연료로 플라스틱
플라스틱 폐기물 처리는 환경 보호와 플라스틱 산업의 건강한 발달에 많은 의미가 있지만 실제로 대부분의 폐기물 플라스틱 제품은 기술과 정책으로 인해 잘 재활용되지 않습니다. 통계에 따르면, 플라스틱 폐기물의 5% -25%만이 재활용되며 대부분의 플라스틱 포장 재료는 불안정합니다. 포장 재료는 서비스 수명이 짧으며 여러 종류의 포장재가있어 플라스틱 포장 재료의 재활용을 훨씬 어렵게 만듭니다.
플라스틱의 연료로의 기계적 변환
플라스틱의 기계적 전환은 연료 유량으로의 플라스틱 폐기물을 달성하기 위해 열분해 기술을 채택합니다. 플라스틱을 연료로 기계적으로 변환하는 것은 큰 플라스틱 분자를 더 작은 오일, 가스 및 탄소 검은 색 분자로 분해하는 화학적 과정입니다. 다음은 플라스틱 폐기물로부터 연료 유를 얻는 방법에 대한 세부 사항입니다.
플라스틱의 연료 작업 공정으로의 기계적 변환
플라스틱의 연료 작업 공정으로의 기계적 변환
단계 -1
기계식 공급 기계 또는 매뉴얼에 의해 플라스틱 재료를 열분해 반응기에 넣은 다음 컨베이어 벨트의 도움으로 매장에 전달됩니다. 그런 다음 공급 도어와 기계의 열방 시스템을 닫습니다.
단계 - 2
이 단계에서는 과정에 두 단계가 있습니다. 주요 단계 : 열 에너지는 100도 섭씨로 시작하고 250도 섭씨로 끝나야합니다. 섭씨 100도에서 석유 가스가 방출되고 120도에서 액체 오일이 방출됩니다. 2 차 단계 : 열 에너지는 섭씨 250도에서 섭씨 280 도로 변경해야합니다. 피크 출력 속도입니다. 오일 가스는 매니 폴드로 수집 될 것이고, 무거운 입자뿐만 아니라 오일은 매니 폴드의 중심에 축적되어 용해되어 깊은 오일 용기 (오일 탱크)로 떨어집니다. 그리고 가벼운 석유 가스는 확실히 다기능 오일 응축기로 올라가 오일에 액화되어 탱크에 보관할 것입니다.
단계 - 3
1 단계 및 2 단계가 완료된 후 플라스틱으로 오일 전환 공장을 식히십시오. 열이 섭씨 약 40도에 도달하면 카본 블랙은 자동으로 배출됩니다.
플라스틱의 연료 이점으로의 기계적 변환
플라스틱을 연료로 기계적으로 변환하는 것이 전달됩니다
1. 폐기물을 부로 바꾸십시오
플라스틱을 연료로 기계적으로 변환하면 폐기물 플라스틱을 오일, 탄소 검은 색 및 약간의 가연성 가스로 변환 할 수있는 최신 열분해 기술이 도입되었습니다. 모든 최종 제품은 매우 유용하며 광범위한 응용 프로그램이 있습니다. 플라스틱 재활용 열분해 공장에 투자함으로써 고객은 폐기물 플라스틱 가공으로 많은 이익을 얻을 수 있습니다. 동시에 폐기물 플라스틱 오염을 줄이고 환경에 기여할 수 있습니다.
2. 안전하고 환경 친화적입니다
플라스틱으로의 기계적 전환에는 성숙한 안전 장치 (온도 및 압력, 자동 압력 방출 시스템, 추가 가스 재활용 시스템, 소방 장치) 및 고급 디더 팅 시스템 (먼지 화학 제거 탱크, 세라믹 링 필터링 시스템 및 알칼리 스프레이 어)가 장착되어 있으며, 이는 플라스틱 폐기물의 전환 및 연료 공정 전환의 에너지 절약 및 오염이 없습니다.
