Наши производители отходов шин в процесс переработки топлива для дизельного топлива могут преобразовать отходы шины в дизельное топливо высокого уровня. Отходы шины - это полимеры с длинной цепью, содержащие более 50000 атомов углерода, прикрепленных друг к другу в поперечной или прямой цепи. Производители отходов шин в процесс процесса переработки топлива дизельного топлива превращают отходы в газы и жидкости. Конечные продукты могут использоваться в любом стандартном дизельном двигателе или генераторе с практически без модификаций.
Производители отработанных шин в процесс процесса переработки топлива для дизельного топлива могут преобразовать отходы шины в дизельное топливо и углеродное черное с помощью технологии пиролиза.
Производители отходов шин на завод по утилизации топлива для утилизации топлива
Занятие Group - это профессиональные производители отходов шин для производителя заводов по утилизации топлива в Китае, поставляет несколько видов производителей отходов шин на завод по утилизации дизельного топлива, который принимает наиболее передовые технологии и сырье с отличным качеством. Производители отходов шин для завода процесса утилизации топлива дизельного топлива в основном объединяют следующие системы: система предварительной обработки, система кормления, система пиролиза, систему конденсации, систему облигации, система сушки, система водопровода и систему разгрузки SLAG. Производители отходов шин на завод процесса переработки топлива дизельного топлива обладают характеристиками безопасности, качества сварочного шва, защиты окружающей среды, экономичной, высокой добычи нефти, высокой эффективности работы и так далее.
Производители отходов шин на завод процесса переработки топлива для дизельного топлива могут обрабатывать сырье:
1. Уставая шина/шина
2. Уставая резина
3. Пластик
Сырье для производителей отходов шин на завод по утилизации топлива для дизельного топлива
Производители отходов шин в процесс работы завода по переработке дизельного топлива:
1. Поместите сырье в реактор автопроизводителем, затем нагрейте реактор любым из следующих топливных материалов: уголь, древесина, природное газ, нефть. Не прекращайте нагревать реактор, когда температура достигает почти 250 градусов по Цельсию, отходы шины будут переданы в нефтегазовый газ.
2. Жидкое масло будет охлаждено конденсатором от нефтяного газа, а затем собирается нефтяным баком.
3. Выхлопной газ, который не может быть охлажден при нормальном давлении, будет переработан для нагрева реактора. Таким образом, вы можете не только экономить энергию, но и защищать окружающую среду. Дым, произведенный путем обработки шин/пластмасс, может достичь национального стандарта выбросов посредством двойной десульфуризации и устройства удаления пыли.
4. После того, как вы получите нефть, температура будет низкой, в настоящее время углеродный черный будет разряжен автоматически.
После всех этих шагов вы можете начать еще одну партию.
Процесс производителей отработанных шин на завод процесса переработки топлива для дизельного топлива
Наши отходы производителей шин в процесс переработки дизельного топлива PlantCan Преобразуют отходы шины в дизельное топливо высокого уровня. Отходы шины - это полимеры с длинной цепью, содержащие более 50000 атомов углерода, прикрепленных друг к другу в поперечной или прямой цепи. Производители отходов шин в процесс процесса переработки топлива дизельного топлива превращают отходы в газы и жидкости. Конечные продукты могут использоваться в любом стандартном дизельном двигателе или генераторе с практически без модификаций. Выход масла у отработанных производителей шин на завод по утилизации топлива для дизельного топлива:
У отходов производителей шин до завода из процесса утилизации топлива полимерные отходы не сжигаются, вместо этого они разбиваются на пригодные для использования готовые продукты, такие как пиролизное масло, углеводородное газ и уголь.
Выход масла разного сырья
Для различных типов пластмасс, шин или каучуков, выход масла также отличается.
| Финиш | 95% |
| Стр | 90% |
| Пса | 90% |
| АБС | 40% |
| Остатки бумаги | Wet15-20%, сухой 60% |
| Housegarbage | 35-50% |
| Plasticcable | 80% |
| Пластиковая сумка | 50% |
| Подводная лодка | 75% |
| Rubbercable | 35% |
| Подошва | 30% |
| Бигтиры | 45-50% |
| Смоллтиры | 35%-40% |
| ПВХ | Не суметь |
| ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | Не суметь |
Наши производители отходов шин в процессе переработки дизельного топлива. Процесс переработки топлива. Заводы после преимуществ: 1. Размер качественного топлива с более низким выбросом 2. Контролирует пластиковое загрязнение земли 3. Повторная энергия из отходов 4. Helps Recycle Carbon
| Нет. | Предметы | Содержимое | ||
| 1 | Тип оборудования | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Сырье | Отходы шины | Отходы шины | Отходы шины |
| 3 | Структурная форма | Горизонтальное вращение | Горизонтальное вращение | Горизонтальное вращение |
| 4 | 24-часовая мощность | 6 тонн | 8 тонн | 10 тонн |
| 5 | Выход масла | 2.7-3.3ton | 3.6 -4.4ton | 4.5 -5.5ton |
| 6 | Эксплуатационное давление | Нормальный | Нормальный | Нормальный |
| 7 | Материал реактора пиролиза | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Толщина реактора пиролиза | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | Поверните скорость пиролиза -реактора | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Общая мощность | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Режим охлаждения | Водяной охлаждение | Водяной охлаждение | Водяной охлаждение |
| 12 | Охлаждающая зона конденсатора | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Вид передачи | Внутренний шестерня | Внутренний шестерня | Внутренний шестерня |
| 14 | Шум DB (A) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Размер реактора (D × L) | 2200 × 6000 | 2200 × 6600 | 2600 × 6600 |
| 16 | Рабочая форма | Прерывистая операция | Прерывистая операция | Прерывистая операция |
| 17 | Срок поставки | 20days | 20days | 20days |
| 18 | Масса | 27T | 30T | 35T |
Подготовлен клиентом о производителях отходов шин к заводу по переработке топлива дизельного топлива
| Нет. | Элемент | Потребление |
| 1 | Уголь (по выбору) | 500kg/day |
| 2 | Дерево (по выбору) | 800kg/day |
| 3 | Природный газ (для выбора) | 100-150kg/day |
| 4 | Масло (по выбору) | 300-350kg/day |
| 5 | Электричество | 244kwh/day |
| 6 | Вода (переработана) | 60㎥ /месяц |
| 7 | Общая мощность | 19kw |
| 8 | Земельный участок | 35M*15M |
Продукция Приложения производителей отходов шин к заводу по переработке топлива дизельного топлива:
1. Топливооборот (45%-52%): нефть от производителей отходов шин до завода по переработке топлива для дизельного топлива может использоваться в качестве промышленного топлива для сжигания.
Мазута
2. Углеродный черный (30%): во -первых, углеродные черные от производителей отходов шин до завода по переработке утилизации топлива дизельного топлива является грубым. Вы можете продать его на кирпичной фабрике как внутреннее сгорание или фабрику, которая нуждается в нем как на сырье, таком как обувь, шина, кабельные и герметичные компании. Во -вторых, может сделать дальнейший процесс, превратить углеродный черный порошок в углеродном черном брикете и использовать его для сжигания.
Углеродное черное применение
3. Стальная проволока (30%): его можно напрямую продавать железной и стальной компании.
4. Waste Gas (5%): У нас есть специальный дизайн, который может переработать его в пожарную печь для сжигания.
связаться с нами
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
