連続廃棄物タイヤラバープラスチック熱分解プラント

連続廃棄物タイヤラバープラスチック熱分解プラントの場合、その原料は廃棄物タイヤ、プラスチック、その他のゴムにすることができます。原材料が廃棄物タイヤである場合、熱分解処理後に燃料油、カーボンブラック、鋼線を入手できます。以下は、連続廃棄物タイヤラバープラスチック熱分解プラントからの製品の機能です。

86-135-2669-2320

oilmachine@wastetireoil.com

メッセージを送信しますオンラインでチャットします

特徴
技術データ
応用

プラスチックとタイヤのゴムの熱分解とは何ですか？

プラスチックとタイヤのゴムの熱分解には、酸素がない場合、プラスチックとタイヤのゴムを400〜450度の高温にすることが含まれます。酸素が存在する場合、プラスチックが燃え始めます。熱分解中、プラスチックとタイヤのゴムは、熱分解オイル、熱分解ガス、カーボンブラックの小さな分子に分解します。プラスチックやタイヤのゴムと同様に、熱分解最終製品も炭化水素です。熱分解は、廃棄物プラスチックとタイヤのゴムをリサイクルする素晴らしい方法です。以下に示すのは、廃棄物プラスチックとタイヤのゴム製熱分解の利点です。

プラスチックとタイヤのゴムの熱分解の利点:
廃棄物プラスチックとタイヤのゴムの相乗効果を使用可能な燃料油にリサイクルします。
    再生可能エネルギー源を提供します。
    IN製品は、既存の産業用ボイラーや炉の燃料として使用できます。最終製品は、発電にも使用できます。
    廃棄物プラスチックとタイヤによる土地汚染の危険性を排除します。
    廃棄物をエネルギーに変換します。
    ダンピングヤードとバイオバイオ分解性のプラスチックとタイヤのUbber廃棄物の環境をクリアします。

連続廃棄物タイヤラバープラスチック熱分解プラント

廃棄物タイヤ/ゴム/プラティクスの熱分解は、タイヤポリマーの熱分解です。廃棄物タイヤは、クロスリンクまたはストレートチェーンで互いに付着した50,000を超える炭素原子を含む長い鎖ポリマーです。
連続廃棄物タイヤラバープラスチック熱分解プラントの場合、その原料は廃棄物タイヤ、プラスチック、その他のゴムにすることができます。原材料が廃棄物タイヤである場合、熱分解処理後に燃料油、カーボンブラック、鋼線を入手できます。以下は、連続廃棄物タイヤラバープラスチック熱分解プラントからの製品の機能です。

連続廃棄物タイヤラバープラスチック熱分解プラント作業プロセス

3 dの写真連続廃棄物タイヤラバープラスチック熱分解プラント

1.連続廃棄物タイヤラバープラスチックの原料ピルタイシス植物分解型タイヤ/プラスチック/ラバーチップは、50 x 50mm未満のサイズのサイズです。原料は、低温硫黄移動触媒とともに、専用の気密栄養装置を介して、連続廃棄物タイヤラバープラスチックの熱分解植物の反応器に連続的に供給されます。

2.廃棄物タイヤ/プラスチック/ゴムの熱分解からの蒸気は、ほとんどが液体燃料油と少量の凝縮されない可燃性ガスに凝縮されます。燃料油は、販売またはさらなる蒸留のために保管されます。

連続廃棄物タイヤラバープラスチック熱分解プラント

3.継続的な廃棄物タイヤラバープラスチックの熱分解プラントに十分な熱を供給するために、凝縮不能な可燃性ガスがスクラブされて燃えます。排気ガスは、エネルギーを節約し、運用コストを削減し、局所排出基準に準拠して複数の精製プロセスの後に部分的に放出されるためにリサイクルされます

4.固体出力には、磁気分離器によって分離される粗炭素黒と鋼が含まれます。粗カーボンブラックは凝縮され、密閉された搬送システムを介してカーボンブラック生産システムに伝達され、産業用カーボンブラックまたは他の付加価値化学物質にさらに加工されます。分離鋼は市場価格で販売されます。

連続廃棄物タイヤラバープラスチック熱分解プラントの利点

連続廃棄物タイヤラバープラスチック熱分解プラントの利点

1。安全：操作は主に高自動化システムを介して動作し、バルブ、温度計、水シール、圧力値、油水分離器などの特別なデバイスが含まれています。さらに、システムには、デバイスの生産までのすべてのステップで原料をテストする原材料からの厳格なテストデバイスが含まれています。

2。環境に優しい場合は、このプロセス：継続的な廃棄物プラスチックリサイクルプラントは、単に廃棄物プラスチックをリサイクルするだけでなく、高環境汚染物質を廃棄物に変えて業界市場のある製品に油を塗っています。

3。高度な自動化を特徴とする：カーボンブラックを排出するためにシステムに廃棄物プラスチックを供給する完全なプロセスを開始します。

特徴
技術データ
応用

連続廃棄物タイヤラバープラスチック熱分解プラントの技術データ

いいえ。	アイテム	仕様
1	モデル	DY-C-10	DY-C-20	DY-C-30	DY-C-50	DY-C-60	DY-C-80	DY-C-100
2	cpacity	10T/D	20T/D	30T/D	50T/D	60T/D	80T/D	100T/D
3	力	35Kw	50Kw	65Kw	80Kw	90Kw	105Kw	120Kw
4	作業型	連続
5	原子炉deisgn	二倍反応器（量とサイズは原材料の状態に依存します）
6	回転	内部回転
7	冷却システム	リサイクルされた無駄な冷却
8	原子炉材料	Q245R/Q345Rボイラープレート
9	加熱方法	インチークな熱気暖房
10	加熱燃料	燃料油/ガス
11	原料	廃棄物タイヤ/プラスチック/ゴム
12	出力	燃料油、カーボンブラック

特徴
技術データ
応用

連続廃棄物タイヤラバープラスチック熱分解プラントアプリケーション

連続廃棄物タイヤのゴムプラスチック干し植物の割合

燃料油（45％から52％）

連続廃棄物タイヤラバープラスチック熱分解プラントによって生産されるオイル製品の主な用途は、産業および商業目的で広く使用されている燃料油です。発電所工場、ガラス工場、セメント工場、セラミックファトリーなど。

カーボンブラックアプリケーション

炭素黒（30％）の連続廃棄物タイヤラバープラスチック熱分解植物カーボンブラックは、熱分解技術によってリサイクルされた主な製品です。リサイクルカーボンブラックの量は、システムでリサイクルされたスクラッププラスチックの総量の30％から35％です。カーボンブラックは、電動ケーブルジャケット、ブラックナイロンバッグ、ゴム添加剤に適用できます

オイルガス（約10％）
熱分解プロセス中に約10％の熱分解ガスを取得します。このガスの主な成分はメタン（CH4）なので、このガスを凝縮して保管することはできません。このガスを使用して反応器を加熱し、他の暖房アプリケーションには超過ガスを使用できます。

鋼線（12％から15％）
連続廃棄物タイヤラバープラスチックの熱分解プラントの3番目の製品は鋼線であり、鋼線の量はタイヤの品質に応じて約10％から15％です。地元の市場でスチールワイヤースクレイプを販売するのは非常に簡単です。

前後完全に連続した廃棄物タイヤ熱分解プラント

次オイルリサイクル機への廃棄物タイヤ

お問い合わせ