6/8/10T容量廃棄物タイヤ熱分解プラント販売

治療とリサイクルのための廃棄物タイヤ

社会の急速な発展により、廃棄物タイヤの量はますます大きくなります。近年、タイヤ熱分解技術も開発されています。従来の廃棄物タイヤ処理とリサイクル方法は、廃棄、埋め立て、焼却、または再読み取り、術生物のゴムまたはゴム粉の製造です。ぼんやりしたゴムを生産するなどの従来の方法は、過剰なエネルギーを消費し、汚染を引き起こしますが、熱分解技術はより効率的で環境に優しい代替品を提供します。

販売のために廃棄物タイヤ熱分解プラントを実行します

世界をリードする信頼性の高い熱分解プラントの製造業者およびサプライヤーとして、Henan Doing Companyは、顧客間の費用対効果、実質的な収益性、幅広い人気で有名な、ベストセラーモデルである6/8/10/15T容量廃棄物タイヤ熱分解プラントを紹介することを誇りに思っています。

当社の廃棄物タイヤ熱分解プラントは、廃棄物オイル、カーボンブラック、鋼線、可燃性ガスなど、廃棄物タイヤを貴重な再生可能資源に変換するように設計されています。当社の植物は最新の熱分解技術を利用しているため、オイルスラッジ処理、廃棄プラスチック熱分解、ゴムタイヤ材料処理、コールタール処分、アルミニウムプラスチックリサイクルなどのさまざまな用途に適しています。

固体は、熱分解植物の原材料を廃棄します

廃棄物タイヤ熱分解プラント は、連続液化技術と触媒分解反応を使用して、廃棄物タイヤを熱分解オイル、カーボンブラック、鋼線燃焼性ガスなどの再生可能な資源に変換する環境保護システムです。

DY-6T容量廃棄物タイヤ熱分解プラント（D2200mm*L6000mm）

1。のこのモード 熱分解植物 バッチあたり6トンの砕いたタイヤまたはタイヤ全体を積み込むことができます。

2。自動飼料を装備した私たちの植物は、より多くの材料に給餌する前に、熱分解機が冷却するのを待つ必要性を排除します。これにより、時間を節約するだけでなく、安全性が向上します。 

3.組み込みのスパイラルプレートは、プロセス全体で廃棄物タイヤの滑らかで均一な速度の動きを確保します。これにより、廃棄物タイヤが完全に熱分解されるようになります。

DY-8T容量廃棄物タイヤ熱分解プラント（D2200mm*L6600mm）

1. 8トンの廃棄物タイヤを積み込むことができます。

2.原子炉は、Q245R/345R鋼、産業用ボイラープレート、またはステンレス鋼プラントを採用しており、その厚さは14/16/18/20mmで、高温と高圧を負担します。

3.原子炉には、包括的な4層、外側の外部サーマルがあります 断熱層ビルトイン綿断熱材、火災セメント、スチールフック 鋼板は、熱損失を回避し、エネルギー消費を節約できます。

DY-10T容量廃棄物タイヤ熱分解プラント（D2600mm*L6600mm）

1.自動フィーダーを使用すると、12トンの粉砕されたタイヤまたは10トン全体のタイヤを含めることができます。

2。プラスチックの場合、12トンも含めることができます。

3.給餌ポートの直径は1200mmまたは1400mmです。

2時間の給餌時間の後、リアクターを加熱する時が来ました 石炭/木材/天然ガス/原油。一般的に言えば、 温度は最大約155℃です。オイルガスは 生成する。

必要なタイヤの作業時間を廃棄します:

廃棄物タイヤ熱分解プラントを実行することで加工された10トンの廃棄物タイヤを撮影しましょう:

Henanが会社の6/8/10T容量廃棄物タイヤ熱分解プラントを行っていると、環境への影響を緩和しながら、廃棄物タイヤを効果的に貴重なリソースに変換できます。当社の高性能でカスタマイズ可能なソリューションにより、費用効率と実質的な利益の両方が保証されます。

10トンの廃棄物タイヤ熱分解プラントの利益分析

人気のある販売6/8/10T容量廃棄物タイヤ熱分解プラントに加えて、他のバッチ/半連続/完全に連続した廃棄物タイヤ熱分解プラントを、小さな100kgのスキッドマウントタイプから大きな工業用50T廃棄物タイヤ熱分解プラントまで販売するために提供します。今すぐお問い合わせください。工場価格で特定の要件を満たすように調整されたカスタマイズされたオプションを調べてください！

6/8/10T容量廃棄物タイヤ熱分解プラント販売技術データ

6/8/10T容量廃棄物タイヤ熱分解プラント最終製品アプリケーション

燃料油（40％から45％）

タイヤ熱分解燃料油アプリケーションと使用

製造された主要なオイル製品 廃棄物タイヤ熱分解リサイクルプラント 暖房ボイラー、レンガ工場の炉、セメント工場、ガラス植物、鉄鋼植物、重油発電所など、産業および商業目的で幅広く使用される燃料油です。また、さらに使用するために、廃油蒸留植物によって熱分解オイルをディーゼルに精製することもできます。オイルは、ライセンスされたタンカートラックで運ばれるリサイクルスクラップタイヤの製品の40％から45％を占めています。

カーボンブラック（30％から35％）

タイヤ熱分解カーボンブラックアプリケーション

カーボンブラックは、熱分解技術によってリサイクルされた主な製品です。リサイクルカーボンブラックの量は、システム内のスクラップタイヤの総量の30％から35％（タイヤの種類によって異なります）です。カーボンブラックは、多くの産業の原料または主要成分として使用され、カーボンブラックの化学構造は強化され、持久力を長くし、材料の色付けの特徴を改善します。

熱分解プロセス（CBP）によって生成されるカーボンブラックは、主に石油から生成されるカーボンブラックと比較してより経済的であり、リストされている産業の成分として使用する方が価格効率が高い。

* 電動ケーブルジャケット

* コンベアバンド

* キャリアバンド

* ホースとドアマット

* ブラックナイロンバッグ

* ゴム添加剤

* 自動車のスペアパーツ

* 熱分離

* ゴム製の材料の黒い着色剤

* プラスチックパイプ

* 工業ゴム製品

* 消防

スチールワイヤー（10％から15％）

タイヤにはスチールワイヤと、総タイヤの浪費の10％〜15％の範囲の量が含まれています。タイヤに存在するすべての鋼は、完成した熱分解リサイクルプロセスの後に分離することができます。貴重なスチールワイヤは押され、スチールおよびスクラップディーラーに販売されます。

ガス（10％から12％）

凝縮不可能なガスが発生します タイヤからオイルリサイクルプロセス.

…..などのいくつかの利点

* 天然ガスと比較して、より高い熱値を持っています。

* 天然ガスとプロパンが保管されている場所で交換できます。

* 高エネルギーガスは、熱分解プロセスのエネルギー源として利用できます。

* システムで生成されるガスの量は、リサイクルタイヤの総量の12％から15％であり、10トンのスクラップタイヤ/日リサイクル容量を考慮して、施設は1200〜1500 m3/日ガスを生成します。