
廃棄物タイヤ生産者からディーゼル燃料リサイクルプロセスプラントは、熱分解技術によって廃棄物タイヤをディーゼル燃料とカーボンブラックに変換できます。
ディーゼル燃料リサイクルプロセスプラントへの廃棄物タイヤ生産者
Groupを行うことは、中国のディーゼル燃料リサイクルプロセス工場メーカーのプロの廃棄物タイヤ生産者であり、いくつかのタイプの廃棄物タイヤ生産者にディーゼル燃料リサイクルプロセスプラントに供給されます。廃棄物タイヤの生産者からディーゼル燃料リサイクルプロセスプラントは、主に次のシステムを組み合わせています:前処理システム、給餌システム、熱分解システム、凝縮システム、控除システム、乾燥システム、水循環システム、スラグ放電システム。廃棄物タイヤ生産者からディーゼル燃料リサイクルプロセスプラントには、安全性、溶接継ぎ目の品質、環境保護、経済的、高オイル出力、高作業効率などの特徴があります。
廃棄物タイヤ生産者からディーゼル燃料リサイクルプロセスプラントは原料を処理できます:
1.タイヤ/タイヤを廃止します
2.ゴムを廃止します
3.プラスチックを廃止します
ディーゼル燃料リサイクルプロセスプラントへの廃棄物タイヤ生産者向けの原料
廃棄物タイヤ生産者からディーゼル燃料リサイクルプロセス植物作業プロセス:
1.原材料を自動供給装置で原子材に入れ、次の燃料材料のいずれかで反応器を加熱します:石炭、木材、天然ガス、オイル。温度が摂氏250度近くに達すると、廃棄物タイヤがオイルガスに移されると、反応器の加熱を止めないでください。
2。液体油は、オイルガスからコンデンサーによって冷却され、オイルタンクで収集されます。
3.通常の圧力で冷却できない排気ガスは、反応器を加熱するためにリサイクルされます。このようにして、エネルギーを節約するだけでなく、環境を保護することもできます。タイヤ/プラスチックを処理することで生成される煙は、二重脱硫と粉塵除去装置を通じて国家排出基準を達成できます。
4.油を摂取すると、温度が低くなり、この時点でカーボンブラックは自動的に排出されます。
これらすべてのステップの後、別のバッチを開始できます。
ディーゼル燃料リサイクルプロセスプラントへの廃棄物タイヤ生産者のプロセス
廃棄物タイヤ生産者からディーゼル燃料リサイクルプロセスPlantcanは、廃棄物タイヤを高グレードのディーゼル燃料に変換します。廃棄物タイヤは、クロスリンクまたはストレートチェーンに互いに付着した50000以上の炭素原子を含む長いチェーンポリマーです。廃棄物タイヤ生産者からディーゼル燃料リサイクルプロセス植物は、廃棄物をガスと液体に変えます。最終製品は、変更がほとんどまたはまったく変更されていない標準ディーゼルエンジンまたは発電機で使用できます。 ディーゼル燃料リサイクルプロセスプラントに対する廃棄物タイヤ生産者の油収量:
廃棄物タイヤ生産者からディーゼル燃料リサイクルプロセスプラントでは、ポリマー廃棄物は燃焼しません。代わりに、熱分解オイル、炭化水素ガス、木炭などの使用可能な完成品に分解されます。
異なる原材料の油収量
さまざまな種類のプラスチック、タイヤ、ラバーの場合、オイルの収量も異なります。
PE | 95% |
pp | 90% |
詩 | 90% |
腹筋 | 40% |
残りの紙 | wet15-20%、dry60% |
ハウスガーベージ | 35-50% |
プラスチック可能 | 80% |
プラスチックバッグ | 50% |
サブマリネセーブル | 75% |
ゴム製 | 35% |
唯一 | 30% |
ビッグタイヤ | 45-50% |
小型 | 35%-40% |
PVC | 通知可能 |
ペット | 通知可能 |
私たちの廃棄物タイヤ生産者からディーゼル燃料リサイクルプロセスプロセスプラントオファーに従う利点:1。低排出量で高品質の燃料を生成します2.コントロールプラスチック土地汚染3.廃棄物からエネルギーを回復4.ヘルプスリサイクルカーボン
いいえ。 | アイテム | コンテンツ | ||
1 | 機器の種類 | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
2 | 原材料 | 廃棄物タイヤ | 廃棄物タイヤ | 廃棄物タイヤ |
3 | 構造形式 | 水平方向の回転 | 水平方向の回転 | 水平方向の回転 |
4 | 24時間の容量 | 6トン | 8トン | 10トン |
5 | オイル収量 | 2.7-3.3ton | 3.6 -4.4ton | 4.5 -5.5ton |
6 | 動作圧力 | 普通 | 普通 | 普通 |
7 | 熱分解反応器の材料 | Q245R | Q245R | Q245R |
8 | 熱分解反応器の厚さ | 16mm | 16mm | 16mm |
9 | 熱分解反応器の回転速度 | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
10 | 総電力 | 19KW | 19KW | 19KW |
11 | 冷却モード | 水冷 | 水冷 | 水冷 |
12 | コンデンサーの冷却領域 | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
13 | 一種の送信 | 内部ギアドライブ | 内部ギアドライブ | 内部ギアドライブ |
14 | ノイズdb(a) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
15 | 原子炉のサイズ(d×l) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
16 | 作業フォーム | 断続的な操作 | 断続的な操作 | 断続的な操作 |
17 | 納期 | 20days | 20days | 20days |
18 | 重さ | 27T | 30T | 35T |
ディーゼル燃料リサイクルプロセスプラントから廃棄物タイヤ生産者について顧客が準備した
いいえ。 | アイテム | 消費 |
1 | 石炭(選択のため) | 500kg/day |
2 | 木材(選択のため) | 800kg/day |
3 | 天然ガス(選択のため) | 100-150kg/day |
4 | オイル(選択のため) | 300-350kg/day |
5 | 電気 | 244kwh/day |
6 | 水(リサイクル) | 60〜1か月 |
7 | 総電力 | 19kw |
8 | 土地エリア | 35m*15m |
廃棄物タイヤ生産者の製品燃料リサイクルプロセスプラントへの製品:
1。燃料油(45%-52%):廃棄物タイヤ生産者からのオイルは、燃焼のための工業用燃料として使用できます。
燃料油アプリケーション
2。カーボンブラック(30%):最初に、廃棄物タイヤ生産者からディーゼル燃料リサイクルプロセスへのカーボンブラックは粗雑です。靴、タイヤ、ケーブル、シーラント会社などの原材料として必要な内燃式または工場にレンガ工場に販売できます。第二に、さらなるプロセスを作成し、カーボンブラックパウダーをカーボンブラックブリケットにし、燃焼に使用することができます。
カーボンブラックアプリケーション
3。スチールワイヤ(30%):鉄鋼会社に直接販売できます。
4。廃棄ガス(5%):燃えるために火炉にリサイクルできる特別な設計があります。
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