オイルリサイクル機への廃棄物タイヤ

河南省は、廃棄物タイヤを燃料油、カーボンブラック、鋼線に変換できる熱分解技術を採用しています。

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特徴
技術データ
応用

廃棄物タイヤ

社会の発展は、自動車産業に良い環境を提供し、タイヤ産業も多くの利益をもたらします。通常、タイヤの原料は天然のゴムであり、長いサービス寿命と強い耐摩耗性があります。同時に、廃棄物タイヤに対処することも問題です。廃棄物タイヤの数は増加し続けますが、この問題を処理する実用的な方法はありません。廃棄物タイヤを燃やすと、人間や環境に有害な有毒ガスとスモッグが生成されます。廃棄物タイヤを空の土地に置いておくことも危険です。さらに、それらは簡単に火災を引き起こします。さらに、私たちは皆、土地資源が貴重であることを知っています。また、この方法を使用すると、廃棄物タイヤが増加すると土地の廃棄物が生じます。
河南省は、廃棄物タイヤを燃料油、カーボンブラック、鋼線に変換できる熱分解技術を採用しています。

オイルリサイクル機への廃棄物タイヤ

オイルリサイクルマシンの作業プロセスを廃棄物タイヤ

オイルリサイクルマシンの作業プロセスを廃棄物タイヤ

1.廃棄物タイヤを反応器に入れます。

2。石炭、木炭、燃料ガス、木材などの燃料材料を使用して反応器を加熱します。反応器は、温度が約250度に達するとゆっくりと加熱され、オイルガスが生成されます。

3.オイルガスの一部は凝縮システムに行き、液体オイルを形成します。オイル収量効率を改善できる新しいタイプの管状コンデンサーを採用しています。通常の圧力の下で液化できないガスは、燃焼システムに戻ります。燃料材料として使用して、反応器を加熱することができます。これにより、作業プロセス全体のエネルギーが節約されます。

4.オイル生産を仕上げた後、反応器の温度は低下します。同時に、カーボンブラックと鋼線を入手できます。

5.最後に、原子炉から生成された煙は、避難システムによって処理された後、国家排出基準を達成できます。

オイルリサイクル機の利点から廃棄物タイヤ

オイルリサイクル機への廃棄物タイヤ

まず、ゼロ排出。控えめなシステムでは、3つのステップを使用して、リアクターから熱い煙を降ろすために使用されます。粉塵の95％以上が除去されます。放出されたガスは汚染がなく、大気中で直接排出することができます。

第二に、高効率。私たちは、新しいタイプのコンデンサーを採用し、オイル収量の効率をさらに確保し、改善します。触媒は24の化学物質から作られており、硫黄含有量と油の密度を低下させるだけでなく、その風味と色を改善します。

特徴
技術データ
応用

オイルリサイクル機への廃棄物タイヤの技術データ

オイルリサイクル機への廃棄物タイヤの技術パラメーター
いいえ。	アイテム	コンテンツ
1	機器の種類	DY-1-6	DY-1-8	DY-1-10
2	原材料	廃棄物タイヤ	廃棄物タイヤ	廃棄物タイヤ
3	構造形式	水平方向の回転	水平方向の回転	水平方向の回転
4	24時間の容量	6トン	8トン	10トン
5	オイル収量	2.7-3.3ton	3.6 -4.4ton	4.5 -5.5ton
6	動作圧力	普通	普通	普通
7	熱分解反応器の材料	Q245R	Q245R	Q245R
8	熱分解反応器の厚さ	16mm	16mm	16mm
9	熱分解反応器の回転速度	0.4turn/minute	0.4turn/minute	0.4turn/minute
10	総電力	19KW	19KW	19KW
11	冷却モード	水冷	水冷	水冷
12	コンデンサーの冷却領域	100sqm	100sqm	100sqm
13	一種の送信	内部ギアドライブ	内部ギアドライブ	内部ギアドライブ
14	ノイズdb（a）	≤85	≤85	≤85
15	原子炉のサイズ（d×l）	2200×6000	2200×6600	2600×6600
16	作業フォーム	断続的な操作	断続的な操作	断続的な操作
17	納期	20days	20days	20days
18	重さ	27T	30T	35T

オイルリサイクル機への廃棄物タイヤについて顧客が準備した
いいえ。	アイテム	消費
1	石炭（選択のため）	500kg/day
2	木材（選択のため）	800kg/day
3	天然ガス（選択のため）	100-150kg/day
4	オイル（選択のため）	300-350kg/day
5	電気	244kwh/day
6	水（リサイクル）	60〜1か月
7	総電力	19kw
8	土地エリア	35m*15m

特徴
技術データ
応用

廃棄物からオイルリサイクル機への最終製品アプリケーション

オイルリサイクル機への廃棄物タイヤ

燃料油（45％から52％）
廃棄物タイヤがオイルリクリングマシンに生産するオイル製品の主な用途は、産業および商業目的で広く使用されている燃料油です。リサイクルされたスクラップタイヤの量の45〜52％のオイルは、ライセンスされたタンカートラックで運ぶことができます。

鋼線（12％から15％）
オイルリサイクル機への廃棄物タイヤの3番目の製品は鋼線です。タイヤの品質に応じて、鋼線の量は約12％から15％です。地元の市場でスチールワイヤースクレイプを販売するのは非常に簡単です。

カーボンブラックパウダー（30％）

オイルリサイクル機への廃棄物タイヤ

オイルリサイクル機への廃棄物タイヤの2番目の製品は、カーボンブラックです。カーボンブラックの量は、タイヤの品質に応じて約30％から35％です。カーボンブラックの使用は、ゴムと色素産業の着色剤の化学強調剤としてです。このカーボンブラック価格は、石油カーボンブラックと比較して非常に競争力があるため、熱分解炭素ブラックは石油炭素ブラックの代わりに良い選択肢です。
ガス（約10％）
熱分解プロセス中に約10％の熱分解ガスを取得します。このガスの主な成分はメタン（CH4）なので、このガスを凝縮して保管することはできません。このガスを使用して反応器を加熱し、他の暖房アプリケーションには超過ガスを使用できます。

前後連続廃棄物タイヤラバープラスチック熱分解プラント

次完全に連続したタイヤ熱分解プラント

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