準に到達するようにします。
J> Bad Mell除去システム - 悪いメルを削除し、環境の井戸の職場を維持し、国際的な排出基準に到達します。
K>カーボンブラックスラグデバイス - スラグカーボンブラック、自動的に環境保護。時間と労働者を節約します。
廃棄物タイヤリサイクル機械加工廃棄物タイヤを燃料供給l
廃棄物タイヤリサイクル機械加工廃棄物油への廃棄物タイヤ
1。全自動給餌機で原料(廃棄物タイヤ)を原子炉に供給します。原子炉は、よりスムーズに回転するために1/3スペースを残すことになっています。次に、給餌機のドアが閉じられていることを確認します。
2。熱分解プロセス:燃料材料(石炭、木材、天然ガス、LPG、または最後のバッチから生成されたタイヤオイル)を燃焼させることにより、原子炉が緩やかに加熱されます。温度が100℃に達したときにオイルガスが放出されます(250-280)は、最上部出力速度間隔です)。マニホールドで分離された重油ガスは、液化し、重油タンクに落ちることになっています。軽いガスは、油の凝縮器まで上昇し、油に液化し、オイルタンクに保管されます。脱滑膜化と水素症によるdusulphurizationを除く不可能のガスは、リサイクルのために炉に導かれます。
3.すべての燃料油が生産された後、反応器は冷却する必要があります。温度が40度下落すると、カーボンブラックは自動的に排出されます。原材料がタイヤ全体である場合は、少なくとも50℃未満のフックでリアクターを形成したスチールワイヤーを取り出してください。
廃棄物タイヤリサイクル機械の利点

メキシコに廃棄物タイヤリサイクル機械が設置されています
1)セキュリティ:
a。自動水没ARC溶接技術の採用
b。すべての溶接は、溶接の品質と溶接形状を確保するために、超音波非破壊検査方法によって検出されます。
c。プロセス制御システム制御品質、すべての製造プロセス、製造日などを制御します。
d。アンチプロッジョンデバイス、安全バルブ、緊急バルブ、圧力および温度メーター、および驚くべきシステムを装備しています。
2)環境に優しい:
a。排出基準:煙から酸性ガスとほこりを除去するために特別なガススクラバーを採用する
b。操作中の臭い:操作中に完全に囲まれています
c。水質汚染:汚染はまったくありません。
d。固体汚染:熱分解後の固体は、その価値で深く処理または直接販売できる粗炭素黒と鋼線です。
廃棄物タイヤリサイクル機械は、ケースを正常に設置します
廃棄物タイヤリサイクル機械は、ケースを正常に設置します
廃棄物タイヤリサイクル機械の技術パラメーター |
いいえ。 |
アイテム |
コンテンツ |
1 |
機器の種類 |
DY-1-6 |
DY-1-8 |
DY-1-10 |
2 |
原材料 |
廃棄物タイヤ |
廃棄物タイヤ |
廃棄物タイヤ |
3 |
構造形式 |
水平方向の回転 |
水平方向の回転 |
水平方向の回転 |
4 |
24時間の容量 |
6トン |
8トン |
10トン |
5 |
オイル収量 |
2.7-3.3ton |
3.6 -4.4ton |
4.5 -5.5ton |
6 |
動作圧力 |
普通 |
普通 |
普通 |
7 |
熱分解反応器の材料 |
Q245R |
Q245R |
Q245R |
8 |
熱分解反応器の厚さ |
16mm |
16mm |
16mm |
9 |
熱分解反応器の回転速度 |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
10 |
総電力 |
19KW |
19KW |
19KW |
11 |
冷却モード |
水冷 |
水冷 |
水冷 |
12 |
コンデンサーの冷却領域 |
100sqm |
100sqm |
100sqm |
13 |
一種の送信 |
内部ギアドライブ |
内部ギアドライブ |
内部ギアドライブ |
14 |
ノイズdb(a) |
≤85 |
≤85 |
≤85 |
15 |
原子炉のサイズ(d×l) |
2200×6000 |
2200×6600 |
2600×6600 |
16 |
作業フォーム |
断続的な操作 |
断続的な操作 |
断続的な操作 |
17 |
納期 |
20days |
20days |
20days |
18 |
重さ |
27T |
30T |
35T |
廃棄物タイヤリサイクル機械について顧客が準備しました |
いいえ。 |
アイテム |
消費 |
1 |
石炭(選択のため) |
500kg/day |
2 |
木材(選択のため) |
800kg/day |
3 |
天然ガス(選択のため) |
100-150kg/day |
4 |
オイル(選択のため) |
300-350kg/day |
5 |
電気 |
244kwh/day |
6 |
水(リサイクル) |
60〜1か月 |
7 |
総電力 |
19kw |
8 |
土地エリア |
35m*15m |
廃棄物タイヤリサイクル機械最終製品

燃料油アプリケーション

カーボンブラックアプリケーション
いいえ |
名前 |
パーセンテージ |
使用法 |
1 |
タイヤ燃料油 |
45% |
-
直接販売できます
-
燃料として存在することができます
-
産業および商業目的で使用できます。発電所工場、ガラス工場、セメント工場、セラミックファクトリーなど。
|
2 |
カーボンブラック |
30% |
-
直接販売できます
-
電動ケーブルジャケット、ブラックナイロンバッグ、ゴム添加剤を使用できます
|
3 |
鋼線 |
15% |
-
直接販売できます
-
油圧プレスパッキングを使用してスチールブルームを作成します
|
4 |
オイルガス |
10% |
-
使用してガス燃焼システムによって燃料を燃やすことができます
-
余分なガスも他の暖房のための燃料として貯蔵される
|