3. 높은 오일 출력 속도
한편으로, 플라스틱의 기계적 전환에는 연료로의 기계적 변환에는 냉각 영역이 더 크고 냉각 효과가 향상되는 관형 응축기가 장착되어 있습니다. 반면, 우리가 사용하는 촉매는 24 종류의 화학 물질로 만들어져 석유 수율을 향상시키고 오일 품질을 보장 할 수 있습니다. 두 가지 특별한 방법을 사용하면 평균 오일 출력 속도가 55%로 보장 될 수 있습니다.
|
플라스틱의 기계적 변환의 기술 매개 변수 |
|
아니요. |
항목 |
내용물 |
|
1 |
장비 유형 |
DY-1-6 |
DY-1-8 |
DY-1-10 |
|
2 |
원료 |
폐기물 플라스틱 |
폐기물 플라스틱 |
폐기물 플라스틱 |
|
3 |
구조적 형태 |
수평 회전 |
수평 회전 |
수평 회전 |
|
4 |
24 시간 용량 |
6 톤 |
8 톤 |
10 톤 |
|
5 |
석유 수율 |
2.7-3.3ton |
3.6 -4.4ton |
4.5 -5.5ton |
|
6 |
작동 압력 |
정상 |
정상 |
정상 |
|
7 |
열분해 반응기의 재료 |
Q245R |
Q245R |
Q245R |
|
8 |
열분해 반응기의 두께 |
16mm |
16mm |
16mm |
|
9 |
열분해 반응기의 속도를 회전시킵니다 |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
|
10 |
총 전력 |
19KW |
19KW |
19KW |
|
11 |
냉각 모드 |
수냉 |
수냉 |
수냉 |
|
12 |
응축기의 냉각 영역 |
100sqm |
100sqm |
100sqm |
|
13 |
종류의 전송 |
내부 기어 드라이브 |
내부 기어 드라이브 |
내부 기어 드라이브 |
|
14 |
노이즈 DB (A) |
≤85 |
≤85 |
≤85 |
|
15 |
반응기의 크기 (d × L) |
2200 × 6000 |
2200 × 6600 |
2600 × 6600 |
|
16 |
작업 양식 |
간헐적 작업 |
간헐적 작업 |
간헐적 작업 |
|
17 |
배달 시간 |
20days |
20days |
20days |
|
18 |
무게 |
27T |
30T |
35T |
|
플라스틱을 연료로 기계적으로 변환하는 것에 대해 고객이 준비 |
|
아니요. |
목 |
소비 |
|
1 |
석탄 (선택 용) |
500kg/day |
|
2 |
나무 (선택을 위해) |
800kg/day |
|
3 |
천연 가스 (선택) |
100-150kg/day |
|
4 |
오일 (선택 용) |
300-350kg/day |
|
5 |
전기 |
244kwh/day |
|
6 |
물 (재활용) |
월 60 피스 |
|
7 |
총 전력 |
19kw |
|
8 |
토지 지역 |
35m*15m |
플라스틱의 연료 최종 제품으로의 기계적 변환
연료 유 (40% ~ 45%)
연료유 적용
재활용 응용 프로그램에서 생산 된 주요 석유 제품은 산업 및 상업적 목적으로 넓은 연료 유입니다. 오일은 재활용 스크랩 타이어 양의 40% ~ 45%를 가지며, 이는 라이센스 유조선 트럭으로 운반됩니다.
탄소 검은 분말 (30% ~ 35%)
카본 블랙 애플리케이션
플라스틱의 기계적 전환의 두 번째 제품은 탄소 검은 색입니다. 카본 블랙의 양은 타이어 품질에 따라 약 30% ~ 35%입니다. 카본 블랙의 사용은 안료 산업에서 고무 및 채색 제에서 화학적 강화제로서 화학적 강화제로서이다. 이 카본 블랙 가격은 석유 카본 블랙과 비교하여 경쟁이 치열하므로 열분해 카본 블랙은 석유 카본 블랙의 대신에 좋은 옵션입니다.
불분해 가스 (약 10 %)
우리는 폐기물 타이어의 약 10%를 공정하는 동안 열분해 가스를 얻습니다. 이 가스의 주요 성분은 메탄 (CH4) 이므로이 가스를 응축하고 저장할 수 없습니다. 우리는이 가스를 사용하여 반응기를 가열하며 다른 난방 적용에 초과 가스를 사용할 수 있습니다.
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