
Pneu usagé
Comment les pneus usagés influencent-ils autant la vie des gens ? De nos jours, l'élimination des pneus usagés devient un sujet très actuel car de nombreux problèmes causés par l'accumulation de pneus vont exploser tôt ou tard. Le problème le plus notable associé aux gros tas de pneus est le risque d’incendie qu’ils présentent. Une fois qu’un tas de pneus prend feu, il est très difficile de l’éteindre. Dans certains cas, des tas de pneus brûlent depuis plusieurs mois et les fumées noires sont visibles sur plusieurs kilomètres. Des maladies telles que l'encéphalite et la dengue ont également été signalées autour des tas de pneus usagés, en particulier dans les régions aux climats plus chauds qui constituent un terrain fertile pour les moustiques porteurs de maladies. La machine de pyrolyse des pneus usagés en huile proposée par Doing Compnay peut convertir les pneus usagés en mazout, en noir de carbone et en fil d'acier.
Pyrolyse des pneus usagés vers une machine à huile
Pyrolyse des pneus usagés vers le principe de fonctionnement de la machine à huile:

Pyrolyse des pneus usagés vers le principe de fonctionnement de la machine à huile
1. Utilisez le chargeur automatique pour introduire automatiquement les pneus usagés dans le réacteur, fermez hermétiquement la porte d'entrée d'alimentation.
2. Chauffez le réacteur en brûlant le combustible suivant : charbon, bois, gaz naturel ou fioul dans le système de combustion. Le réacteur sera chauffé lentement, lorsque la température atteindra environ 250 degrés Celsius, du gaz de pétrole se formera.
3. Après avoir été traité par pyrolyse des pneus usagés dans une machine à huile, le gaz de pétrole ira au système de refroidissement pour être liquéfié. Le gaz qui ne peut pas être liquéfié sous pression normale sera conçu pour retourner au système de combustion via un dispositif de sécurité au lieu du combustible pour brûler le réacteur, ce qui est respectueux de l'environnement et peut vous faire économiser beaucoup d'énergie.
4. Une fois la collecte d'huile terminée, la température du réacteur baissera, tandis que le noir de carbone pourra être déchargé automatiquement en même temps.
5. Lorsque la température descend jusqu'à 100 degrés Celsius, les travailleurs peuvent ouvrir la porte du réacteur pour décharger le fil d'acier.
6. Démarrez un autre lot de travail.
Nous DOING Company, en tant qu'entreprise leader dans la fabrication et la fourniture de pyrolyse de pneus usagés pour machines à huile, est spécialisée dans ce domaine depuis près de 10 ans, 4 ans pour le marché intérieur, 6 ans pour le commerce international.

Pyrolyse des pneus usagés vers une machine à huile installée dans différents pays
À ce jour, nous avons installé des centaines de machines dans plus de 30 pays à travers le monde.:
Afrique : Égypte, Nigéria, Soudan, Éthiopie, Congo, Ouganda ;
Europe : Roumanie, Pologne, Italie, Macédoine, Albanie, Turquie, Estonie ;
Asie : Malaisie, Pakistan, Inde, Thaïlande, Iran, Bangladesh, Liban, Jordanie, Émirats arabes unis ;
Amérique : Mexique, Équateur, Haïti, Guatemala, Aruba, Panama, Jamaïque, Colombie.
Et nous avons des ingénieurs très professionnels qui peuvent être envoyés sur votre site pour l'installation, la mise en service et la formation de vos travailleurs.
pyrolyse des pneus usagés pour huiler les données techniques de la machine
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Paramètre technique de la pyrolyse des pneus usés vers la machine à huile |
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Non. |
Articles |
Contenu |
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1 |
Type d'équipement |
DY-1-6 |
DY-1-8 |
DY-1-10 |
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2 |
Matière première |
Pneu usagé |
Déchets pneu |
Déchets pneu |
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3 |
Forme structurelle |
Rotation horizontale |
Rotation horizontale |
Rotation horizontale |
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4 |
Capacité 24 heures sur 24 |
6 tonnes |
8 tonnes |
10 tonnes |
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5 |
Rendement en pétrole |
2.7-3.3ton |
3,6 -4,4 tonnes |
4,5 -5,5 tonnes |
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6 |
Pression de service |
Normale e e |
Normale e e |
Normale e e |
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7 |
Matériau du réacteur de pyrolyse |
Q245R |
Q245R |
Q245R |
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8 |
Épaisseur du réacteur de pyrolyse |
16mm |
16mm |
16mm |
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9 |
Vitesse de rotation du réacteur de pyrolyse |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
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10 |
Puissance totale |
19KW |
19KW |
19KW |
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11 |
Mode de refroidissement |
Refroidissement par eau |
Refroidissement par eau |
Refroidissement par eau |
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12 |
Zone de refroidissement du condenseur |
100sqm |
100sqm |
100sqm |
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13 |
Type de transmission |
Entraînement par engrenages internes |
Entraînement par engrenages internes |
Entraînement par engrenages internes |
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14 |
Bruit dB(A) |
≤85 |
≤85 |
≤85 |
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15 |
Taille du réacteur (D×L) |
2200×6000 |
2200×6600 |
2600×6600 |
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16 |
Formulaire de travail |
Fonctionnement intermittent |
Fonctionnement intermittent |
Fonctionnement intermittent |
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17 |
Délai de livraison |
20days |
20days |
20days |
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18 |
Poids |
27T |
30T |
35T |
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Préparé par le client concernant la pyrolyse des pneus usagés vers une machine à huile |
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Non. |
Article |
Consommation |
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1 |
Charbon (au choix) |
500kg/day |
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2 |
Bois (au choix) |
800kg/day |
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3 |
Gaz naturel (au choix) |
100-150kg/day |
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4 |
Huile (au choix) |
300-350kg/day |
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5 |
Électricité |
244kwh/day |
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6 |
Eau (recyclée) |
60㎥ /mois |
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7 |
Puissance totale |
19kw |
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8 |
Superficie du terrain |
35m*15m |
FAIRE la pyrolyse des pneus usagés dans une machine à huile est un bon investissement pour une entreprise de recyclage et une organisation énergétique. Machine de pyrolyse DOING GROUP avec une machine de haute qualité, un fabricant expérimenté et un bon service, vous ne le regretterez jamais. Si vous avez un intérêt, veuillez nous contacter. Nous vous servirons à tout moment.
Produits finaux et utilisation de la pyrolyse des pneus usagés pour huiler la machine:
1. Huile pour pneus 45 %-55 %

Application de fioul
A. Vendez directement. B. Tournez-vous vers le diesel et l’essence grâce à une machine de distillation d’huile. C. Matériaux combustibles.
2. Noir de carbone 30 % -35 %

Application de noir de carbone
A. Vendez directement. B. Retraitement en carbone fin par une machine de raffinage du noir de carbone.
3. Fil d'acier 10%-15%
A. Vendez directement. B. Traitement en profondeur en bloom d'acier par emballage sous presse hydraulique.