Отработанная шина
Как отработанные шины так сильно влияют на жизнь людей? В настоящее время утилизация отработанных шин становится очень актуальной темой, поскольку многие проблемы, вызванные кучей шин, рано или поздно взорвутся. Самая заметная проблема, связанная с большими кучами шин, — это опасность возгорания, которую они представляют. Если куча шин загорелась, потушить ее очень сложно. В некоторых случаях кучи шин горели в течение нескольких месяцев, а черный дым был виден на многие мили. Сообщалось также о таких заболеваниях, как энцефалит и лихорадка денге, вблизи свалок старых покрышек, особенно в районах с более теплым климатом, которые являются идеальной средой для размножения болезнетворных комаров. Машина для пиролиза отработанных шин в масло, предлагаемая компанией Doing, может перерабатывать отработанные шины в мазут, углеродную сажу и стальную проволоку.
Пиролиз отработанных шин в смазочную машину
Принцип работы машины пиролиза отработанных шин в масло:
Принцип работы машины пиролиза отработанных шин в масло
1. Используйте автоподатчик для автоматической подачи отработанных шин в реактор, плотно закройте входную дверцу.
2. Нагрейте реактор, сжигая в системе сгорания следующий топливный материал: уголь, древесину, природный газ или мазут. Реактор будет нагреваться медленно, когда температура достигнет около 250 градусов по Цельсию, образуется нефтяной газ.
3. После обработки пиролизом отработанных шин в масляной машине масляный газ поступает в систему охлаждения для сжижения. Газ, который не может быть сжижен при нормальном давлении, будет предназначен для возврата в систему сгорания через предохранительное устройство вместо топливного материала для сжигания реактора, что является экологически чистым и может сэкономить вам много энергии.
4. После завершения сбора масла температура реактора снизится, в то же время технический углерод может быть автоматически удален.
5. Когда температура падает до 100 градусов Цельсия, рабочие могут открыть дверь реактора, чтобы выгрузить стальную проволоку.
6. Начните еще одну пакетную обработку.
Компания We DOING, являющаяся ведущей компанией по производству и поставке пиролизных отработанных шин для нефтяных машин, специализируется в этой области почти 10 лет, 4 года на внутреннем рынке, 6 лет на международной торговле.
Машина для пиролиза отработанных шин в масло установлена в разных странах
На данный момент мы установили сотни машин в более чем 30 странах мира.:
Африка: Египет, Нигерия, Судан, Эфиопия, Конго, Уганда;
Европа: Румыния, Польша, Италия, Македония, Албания, Турция, Эстония;
Азия: Малайзия, Пакистан, Индия, Таиланд, Иран, Бангладеш, Ливан, Иордания, ОАЭ;
Америка: Мексика, Эквадор, Гаити, Гватемала, Аруба, Панама, Ямайка, Колумбия.
И у нас есть очень профессиональные инженеры, которые могут быть отправлены на ваш объект для установки оборудования, ввода в эксплуатацию и обучения ваших работников.
Технические данные пиролиза отработанных шин для получения масла
|
Технические параметры пиролиза отработанных шин для получения масла из машины |
|
Нет. |
Предметы |
Содержание |
|
1 |
Тип оборудования |
DY-1-6 |
DY-1-8 |
DY-1-10 |
|
2 |
Сырье |
Отработанная шина |
Напрасно тратить шина |
Напрасно тратить шина |
|
3 |
Структурная форма |
Горизонтальное вращение |
Горизонтальное вращение |
Горизонтальное вращение |
|
4 |
24-часовая мощность |
6 тонн |
8 тонн |
10 тонн |
|
5 |
Выход нефти |
2.7-3.3ton |
3,6-4,4 тонны |
4,5-5,5 тонн |
|
6 |
Рабочее давление |
Нормальный |
Нормальный |
Нормальный |
|
7 |
Материал реактора пиролиза |
Q245R |
Q245R |
Q245R |
|
8 |
Толщина реактора пиролиза |
16mm |
16mm |
16mm |
|
9 |
Скорость вращения реактора пиролиза |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
|
10 |
Общая мощность |
19KW |
19KW |
19KW |
|
11 |
Режим охлаждения |
Водяное охлаждение |
Водяное охлаждение |
Водяное охлаждение |
|
12 |
Площадь охлаждения конденсатора |
100sqm |
100sqm |
100sqm |
|
13 |
Вид передачи |
Внутренний зубчатый привод |
Внутренний зубчатый привод |
Внутренний зубчатый привод |
|
14 |
Шум, дБ(А) |
≤85 |
≤85 |
≤85 |
|
15 |
Размер реактора (Д × Д) |
2200×6000 |
2200×6600 |
2600×6600 |
|
16 |
Рабочая форма |
Прерывистый режим работы |
Прерывистый режим работы |
Прерывистый режим работы |
|
17 |
Срок поставки |
20days |
20days |
20days |
|
18 |
Масса |
27T |
30T |
35T |
|
Подготовлено клиентом о пиролизе отработанных шин в смазочную машину. |
|
Нет. |
Элемент |
Потребление |
|
1 |
Уголь(на выбор) |
500kg/day |
|
2 |
Дерево(на выбор) |
800kg/day |
|
3 |
Природный газ(по выбору) |
100-150kg/day |
|
4 |
Масло(на выбор) |
300-350kg/day |
|
5 |
Электричество |
244kwh/day |
|
6 |
Вода (переработанная) |
60㎥/месяц |
|
7 |
Общая мощность |
19kw |
|
8 |
Земельный участок |
35м*15м |
ПРОВЕДЕНИЕ пиролиза отработанных шин в смазочную машину — хорошая инвестиция для компании по переработке отходов и энергетической организации. Пиролизная машина DOING GROUP с высококачественной машиной, опытным производителем и хорошим обслуживанием, вы никогда не пожалеете. Если у вас есть интерес, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы будем служить для вас в любое время.
Конечные продукты и использование пиролиза отработанных шин для смазывания машин.:
1. Масло для шин 45%-55%
Применение мазута
А. Продавайте напрямую. B. Переход на дизельное топливо и бензин с помощью машины для перегонки нефти. C. Топливные материалы.
2. Технический углерод 30%-35%
Применение технического углерода
А. Продавайте напрямую. B. Переработка в мелкий углерод с помощью машины для очистки сажи.
3. Стальная проволока 10%-15%
А. Продавайте напрямую. Б. Глубокая обработка до стального блюма с помощью гидравлической пресс-упаковки.
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
